タイトル	： クランクシャフトプーリ
投稿日	： 2004/06/03(Thu) 01:17
投稿者	： たいぞう

ご無沙汰しております、たいぞう（SG/H10/E-PD6W）です。

またまたウチのＳＧシャモニーに事件です。

こないだの日曜日に２週間振りにＳＧシャモニーに乗って出かけようとしたら、
駐車場を出て３０ｍくらい走ったところで突然エンジンルームからの異音と共に
ハンドルが効かなくなり制御不能になりました。慌ててブレーキ、重ステのまま
何とか端に寄せて駐車。ＪＡＦの救援によってクランクシャフトプーリの異常と
発覚しました。クランクシャフトプーリといえば…あれ？２０００年にリコール
で前のオーナーが直してるはず。整備記録にも書いてあるし。どーゆーこと？と
とりあえず購入したお店に電話。購入した時お世話になった営業マンにご協力頂
き、最寄りの系列店にレッカーで入院手配をとってもらいました。
現在、車輌は当時リコール対応をした三菱○○店に運ばれ、私は説明の連絡待ち
状態です…。「クランクシャフトプーリの不具合」はリコール対象にもなってい
たように有名な話しですが、「対応したのに壊れる」のは如何なものでしょう？
そんなに頻繁に壊れる部品なのでしょうか？
今回の事件が、もし高速道路で起きていたら…大切な家族や友人を乗せていたら
と思うとゾッとします。

今はまだ三菱からの返答待ち状態ですし、何とも言えませんが、いてもたっても
居られなくなり投稿致しました。
本日また新たなリコール隠しが発覚したようですね。
大好きなデリカ、この先どーなっちゃうのか不安で仕方ありません。。。