-Delica乗りの画像UpBBS-(ログ保存)
ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るDIY中心のBBS。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。


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*--- Contents ---*
1.グロープラグの点検  ■ ボンネット押さえ棒ホ...  ■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.カーテンランナー  ■ おかしくなった水温計...  ■ サビとの戦い
3.このBBSの改善を若...  ■ 切り返すとカッ!と異...  ■ リア ロアアーム ブ...
4.安全確認カメラ  ■ デリカ用フロントロア...  ■ 純正ラジオフィルムア...
5.メーター照明をLED...  ■ ATモード(ホールド)...  ■ インパネランプ
6.ディマースイッチ交換  ■ エアコンECUの再生  ■ ウインカー移設(ウイ...
7.ルーフおでこ部分補修  ■ ジャンプシート(補助...  ■ スライドドア取っ手交...
8.フロント ロアアーム...  ■ サイドミラー開閉不能...  ■ 灰皿をスイッチパネル...
9.改ドリンクホルダー  ■ セルの簡易リビルト  ■ 簡単コンソール
10.初代4WDデリカ 背...  ■ セルモーター分解清掃  ■ HIDグレア光遮蔽
11.ダッシュボード...  ■ ダッシュボード取り外...  ■ キャプテンシートのス...
12.ECUカバー製作  ■ 給油口とタンクをつな...  ■ シュノーケルをつけて...
13.アッパーアーム ロア...  ■ アッパーアーム ロア...  ■ ETC移設
14.ラッシュアジャスター...  ■ キャプテンシート下小...  ■ ハット ラック
15.DVDデッキ ブレーキ・...  ■ 6G72 シリンダヘッド 分...  ■ ウォークスルー部にウ...
16.フロントパネル補修&...  ■ ステアリングギアボッ...  ■ スピードメーター交換
17.内外気温度計  ■ レオスタット関連の回...  ■ 赤から白へ
18.あったらイイな  ■ フロント ブロアモー...  ■ 傾斜計の修理
19.ドリンクホルダー用テ...  ■ 強化 トーションバー...  ■ 自作テレビアンテナ
20.スキッドプレートの流...  ■ フェンダーカット  ■ サイドステップの延長
21.三路回路とLED化  ■ フロントロアアームの...  ■ 何これ!!EGRバルブその...
22.他車種用ショックアブ...  ■ ター坊交換  ■ 何これ!!EGRバルブ
23.エアーエレメント交換  ■ 100均グッズでATF交...  ■ 純正ラテラルロッドを...
24.【スターワゴン】フロ...  ■ サルフェーション  ■ ウインドレギュレータ...
25.窓取り外し  ■ ブーツ交換  ■ 室内灯のLED化
26.ブーストメーター取り...  ■ 社外インテークパイプ...  ■ SGエンジンオイル交...
27.エポキシパテ  ■ フロントドアガラスの...  ■ 整備オフ ブレーキ・...
28.  ■ 左斜め後ろビューカメ...  ■ プロコンプ・サスが折...
29.L型ドライバー  ■ リアコイル 車高調整...  ■ リアアンダーミラー塗...
30.エアコン再生日記  ■ 浦島太郎~  ■
31.バッテリートレー排水...  ■ 電線隠しの製作  ■ 6G72 インジェクター...
32.ツイーター台作り直し  ■ ルーフラック装着しま...  ■ 花火見物オフ
33.6G72 プラグ交換  ■ 噴射ノズルのメンテナ...  ■ 前期型 Fバンパーの...
