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セコなスペギ乗り@北関東san&みーやsan
アドバイスありがとうございます。 当方も当初インマニを外そうとしましたが、 年式からか、エンジンヘッドのカバー?のボルトもねじ切ってしまい、
リリーフバルブにつきましては先のような状況で、現在SMぷれい中の状況です。
私自身Sではありませんが、とりあえず愛車が喜ぶならと思っております。
なお、EGRを交換したところ(ステンレス板の仕切りがいれてありました)、
黒煙バリバリでとても走れる状況ではありませんでしたのが、画像のようにホースを
プラスねじで目つぶししております。 |