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タイトル車検・噴射ポンプの事で…
記事No: 14364
投稿日: 2011/01/26(Wed) 20:29
投稿者: セコなスペギ乗り
皆さん こん〇〇は、
セコなスペギ(H7:PF-8W・12.5万㎞)乗り@北関東です。

本日、自分の手元にやって来て 2度目の車検から上がってきました! \(^o^)/

今回の車検時に 修理&構造変更(O/F取り付け)を 知り合いの工場に御願いしたのですが “デリカは黒煙吹くから難しいよ”と 測定前から 煙たがられて仕舞いました(>_<)

後日 車検前に 仮検査と言う瞑目で 色々調べて頂く才 軽く燃調を絞り 評価の高い ワコーズ フューエル1を 添加して 持ち込むと あっさり 黒煙の透過度? 34%を マーク 此なら通る と 御墨付きを 頂きました(この時点でOIL・OILエレメント無交換)でした。


話がかなり 逸れました m(_ _)m

燃調を軽く 絞った翌日の事です…

気温 ー1℃ セル1発始動_2・3分の暖気後に 数百m走った所で突然 初の“エンスト”→しばらくエンジン掛からず…(ToT)
此はもしや!距離適にも ポンプかな? 等と思いつつ
昨日施した 燃調を 元に戻し 現在に至りますが その後 ー3℃ からの スタートでも エンスト 知らずです。(時間の問題かも?)


この事からの 推測に過ぎませんが、
寒冷時期のエンストは、エア噛み?それとも 燃調異常? と疑って居ります。

諸先輩方は どう想われますか?

-追伸-
もし 燃調異常から 来る物なら 後期型にエンストが少ない? 事も納得なのですが。

よろしく お願い致します。


タイトルRe: 車検・噴射ポンプの事で…
記事No: 14420
投稿日: 2011/02/08(Tue) 07:29
投稿者: プーコin北海道
こんちは。

> 昨日施した 燃調を 元に戻し 現在に至りますが その後 ー3℃ からの スタートでも エンスト 知らずです。(時間の問題かも?)
それからエンストは再発しましたか?


タイトルRe: 車検・噴射ポンプの事で…
記事No: 14422
投稿日: 2011/02/08(Tue) 15:58
投稿者: セコなスペギ乗り
[プーコin北海道]さん 並びに 皆さん こん〇〇は。
セコなスペギ(H7:KD-PF8W・12.7万㎞)乗り@北関東です。
あの後 約2000㎞程 走行距離が延びましたf(^^;)

結論から言うと 朝イチの始動は 勿論一発!
3~5分程度の暖気後に走り出すも エンスト知らずです。

もう少し 様子を観ようと思いますが…

このまま 一冬乗り越えられれば幸いです。

ちなみに 只今エアクリが オープンタイプ(ブリッツの SUSパワーだったっけ?)に変更しています。
なので 燃調は規定値よりも更に薄めかも? (勘だよりで調整してます…。)

以上 経過報告です。


タイトルRe: 車検・噴射ポンプの事で…
記事No: 14467
投稿日: 2011/02/18(Fri) 00:49
投稿者: プーコin北海道
> ちなみに 只今エアクリが オープンタイプ(ブリッツの SUSパワーだったっけ?)に変更しています。
加速時の音が「ズゴォーーーー」って感じで凄そうですね。


> なので 燃調は規定値よりも更に薄めかも? (勘だよりで調整してます…。)
多分エアの入りが多いから薄くなっているかな?
マフラーも変えていたら余計に・・・


タイトルRe: 車検・噴射ポンプの事で…
記事No: 14428
投稿日: 2011/02/09(Wed) 11:32
投稿者: セコなスペギ乗り
Re: 車検・噴射ポンプの事で… 皆さん こん〇〇は、
セコなスペギ(H7:KD-PF8W・12.7万㎞)乗り@北関東です。

昨日に引き続き 経過報告です。

本日は 明け方からの雪に見舞われ、雪の積もる 車の 外気温度計は -2℃を差して居ました。

例の事象が起きなければ…
と 恐る恐るキーを 廻した次第で在りますが 特段 不調も無く
一発始動→安定アイドル→暖機(本日長めの7・8分)→走りだし…
エンスト無し でした。

この冬は 様子見に為ると思い 不安は残りますが…

この事に付いて 諸先輩方の 意見等を 御聞きしたいと思います。
何卒 よろしくお願いいたします。

長文・乱文 失礼致します。


タイトル噴射ポンプの事で…
記事No: 14468
投稿日: 2011/02/18(Fri) 07:57
投稿者: セコなスペギ乗り
タイトル変えさせて頂きます…

[プーコin北海道]さん 度々のレス付け有り難う御座います。

セコなスペギ(H7:KD-PF8W・12.7万km)乗り@北関東です。

ご察しの通り 吸気音はかなり派手ですねf(^^;)ただ 高速走行時な エンジン音が 其を上回ります(ToT)

マフラーはノーマルですので トルクアップしたのか 町乗りが楽(周囲の視線は気にしない!)に成りました(マフラー交換もしたいのですが先立つものが…)


タイトルの話ですが…

その後 何度かの雪に見舞われましたが 不調は無く絶好調です、やはり燃調が原因なのですかね?

また このエンスト〈4M40傾向不良〉の症状はどの程度の頻度で起こるのか 分かりませんので たまたま かもしれませんがもう少し 様子見ます(^_^)


タイトル寒い季節に為りました。
記事No: 14978
投稿日: 2011/11/29(Tue) 11:47
投稿者: セコなスペギ乗り@北関東
また 冬がやって来ましたね。

皆様 如何御過ごしでしょうか?

セコなスペギ乗り@北関東(KD-PF8W まもなく14万km)は たぶん元気です。


前回のエンスト現象から 10ヶ月と言った処でしょうか…

その後 エンストの再現は無く 順調に距離を延ばして居ります。
又 購入後間もなくに 不具合により一本だけ 交換した(残る3本は無交換) グロープラグも元気にお仕事している様で 外気温度が 一桁前半を示した際も 一発始動に貢献しています。

車齢もそこそこなので そのうち グローが逝ってしまうでしょうが 手持ちの予備は 後2本 全数交換が基本の様ですが チビチビ交換したいと思っております。


皆様も 此の冬を無事に過ごせます様祈って居ります。

長文・乱文失礼致します。


タイトルRe: 寒い季節に為りました。
記事No: 14984
投稿日: 2011/11/30(Wed) 00:20
投稿者: プーコin北海道
こんばんは。
雪が積もっていない北海道です。スタッドレスタイヤが勿体無い気がする(笑)

この前、38万キロを超えました!
\(^o^)/

取りあえず、メーターが40万キロを表示するのかが楽しみです。


タイトルRe: 寒い季節に為りました。
記事No: 14985
投稿日: 2011/11/30(Wed) 11:27
投稿者: セコなスペギ乗り@北関東
[プーコin北海道]さん 度々のレス付け 有難うございます。

セコなスペギ乗り@北関東 (KD-PF8W間もなく14万km)です。
後40km程で14万km到達ですので今日・明日中には行けるかな?

セコで買った時が 10.4万kmでしたので 約3年間で都合4万km弱ですかね。
[プーコin北海道]さんの38万kmには 足元にも及ばないし 噂の40万km手前で 動かなくなる トリップまでは拝む自信が有りません。
年間13000km程度ですから 後20年程でしょうか(笑

これから寒さも一段と厳しくなります。
御体には十分お気お付け下さいませ。


-PS-

40万km…
地球10周分 後6周半ですか… 遠いですね(>_<)


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