タイトル | : Re: リフトアップについて |
投稿日 | : 2007/04/25(Wed) 18:29 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。平成7年SGに乗っています。
> でも、フロントはトーションバーを絞っても2インチどまりということは3インチアップする場合はフロントスペーサーを挟んだほうが良いのでしょうか?それと、3インチアップの場合ってミッションダウンとかもしなければならないのでしょうか?
チューニングの基本は、あくまでノーマルであり、ノーマルでしっかりした状態であることがベースとなります。
経年劣化で歪んだ状態を改造してしまうと、歪んだものを更に歪めてしまうので、最悪は、
改造ではなく、改悪となりかねない、そんな危険性を持っています。
色々と、あーしたい、こーしたいという願望がおありと思いますが、ちょっとだけ…
・トーション絞りでは、2インチが限度と考えた方がいいと思います。
(少ないパーツ点数で施工は可能ですが、実際には各所の補正がされていないと厳しいでしょう)
・3UPは、2UPの延長線上での施工が可能ですが、2UPと4UPはまるで別物です。
・見た目3UPは可能ですが、オフで使うのであれば、足回りへの負担を考えた方がいいでしょう。
(2UP同様、各部の補正や対策を怠ると、ただのガラクタと化します。)
・どうしても2UPで我慢できないのであれば、個人的には、4UPの方が、車には優しいかと。
・4UPはどうしても手が出ないけれど、他人と同じのは嫌(少し違う仕様にしたい)というのであれば、
まずはノーマルでしっかり乗ってみて、自分がどうしたいのか、しっかりとしたコンセプトと予算を
持って、改造に着手されることをお勧めします。
3UPが悪いというわけではありませんが、ノウハウを持たずに施工すると、かなりやばいかなと
思います。