34.コーナーレンズのクリ...  ■ エアロルーフ リアス...  ■ 暑さ対策 冷却水編
35.エアコン冷媒の補充と...  ■ 前期型 フェンダーの...  ■ ウィンカーレバー
36.補修作業  ■ ワイパーアームの取り...  ■ 4M40 リリーフバルブ...
37.フロントからのビビリ...  ■ 切り刻む  ■ オルタネーター関係の...
38.ロッカーカバーガスケ...  ■ リアタイヤのはみ出し...  ■ はじめまして
39.98%完成!  ■ 4M40 パジェロ用...  ■ リアディフレクターの...
40.TERZOリアラダー...  ■ リアスタビライザー ...  ■ メインBBS「エアコ...
41.バースト  ■ ボールジョイントにグ...  ■ リアロアアーム交換
42.車高UPとリアスタビ...  ■ カーナビの電源ダウン  ■ インマニの分解洗浄
43.LEDハイフラ対策フラッ...  ■ 3速ATになってしま...  ■ ルームランプのグレー...
44.パジェロ16インチブ...  ■ ビビリ音対策  ■ 左後方カメラ
45.オルタネータ線の貼換...  ■ 取り消し  ■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.富士川プチオフ  ■ 純正リアエアコンモニ...  ■ ヒータコントロールパ...
47.ハイリフトのスペアタ...  ■ 富士山の湧水でコーヒ...  ■ ドライブシャフトの交...
48.最終型SGのテールラ...  ■ .  ■ 湧水を求めて
49.室内ヒューズboxの件で...  ■ ボディーコーティング  ■ 続・帰ってきたモニタ...
50.EGR 頭は銀色  ■ 本栖湖キャンプ(夏)  ■ 安直!ドアスピーカー...
51.オイルセパレーターも...  ■ EGRのホースに小さ...  ■ 取り消し
52.取り消し  ■ エミッションバルブと...  ■ リアエアコンホース
53.週末の車いじり  ■ ウインカーレバー破損...  ■ 暑さ対策?
54.エンジンマウントの交...  ■ フレームに穴が…  ■ センターテーブル製作...
55.バタフライウインドウ...  ■ アクセス拒否になりま...  ■ 木目調塗装
56.取り消し  ■ サンルーフ。  ■ エアコンの故障
57.本栖湖キャンプオフ  ■ 映像音声切替器  ■ サブバッテリー搭載
58.本栖湖キャンプオフの...  ■ 室内灯の中のこのパー...  ■ 剥ぎ取りオフ
59.ブレーキの固着・引き...  ■ ドアミラーを電動格納...  ■ 廃車(抹消登録)
60.今年は寒いですね  ■ 私のベッド(半完成)...  ■ マフラー交換
61.トランスファーノブ試...  ■ ルーフの再塗装  ■ 冷却水の寒冷地対策
62.ハブボルト破断  ■ タコメータよりの信号...  ■ こんなことしてみまし...
63.集中ドアロックの不具...  ■ ルーフラック載せ替え  ■ エアコンの温度が、ま...
64.フロントデッキガーニ...  ■ リレーからの異音につ...  ■ 教えてください。セン...
65.本日のプチオフ20071202  ■ ターボタイマー取り付...  ■ こんな話聴いた事有り...
66.エアコンパネルの清掃  ■ メーター照明  ■ リヤバンパーフォグ
67.ディーゼルコンディシ...  ■ ETCとワンセグチューナ...  ■ こんなもの作ってみま...
68.サイドブレーキレバー...  ■ 運転席窓が外れた!  ■ 便利ツール
69.クリアーテールレンズ...  ■ はじめまして  ■ 移転登録 車庫証明編
70.2007MMF岡崎  ■ Fアッパーアームのサ...  ■ フロントフェンダー
71.エミッションバルブ  ■ 荷物の整理  ■ キャンプ場で見かけた...
72.カロリーオフ 夜宴編  ■ オフ会にお勧めの場所...  ■ 簡易直流電源
