タイトル | : Re: もう一度諸氏のご意見を |
投稿日 | : 2006/08/29(Tue) 23:21 |
投稿者 | : 4AL |
こんばんは。
SGのホーン回路は、初期のエアバック非装着車だけがダイレクト、エアバック装着車は制御用にリレーが入っているようです。
純正で付いているホーンは、わりと小電流で動作するもの(数Aくらい)のようで、私のSWも他社のホーンに単純に取替えたときは、2回に1回はカタカタいうだけでまともに鳴らない状態でした。サードパーティーのホーンは鳴動するための初期電流が大きい物がほとんどです。
従って、リレー無しの車では、バッテリーから直にリレーを入れて回路を組みます。
リレー付きのSGの場合ですが、線自体はさほど細くないので、接触の問題があると思います。
1)ブレードヒューズ・・・突入電流によりヒューズ部分の抵抗が上がっているかも。新品に替えてみる
2)ホーンリレー・・・・・実はこれが一番怪しい。新品と交換してみる
2)の場合、いきなり交換では懐に優しくないので、2個のホーンを回路から外し常に12Vがかかっている線と電圧のない線を判別します。電圧のかかっていない線とバッテリーの(-)端子間の抵抗を測ります。ホーンボタンを押していない時は抵抗は∞(回路OFF)ですが、ホーンボタンを押すとある程度の抵抗値(回路ON)が出るはずです。
このときの抵抗値が大きいようですと、ホーンリレーの接点が劣化して接触抵抗が上がっていると考えられます。仮に20Ωあったとすると、それだけで12/20=0.6Aとなってしまい、充分な電流が流れず鳴動不良となります。
このあたりから探っていくと良いかもです。