タイトル | : Re: バッテリーターミナルについて |
投稿日 | : 2007/10/05(Fri) 00:48 |
投稿者 | : RYO@愛媛 |
sTAKEさん、(^オ^)(^ハ^)(^ツ^)(^デ^)(^ス^) ♪ かな?
答えではないのですが、気になったので・・・
ツインバッテリーに換装して片方をサブ的に、ということですが、
そのまま2個のバッテリを直結ってことはないですよね?
単に個数を増やして+同士、-同士を接続しただけでは片方をサブ的に、という使い方はできませんから、アイソレータ、リレー式等のサブバッテリの仕掛けを施すことが必要です。
(σ(^_^)アタシ的にはリレー式がお勧め)
あとは物理的にD車のトレーが取り付け可能なのか、オルタの容量等は大丈夫なのか、ですね。
それから、FFヒータを駆動ということですが、自動車用バッテリは電気があるだけ使うとそれを繰り返す毎に容量が少なくなっていき、あっという間にお亡くなりになります。
サブバッテリに向いているのはボイジャー等のディープサイクルバッテリです。
D車のトレイに搭載できるかどうかは「?」です。 (゜ペ)ウーン