73.帰ってきたモニターフ...  ■ 歪さんへ  ■ カロリーオフ 小技編
74.朝霧高原プチオフ  ■ 朝霧ベースに迎撃、感...  ■ いまさらですが”キー...
75.Fガードの再生  ■ エンジンルームから異...  ■ ドアロックモーター ...
76.スライドドアの凹みを...  ■ いつものプチオフのは...  ■ BBQプチオフin富士
77.吸気ファンユニットに...  ■ コンプレッサー寿命  ■ シリコンホース交換
78.100円ショップのスピー...  ■ いつものプチオフのは...  ■ 電源が切れてしまう
79.ディーゼルボンネット...  ■ 足回り&ブレーキのメ...  ■ 車内の排気汚れ
80.やってしまった~~  ■ エアコン吸気フィルタ...  ■ サイドステップ交換
81.例のダミー・プレート  ■  ■ ナビモニター設置試作
82.SGパーツ無償提供(...  ■ 桜とミツバチ  ■ 肘掛テーブルを作って...
83.JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...  ■ JVCSをつけてみた...
84.センターパネルの取り...  ■ マッドフラップの作成  ■
85.無題  ■ プチオフ:スピーカー...  ■
86.続・ODドライブ自作し...  ■ F上下ボールジョイン...  ■ ハーフDINがピッタ...
87.黒さ復活作戦  ■ 三連メーターの移設  ■ 三連メーター跡地の仮...
88.SS4の切替  ■ D4キーホルダー作っ...  ■ 新春プチオフ(整備&...
89.ステアリングからの異...  ■ バックカメラアーム、...  ■ ステアリングを切ると...
90.ショックアブソーバー...  ■ ワンマンブリーダーの...  ■ マフラー
91.スタッドレスに交換  ■ ODシフトレバー、自作...  ■ 人柱
92.ステアリングラックブ...  ■ SWツインバッテリー...  ■ ATシフトレバー交換
93.ステアリングテーブル...  ■ 前期型SGを今風に  ■ 富士川河口にて
94.SG純正アルミの脱着  ■ リアガラスのモール。  ■ リモコンのドアロック...
95.MMFおつかれさまで...  ■ メンテナンスデータ  ■ フリップダウンモニタ
96.フロントドライブシャ...  ■ 埼玉オフ会場の下見し...  ■ 新しいお友達
97.タイロッドエンドの切...  ■ シートの取替え  ■ バッテリー交換
98.ETACS-ECU回路図  ■  ■ 台風接近中
99.管理人さんの店?  ■ リアスタビリンクのボ...  ■ SGフロントエアコンの...
100.須津川渓谷周辺の林道  ■ コーナーポールの自作  ■ 謎オフ・ステッカー
101.買ってください 2  ■ 【なぞなぞオフin長...  ■ 今さらながら…サンル...
102.伊豆を満喫
103.スペーサーの挿入  ■  ■ シールしてみました
104.改めて買ってください...  ■ プチ整備オフ2006.07  ■ 買って下さい
105.その 3  ■ 小技  ■ 06愛岐オフ 春
106.プロペラシャフトのグ...  ■ アクセルワイヤーが切...  ■ プチ林道オフ
107.これは?  ■ Fアッパーアームボー...  ■ 洗車オフ?
108.オイル交換(久々)  ■ SGのキーリマインダー...  ■ 運転席窓のセーフティ...
109.リアラダー 他車の流...  ■ かなり前のモデル?  ■ ショック交換
110.富山プチオフ  ■ 尻下がり対策(リア1...  ■ 連休いかがお過ごしで...
111.SG ルームミラー調整  ■ 富山プチオフ  ■ 4灯フォグ切り替えリ...
112.前期型 ATF交換  ■ コンパウンド3兄弟  ■
113.富士山麓にて  ■ SW整備  ■ 小技 大王
