タイトル | : 2駆⇔4駆切り替え |
投稿日 | : 2008/05/21(Wed) 04:47 |
投稿者 | : ジュン |
こんにちは。いつも楽しく、参考にこのHPを読ませてもらっています。
皆さんにお聞きしたくて書き込みさせてもらいました。
現在平成6年式SG、2800ディーゼルターボ、走行約14万キロに乗ってます。
最近2駆⇔4駆の切り替わりが悪く2Hから4Hには普通に切り替わるのですが4Hから2Hに戻そうとトランスファーを4H→2Hに切り替えるとトランスファーの位置は2Hなのに4LCもしくは4LLCに入って(デフロック感があってハンドルをきると止まるので間違いないと思います。)しばらく走行しないと2Hに戻らない現象が起きるようになりました。戻る時にガクンとショックがあります。
デフの異常なのかトランスファーの異常なのか・・・。修理するならどのくらいかかるものなのか。経験等ある方良かったら教えて下さい。お願いします。