タイトル	： Re: スタッドレス
投稿日	： 2004/11/10(Wed) 04:12
投稿者	： プーコｉｎ北海道

こんばんわ。
かれこれスタッドレスは新車購入から４セット目です。
スタッドレスは新車購入時に頼みましたが銘柄はファルケンにしてくれとお願いしました。

なぜファルケンかと・・・
それは、住んでいる町の３Ｋｍ程行った所のスキー場の裏側にファルケンのテストコースがあり地元で開発されたタイヤって事なのです。
前車のマツダボンゴワゴンのヨコハマと同等で良い感じで効きました。
タイヤの寿命は２年です。年間３万キロなので３年も持たないのでした。
２年履いたタイヤはそのまま夏タイヤになり履き潰します。

そして冬になりオートバで、またもやファルケンを購入・・・
２年履く。

次ぎに選んだのは値段の安いグッドイヤーにしました。
ファルケンはパターンが変わらず古いので耐えれなかった・・・
問題がありました。ジャスパーは２２５／８０Ｒ１５ですが、グッドイヤーにはこのサイズには無く２１５／８０Ｒ１５に渋々しました。

でも、ファルケンよりは効きました。５年前からパターンが変わっていない進化していない物よりは効くに決まっていますね。
しかしサイズが若干狭く車重が災いしてタイヤがイジメられ？タイヤのパターンの両サイドが段減りして２年目の冬は厳しかったです。
因みに今年からは、２２５サイズがあるそうです。

そして、去年の今頃にスタッドレスを新たに購入しましたが、トーヨーはこのサイズのミニバン専用が無くパス。
ヨコハマは雪を噛まなさそうなのでパス。
ブリジストンは高いからパス。
ダンロップとファルケンは悩みました。どちらも値段も安くいが、新パターンの雪を噛みそうなファルケンにしました。
１シーズン乗りましたが結構良いです。峠も安心して走行出来ました。
滑ってテールが出た時の回避のドリフトも出来ました。

これは北海道の中央部の事なので、雪質や気温や路面状況にもよるので本州ではイマイチかもしれません。

最近のスタッドレスはどのメーカーも似たり寄ったりでそれ程ハズレも無いと思います。
１年目は効くが２年目、３年目が勝負？


余談ですが、冬道はＡＢＳが作動した時は全然止まりません！
その時は、ブレーキを踏みつつガツンと２速に落としてサイドブレーキを（解除ボタンを親指で押さえながら）力一杯引っ張ってタイヤをロックさせＡＢＳをあまり作動って言うか効かせなくすると意外と制動距離が長くなりません。
しかし、その時は車は直ドリ状態で左右どちらかに向くので右手ではカウンターステアを当てて挙動を立て直しながらなので大変です。