114.前期型にシュノーケル...  ■ ATシフトポジション...  ■ センターテーブル?
115.LLC交換の手順  ■ ユニバー去る・ワイパ...  ■ デフ&トランスファー...
116.海外のデリカ達  ■ 1DINへの交換後の空き...  ■ 超 小技
117.インテークパイプ継目...  ■ 静岡遠征  ■ 電源の通線作業1(エ...
118.電源の通線作業3(線...  ■ 電源の通線作業2(車...  ■ エアー・ダクトの塗装
119.教えてください・・2  ■ タイヤ交換  ■ ATFドレンボルト
120.初めて見た車^^  ■ あなたのベットを見せ...  ■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.2WDデリカ修理完了  ■ SWのブレーキ点検  ■ 純正小物パーツ情報(...
122.リアブレーキの鳴き対...  ■ 低温進角装置調整 そ...  ■ 助手席テーブル
123.LSPV画像UP  ■ 自作ステッカー  ■ 三菱じゃないけれど
124.初日の出!  ■ 映像切替器  ■ ECS装着車、リアシ...
125.教えてください  ■ 右前ドライブシャフト...  ■ ブレーキキャリパーを...
126.光物企画 第二弾  ■ ガラスリペア  ■ 水島MMF
127.ウハウハOFF  ■ 燃料フィルター交換  ■ ラジエターコンデンス...
128.純正小物パーツ情報  ■ SPA  GEAR 一番乗り!  ■ ODスイッチ修理
129.東京モーターショー ...  ■ 陸を忘れ リフレッシ...  ■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.只今制作中  ■ 郡上オフ  ■ Wショック
131.さあ、これは何でしょ...  ■ GPSアンテナの位置  ■ サンダーバード大作戦...
132.サンルーフ・モーター...  ■ 短太君!  ■ EGRバルブ固着
133.この女の子  ■ 気持ちいい季節  ■ いまさらのエアホーン
134.旧車発見  ■ サーフサイドステップ...  ■ 北海道ドライブ
135.スリーダイアを光らせ...  ■ リベンジ郡上OFF ...  ■ これは何か解る人凄い...
136.秋の気配 病気編  ■ パチンコ  ■ ムラムラとくる照明?
137.釣りたてのイカ  ■ エアーエレメント洗浄  ■ パワステフルード、ト...
138.なんちゃってカーサイ...  ■ 純正電圧計の誤差  ■ 安物買いの銭失い
139.郡上OFF番外編  ■ あぶりオフ!? 黒く蘇...  ■ こそっと…
140.エアコンフロントユニ...  ■ こんなんっくてみまし...  ■ 燃料噴射ポンプの調整
141.椅子の下工事中  ■ ビルシュタインの装着  ■ リアアンダーミラー
142.ブレーキラインのエア...  ■ デリカの友達欲しい!  ■ 今週末のお題
143.リアブレーキの鳴き止...  ■ 車内に扇風機  ■ 本日の不具合修理
144.内装の汚れ清掃  ■ クタニレッド  ■ 角目二灯スターワゴン
145.トーションバーの調整  ■ キャンプ・庭  ■ 4WDにならないSG
146.薔薇が咲いた!  ■ こんな事しています。  ■ クランクプーリー脱落
147.MORIMORIさんには敵わな...  ■ 買いました  ■ お邪魔します
148.桜キャンプ  ■ 初めましてです。よろ...  ■ ツバメはまだか?
149.旅の途中。  ■ コハクチョウさんです...  ■ 林道走行中
150.お試し画像  ■ 書斎?から見た庭・s...  ■ 私の遊び場所…
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伊豆を満喫  投稿者: kazuhiko 投稿日:2006/07/29(Sat) 22:39 No.1240   HomePage

