4Ｍ40　噴射ポンプアンケートNo.143のR1-Zと申します。共同通信によりますと、本日三菱自が、10年・10万キロ以内の不具合を、無償修理する方針を固めた様です。(参）http://newsflash.nifty.com/search?action=1&func=2&article_id=te__kyodo_20041210te008&csvname=1358156383
しかし『10年』というのは、微妙なところです。「なにを今更！」という声が上がるのは、確実なのではないでしょうか？

パジェロあたりだと、４M４０型は、９３年頃から発売したとおもいますが。
もう不具合で廃棄された車も多いかとおもいますが。
現役であれば、１０万以下は少ないはず（メーター交換していれば別ですが）
修理した人の修理代返してくれるのかな？

三菱わざと、遅く情報出しているような気がします。（三文役者にもなれない気がします）



> 4Ｍ40　噴射ポンプアンケートNo.143のR1-Zと申します。共同通信によりますと、本日三菱自が、10年・10万キロ以内の不具合を、無償修理する方針を固めた様です。(参）http://newsflash.nifty.com/search?action=1&func=2&article_id=te__kyodo_20041210te008&csvname=1358156383
> しかし『10年』というのは、微妙なところです。「なにを今更！」という声が上がるのは、確実なのではないでしょうか？

ガ～ン(TT)１０万ｋなんて、昔の話だよ～ いつかは、噴射ポンプのリコールがあると信じてたのに・・・ このまま、闇に葬られてしまうのかな～(TT)

これからの新車購入の話じゃなかったっけ？

> これからの新車購入の話じゃなかったっけ？
記事の中で、『国内で販売した(過去形)』とあったので、｢ついに！｣となったのですが、違うのでしょうか？『(今後)国内で販売する』だったら｢今更・・・｣となるのですが、確かにおっしゃる通りかもしれません。
いずれにしても、三菱が考えそうなことです。

R1-Z さん　こんばんは　

先ほどは出先でケイタイからだったので無愛想な短文失礼しました。
おっしゃるように解釈の仕方だとは思いますが、
たしか数ヶ月前に米国辺りで販売する新車に10万10年保証をつけるという
ニュースがあったような気がします。
国内もその流れなんだろうなと私は解釈しました。
そうでなかったら赤字は増える一方かと・・・。
無償で修理をするのはよいのですが、逆に声として上がらなくなり、見えなくなる
懸念はありますね。

> 無償で修理をするのはよいのですが、逆に声として上がらなくなり、見えなくなる
> 懸念はありますね。
確かにその懸念はありますね。でも私としましては、現在でも聞こえている筈の声を忙殺し、｢次からは、そんなこと無いですよ｣と強調したところで、それが本当の信頼回復に繋がるのか、甚だ疑問です。
何か日本とアジア諸国との戦後問題じゃないですが、やはり｢過去の清算無くして、今後を語ること無かれ｣と思うのですが、如何なものでしょうか？