Ｈ７年スペースギア・ロング　ディーゼルターボです。
５速マニュアル・ミッションです。
走行距離は、168,000ｋｍ。

エンジンは極めて快調だったんですが、
昨日、何度かノロノロ運転で、２速で速度が落ちて、
ほとんど2速発進に近い感じで、加速しようとしたときに
カタカタカタカタと言う音と、結構な振動。

振動の程度としては、ガソリン車で、1気筒か2気筒死んでいるような感じでした。

夜だったので、煙の色は分りませんでしたが、マフラーから
煙が出てました。

過去の記事を見てきた感じでは、ＥＧＲの不良かと思うのですが、
ビビビビというような、ＥＧＲからの音でもなくて、
経験のある方いらっしゃいますか？

昨夜、初めてで3度ほど現象が起きました。

こんにちは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> Ｈ７年スペースギア・ロング　ディーゼルターボです。
> ５速マニュアル・ミッションです。
> 走行距離は、168,000ｋｍ。
>
> エンジンは極めて快調だったんですが、
> 昨日、何度かノロノロ運転で、２速で速度が落ちて、
> ほとんど2速発進に近い感じで、加速しようとしたときに
> カタカタカタカタと言う音と、結構な振動。
>
> 振動の程度としては、ガソリン車で、1気筒か2気筒死んでいるような感じでした。

ＥＧＲバルブの不良で、低回転時に高負荷となった際に、カタカタかたという、けたたましい
異音とともに、エンジンが壊れたかと思うほど、黒煙をドバッと吐き、失速します。

要は、排気ガスを再循環させているＥＧＲバルブが、閉まるべきときに閉まらなくなったため、
一気に不完全燃焼を起こすわけです。

> 過去の記事を見てきた感じでは、ＥＧＲの不良かと思うのですが、
> ビビビビというような、ＥＧＲからの音でもなくて、

ビビリ音と言うよりは、前述のカタカタカタ…　の方が圧倒的に多いように思います。

試しに、ＥＧＲバルブに接続されているバキュームホースを抜いて走行してみると、わかります。
バキュームホースを抜くと、ＥＧＲバルブは作動しなくなります。

バキュームホースを抜いて走行して、症状が再発しなければ、間違いなくＥＧＲバルブの故障でしょう。

> バキュームホースを抜いて走行して、症状が再発しなければ、間違いなくＥＧＲバルブの故障でしょう。

今日は、敢えて低速での高負荷で走ってませんが、
再発しませんでした。
しかし、ＥＧＲバルブの故障の前兆でしょうね。
ありがとうございました。

ビビビビビッも時々なりますけどね。

白クジラさん・kazuhikoさん　こんにちは Ｈ８ＰＤ８Ｗにのる　まさや＠松本といいます > ビビビビビッも時々なりますけどね。 最近私もこの音に悩まされました ＥＧＲバルブを新品交換しても、最初は収まるのですが そのうち再発し、また加速時にビィーーーって言うけたたましい音が・・・ あれこれ触ってやっと原因を突き止めました。 この音の原因はＥＧＲを取り付ける為に使われているアルミガスケットの間から 排気漏れを起こし　その時このガスケットが笛のリード役目をして鳴っていました。 そこで、私はこのガスケットの使用をやめ　変わりにマフラーなどにも使われている カーボンガスケットを探し交換してみました。 結果は、当初予想したとおり排気漏れも無くなり　音も消えました。 何かの参考になれば