こんばんは。富士山の麓に生息しているkazuhikoです。

本日は、まさひこ@静岡さんのお誘いで、2台で、西伊豆に海水浴&
林道ツーリングへ。

久しぶりに、一日フルに使って遊んだなという、欲張りな一日でした。

海水浴の目的地は、西伊豆の堂ヶ島。
プライベートビーチではありませんが、人も少なめで、なかなかの穴場的
スポットです。

おまけに、仁科灯台のある沢田公園には、海を見下ろすことのできる
露天風呂があります。

午後からは、伊豆半島で最後?に残るオフロード、大鍋林道を目指します。

<続く>





Re: 伊豆を満喫   kazukazu - 2006/07/30(Sun) 06:05 No.1241

 おはようございます。いやぁ、いい休日ですね。近くに住んでいながらご一緒出来ないのが辛い。こればかりは仕事柄なんですがねぇ。

林道ツーリングはデリカではまだないので是非行きたいくらい。

まさひこさんのぺヤングとイカ焼きが何ともいい感じです。 

静岡県はまだ梅雨明けしてませんが後少しだと思います。今度タイミングさえ合えばまたご一緒させてくださいね。




Re: 伊豆を満喫   まさひこ@静岡 - 2006/07/30(Sun) 10:16 No.1242

kazuhikoさん、kazukazuさん、おはようございます。kazuhikoさん昨日は本当に良い天気でしたねー。朝、少しkazuhikoさんを待たしてしまったのゴメンナサイ。朝早くに出て峠をのぼった時西伊豆の山の上からの眺めもよかったですし富士山がなんともきれいでしたね。海水浴場は穴場的な所でゆっくりできましたし、少々日焼けで体がヒリヒリしてますが。後、海で食べるイカはおいしですよ。焼きそばも食べて。kazukazuさん、こちらこそ今度時間合えばぜひご一緒したいですね。そのときはよろしくお願いします。




Re: 伊豆を満喫   kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 21:04 No.1244   HomePage

こんばんは。kazuhikoです。

富士山の見える画像は、仁科峠からの富士山の展望です。ここから富士山が
見えるのは、距離がありますので、夏場としては珍しい方だと思います。
とてもよいお天気でした。

午前中は、海を満喫したあと、人が増えてきた昼前には引き上げて、露天風呂
(沢田公園露天風呂)に入って、露天風呂から見える絶景を堪能します。

その後は、松崎町と河津町にまたがる、大鍋林道を走りました。

大鍋林道の地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F46%2F4.093&lon=138%2F53%2F53.895&layer=1&sc=4&mode=map&size=l&pointer=on&p=&CE.x=526&CE.y=360

かつては「林道王国」と呼ばれた伊豆半島の林道が、次々と閉鎖されて、
数年前からは、ダート区間の残る殆どの林道が走ることができなくなって
しまいました。

その中でも、数少ない、未舗装区間の残る林道です。伊豆半島の林道と
しては、とてもメジャーな方です。

湯ヶ野松崎線という標識が出ていますが、通称「大鍋林道」と呼ばれています。
松崎町側からアクセスしましたが、ゲートはなく、通り抜けは、一応可能の
ようです。河津町側のゲートは、開放されていましたが、松崎町側の道路
状態はかなりひどかったです。古くからある林道で、地盤がしっかりして
いるのか、道路自体の崩落や陥没等は一切なく、2WDで苦もなく走破
出来てしまうのですが、落石がゴロゴロしているのと、落ち葉が道路を
一面に覆っています。
対して、河津町側は、道路状態は良好ですが、草が生い茂って、道幅が
狭くなっていることをのぞくと、フラットなダートです。

大鍋林道の大半は舗装されていますが、ダート区間は7キロ弱。しかし、
道幅が狭いため、平均速度は20キロ以下。かなり走り応えがあります。

国道414号線に出たら、北上して、河津ループ橋を通り、旧天城トンネル
を目指します。「天城越え」で有名なところですが、ダート区間と、
荒れた舗装区間が、往時の面影を残しています。
観光地としての『現状保存』の意見と、「安全確保」の意見がうまく調整
できずに、一方通行になるでもなく、車両通行止めになるでもなく、今でも、
車両が双方向から自由に出入りできる状態に放置されています。

