タイトル | : Re: リフトアップ |
記事No | : 14149 |
投稿日 | : 2010/10/19(Tue) 20:23 |
投稿者 | : sayg |
H8年 PD8Wに乗っています。
フロント 強化トーションバー 絞り2.5インチアップ リア 3インチアップスプリング+10mmスペーサで3インチ上げてます。
ブロックであげるののであれば、トーション、スプリングは純正のものを 使用したほうが、のりごごちは確保できます。
(私は予算の都合上、サスのバネレートアップだけで上げたため、 路面からの突き上げ感がきつく 乗り心地は△。)
リフトアップで車高が高くなった分、コーナーでのロール(横ユレ)が大きくなるため 高圧ガスショックに変えたほうがいいです。
私はショックをビルシュタインの2インチアップ用に変えてますが、 ストロークを計測したら4インチアップくらいまでは対応できます。
ブロックで上げたら、更にリフトアップ願望が強くなるため 後悔しないよう、十分検討して下さい。
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