●タイヤが片べりします。。みなさんは？

今年2月にブリジストン、デューラ694の235.75.15（新品）を購入しました。
使用状況は、80キロ程度で国道又は堤防道を走るのが殆どです。
空気圧は、2.6～3.0程度

助手席フロントは、5ｍｍ　運転席フロント4～3ｍｍ
助手席後輪は2ｍｍ　運転席後輪0～1ｍｍ

こんな感じの減り具合ですが、おかしいですか？一応走ってるときは、直進性はいいのですが・・・アライメント取るといいのはわかのですがなんせお金が伴なうんで、様子見中
皆さんの状況教えてください。。

> ●タイヤが片べりします。。みなさんは？
>
> 今年2月にブリジストン、デューラ694の235.75.15（新品）を購入しました。
> 使用状況は、80キロ程度で国道又は堤防道を走るのが殆どです。
> 空気圧は、2.6～3.0程度
>
> 助手席フロントは、5ｍｍ　運転席フロント4～3ｍｍ
> 助手席後輪は2ｍｍ　運転席後輪0～1ｍｍ
>
> こんな感じの減り具合ですが、おかしいですか？一応走ってるときは、直進性はいいのですが・・・アライメント取るといいのはわかのですがなんせお金が伴なうんで、様子見中
> 皆さんの状況教えてください。。

こんにちは。平成７年SGにのっています。

前輪が減りやすく、左右同じに減らないという傾向があります。ただ、あまりにも減り方が異なるときには、空気圧要チェックです。１本だけ空気圧が下がっていることもありますよね。

AT694なら、回転方向の指定がないと思いましたが、どんどんローテーションして使ったほうがいいと思います。最近のタイヤはローテーションで切る範囲が限定されてしまいますが、ATタイヤなら問題なくローテーション出来ますので、さしあたり、前後を対角線上に入れ替えては如何でしょうか？　右前輪と左後輪入れ替え。左前輪と右後輪入れ替え。ちょうどよくバランスが取れると思います。

私は、夏タイヤ・冬タイヤ入れ替えのため年２回必ず脱着します。そのほかに、夏場で１回くらい脱着しますから、年３回くらいローテーションしております。

失礼します。

> ●タイヤが片べりします。。みなさんは？
>
> 今年2月にブリジストン、デューラ694の235.75.15（新品）を購入しました。
> 使用状況は、80キロ程度で国道又は堤防道を走るのが殆どです。
> 空気圧は、2.6～3.0程度
路上のキャッツアイや大きめの段差（約１０ｃｍ以上）に乗って、車内のものが飛び跳ねた…なんて事はありませんか？　または、どこかの駐車場で車庫入れしていて、車止めに勢いよく乗り上げた…なんて事があると、アライメントが狂っている可能性があると思います。
ＳＧの前輪には約１．５ｔの重さがかかるので、タイヤやサスにも負担がモロに掛かるため、足回りが純正のままだと意外にヤワなようです。燃費その他にも影響があろうかと思いますので、ローテーションや空気圧・アライメント調整は早いほうがよいと思います。

…とは分かっていても、私の場合、根絶手術がン十万コースとなると、小手先のお手軽コースがないか探してしまいます（泣）。

kazuhiko様 金は紅様　こんにちは、返事ありがとうございます。。

kazuhiko様の言うように少し様子見てからローテーションしてみます（教習所教科書とおりに）今までは、右左それぞれ前後交換だったのですが・・・・

金は紅様、サスは、純正ですが、新品に四本自分で付け替えてから数ヶ月ですが、段差乗り越えたり、その様な事はありません。ただ、空気圧は最近見ていなかったので先日かなり入りましたが（笑）

皆さんはやはり前輪の減りは、後輪に比べかなり多いでしょうか？

こんばんは

> 皆さんはやはり前輪の減りは、後輪に比べかなり多いでしょうか？

やはりフロントヘヴィーな車、後輪と比べると前輪の減りがかなり速いですね。
私はＢＦＧタイヤの為対角交換が出来ないので左右それぞれ前と後ろを交換しております。

極端に前後の減りが違うと、冬場、雪道等でデフロックした際、その後解除出来なくなり
最悪デフ過熱の末、火災なんて事例もありますから、別の意味でもローテションと空気圧のチェック
は気を配っておく必要がありますね。

こんばんは。tohruと言います。 ２インチアップで２２５／７５－１６オフセット－１３ＢＦＧオールテレーンをはいていますが、リヤに比べフロントは減りが早いです。ノーマルの時も同じ感じでした。 特にタイヤの外側が減りますね。ハンドルをきったときに負担がかかるのでしょうか？ > やはりフロントヘヴィーな車、後輪と比べると前輪の減りがかなり速いですね。 > 私はＢＦＧタイヤの為対角交換が出来ないので左右それぞれ前と後ろを交換しております。 > ＢＦＧタイヤって対角でローテーション出来ないんですか！？ 回転方向性が無いと思ってましたので私はしてしまってます！だいじょうぶかなぁ。

BFG/AT/回転方向の件、私の勘違いかも知れません(;^_^A

こんばんは。
キッジーです。

タイヤの方べりは、私も今悩んでいるところです。
私の場合も、まっすぐ走行するんですが、フロントだけが、内側だけ
なくなっていくんですよ。

見た目で、判断するとすれば、できるだけ水平に近い場所に駐車して
後輪を基準に判断できますよ。←あくまで自己流です。

キャンバーがずれているんだったら、ロアアームの付け根に調整ねじが
付いてますので調整できます。

私の場合、一朝一夕で調整できるような状態じゃなかったんで、現在
思案中です。おそらく、トーインも調整することになると思ってます。

皆さん、色々ありがとうございます。。

tohruさん、
ハンドルは調子いいです、車もまっすぐに走りますし。。

MORIMORIさん、
ｂｓヂューラ694は、ホワイトレター・真っ黒とどちらでもいいので（矢印もないし）前後換えれば左右変えても・なくてもいいような気がします。。

キッジーさん、
私は今前輪で計測したら、減り方は内側（小）外側（大）。差はほんの1～2ｍｍ程度でした。。