ここも、いずれは通れなくなってしまう時代が来るかもしれませんね。





Re: 伊豆の林道 懐かしい。   MORIMORI - 2006/07/30(Sun) 22:27 No.1246

わぁーおぅ~ 懐かしいです。
2000年頃までは伊豆の林道は良かったんですけどね。
不法投棄とかで殆ど閉鎖されてしまいましたね。

下記に力いれて作った伊豆の林道地図があります。
http://www.nextftp.com/morimori/rindo/izurindo~2.htm

大鍋林道はまだ走れるようですね。
大鍋林道から長久郎林道と繋ぐと結構走り応えありました。




Re: 伊豆を満喫   kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 23:11 No.1247   HomePage

MORIMORIさん、こんばんは。

ページ見させて頂きました。結構色々な林道を走っておられますね。

長九郎林道と大鍋林道を結ぶ、カンス林道との分岐は、チェーンで2重くらい
にガッチリ閉鎖されておりました。残念…

でも、大鍋林道を無事に通り抜けることができたので、満足でした。

道幅は狭く、車1台やっとの区間が多く、おまけにガードレールなんかは皆無。

大鍋越より松崎町側は、殆ど退避場所もなく、対向車が来たら、万事休す…
そんな感じでしたが、幸いにも、私たちの走行中は、他の交通はなかったので、
まずまずの手応えでした。

河津町側に少し降りて、わさび田が広がるあたりで、少し道幅のあるところが
あったので、車を止めて、遅い昼食をとっていましたら、3台ほど通過して
いきました。いいタイミングで行き交ってくれたなと、ほっとしました。

見た感じ、不法投棄の洗礼には遭っていない様子でした。もっとも、ここまで
自動車が入りにくいと、二輪車の独壇場かもしれません。

聞くところによると、伊豆の林道閉鎖のきっかけとなったのは(確証のない
噂話です)、未舗装の林道でこけたライダーが、林道の安全管理が悪いと
自治体を相手取って損害賠償を求めたという、八つ当たりみたいな出来事が
あって以来、安全性を保障できない林道は、次々に閉鎖の憂き目に遭ったらしい…
(事実関係は未確認ですので、単なる噂話です)





Re: 伊豆を満喫   kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 23:22 No.1248   HomePage

kazukazuさん、こんばんは。

今度は、ご一緒したいですね。

私の行く林道は、殆ど2WDでも走破可能なところばかりなので、
オンロード用タイヤでもOKですよ!

今回の大鍋林道では、全線2WDで走破しました。
しかも、このタイヤを駆動輪にはいています…

ロアアームブッシュの損傷で、フロントのアライメントが狂った結果、
履き潰し中のスタッドレスは、無慚にも片減り状態。
さすがに、フロントに履き続けるわけにも行かず、リアにローテーション
しましたが、既にタイヤの溝は殆ど残っていません。

でもね、こんなタイヤでも、林道走れるんですよ。
4Hに入れてしまえば、富士川の河口から、駿河湾の波打ち際の近くまで
スタックすることなく、入っていくことができました。






Re: 伊豆を満喫   まさひこ@静岡 - 2006/08/01(Tue) 21:50 No.1253

こんばんわ。kazuhikoさん、みなさん。海を出てからkazuhikoさんの誘導で伊豆の林道、大鍋林道を目指したのですが意外に林道の中の距離は長く感じましたよ。どこかで行き止まりになってないか不安でしたが。しかし最近林道走りが楽しくなってきました。途中、一面に広がるワサビ田にはおもわず見入ってしまいました。そう見れるものでもないし、その後なんとか林道を抜け出て天城の方へ天城トンネルを通過したり、とにかく自分にとっては初めてなことが多く少し帰りは疲れましたが楽しい一日でした。




Re: 伊豆を満喫   kazuhiko - 2006/08/01(Tue) 22:50 No.1254   HomePage

まさひこ@静岡 さん、こんばんは。kazuhikoです。

大鍋林道のダート区間だけなら7キロ程度なのですが、松崎町側の舗装
区間は、かなり荒れているので、かなり走り応えがありましたね。

特に、通行止めになっているのではないか? とか、土砂崩れで通り抜け
できないのでは? という不安要素もありましたし、何より、対向車が
来てすれ違う場所や、Uターン可能な場所が、非常に限られていたので、
非常にスローペースで走り抜けました。

