タイトル | : Re: 基本的なことですが |
投稿日 | : 2008/01/27(Sun) 12:06 |
投稿者 | : Ryui@千葉(PD4W) |
Ryui です。いつもお世話になっています
> > ・バッテリーの異常なし
> > ・装着時にインジケータの「緑」を確認済 充電器で「緑」になるのを確認済
>
> バッテリーに内蔵されているインジケーター(簡易比重計)は、あくまで目安と
> 考えてください。
> 相当くたびれても、緑です。
それは了解しております。ただ私はこのシリーズ(前のシリーズから)をずっと
使っていまして、これまでこのインジケータについて表示の異常を感じたことが
ないのです。
そこでものすごく気になりまして、実は販売店に相談してバッテリーを2度交換
しています。普通ならそこまでしてくれないでしょう。この販売店には感謝して
います。
今使っているバッテリーについては
交換時インジケータの緑と電圧を確認
↓
使用中インジケータの黒(充電不足)
↓
電装屋で充電し、インジケータの緑を確認
↓
使用中インジケータが黒になる。。。
これを3回繰り返しています。確認はこれでは足りないでしょうか?
> 私が10万円で購入したSGは、オルタ異常とのことで、それを承知で購入した
> のですが、購入後、エンジンも掛かるし、発電量も正常値を示すこともあり、
> だけど、時々バッテリーが弱ってしまう…
>
> オルタのブラシ摩耗でもなく、ICレギュレーターの異常でもなかったので、
> 発電はしているし、バッテリーも、ボッシュの125D31Rを新品で入れた
> ばかり。時々、夜間に補充電してしばらく乗っていましたが、電装屋さんに見て
> もらった結果、オルタのダイオード損傷で、整流ができなくなっていました。
> 一方通行ではなくなったために、電気が逆流して失われてしまうとのことでした。
なるほど・・・
オルタネータは昨年夏にフルオーバーホールしているんです。。。
レギュレータもブラシも交換していて、このトラブルでオルタネータを代理店
まで送っていて、ベンチで正規の電力を発生しているのも確認しているんですよ。
また、ディーラーで負荷時の電流を計測して60Aは出ているんです
困った・・・・もう少し検証したいのですが、バッテリー充電器を持っていない
ので、細かなフォローができずにいます。
買おうと思ったら、高いんですよね・・・80Aオーバーの充電ができるものは。
どなたか貸していただけません?(笑)