こういう狭い林道を走ると、デリカよりジムニーかもしれませんね。
でも、デリカも、ノーマルなら5ナンバー幅ですから、肥大化したクロカン
4WD車よりは、実用的だと思っています。

下の写真ですが、わさび田と、富士に戻ってからの洗車風景です。

しかし、帰り道は、渋滞など、とても眠かったです。今回は、無線を使用
しましたが、林道ツーリングには、必需品ですね。






Re: 伊豆を満喫   まさひこ@静岡 - 2006/08/01(Tue) 23:21 No.1255

kazuhikoさん、こんばんわ。そうですね。林道では不安要素ありましたね。自分の中ではもし行き止まりだったらどうしようという不安がありました。結果的には成功でしたが。それからkazuhikoさんからかりた無線機が非常に役に立ったと思います。助かりました。あれは便利ですね。あとジムニーで走っても楽しいですかねー?




Re: 伊豆を満喫   kazuhiko - 2006/08/02(Wed) 22:02 No.1257   HomePage

まさひこ@静岡さん、こんばんは。kazuhikoです。

狭い林道走るんだったら、やはりジムニーに適うものなしでしょうね。
私のSGは、ルーフラックを叩きつける木の枝の音が、何度も何度も…
林道走るのに、要はタイヤの径が大きくて(太くなくていいです)、
最低地上高(ロードクリアランス)が広ければ、大きな車は必要ない
んですね。

遊んで楽しいジムニーですが、デリカにも、いいところはありますよ。
車中泊したり、遠出するにはいい車です。長距離ドライブでの疲労度が
違いますよ。
特に、ジムニーで高速走ると、デリカのありがたみがよくわかります。


そうそう、余談ですが…
一昨日、地元のホームセンター(カ○ンズ沼津店)で、kazukazuさんの
SGを見かけました。
わかるように近くの駐車枠に止めておいたら、携帯にメールもらいました。

 

デリカ画像BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
デリカ画像BBS内を検索

スペーサーの挿入  投稿者: スパギア 投稿日:2006/07/30(Sun) 12:59 No.1243   HomePage

みなさま毎度~

先週に引き続き、某氏から購入した
アップスペーサー挿入してみました

少々疲れ気味ですが、昼からの部もありますんでがんばってみます

画像は製作者の方と「後ろが下がっているよ~」と突っ込み
入れてくれた寺尾くんの名前入れときました

詳しくは午前の部はブログ見て下さいな





Re: スペーサーの挿入   kazuhiko - 2006/07/30(Sun) 22:07 No.1245   HomePage

お疲れ様です。

スプコンを使用する場合は、ロアアーム前側にウマを掛けて、ジャッキを
おろしたあと、スプコンを装着した状態で、再度、デフをジャッキで持ち
上げていくと、スプリングが押し縮められていくので、容易に締めこむこと
が出来ます。

スプリングが伸びた状態で締めこもうとすると、悲惨…




Re: スペーサーの挿入   スパギア - 2006/07/31(Mon) 05:30 No.1250   HomePage

おは~ごぶで~す

その部分の事も「2ラウンド」にてブログにUPしてあります
クリック100回ヨロシク~で(笑)

 

デリカ画像BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
デリカ画像BBS内を検索

  投稿者: 投稿日:2006/07/28(Fri) 01:01 No.1231





Re: 久しぶりのダート   MORIMORI - 2006/07/29(Sat) 00:56 No.1235

 デリカ寒冷地さん こんばんは

木が殆どなく、眺望も良く、とてもいい雰囲気のところですね。
北海道ならではですね。

>北海道硫黄KK小串鉱山索道跡
石炭をとっていたのでしょうか?

北海道は涼しいんでしょうね。うらやましいです。




   - 2006/07/29(Sat) 01:22 No.1236



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