-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

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ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

*--- Contents ---*

1.	■グロープラグの点検　■ ボンネット押さえ棒ホ... 　■ 油圧警告灯スイッチ不...
2.	■カーテンランナー　■ おかしくなった水温計... 　■ サビとの戦い
3.	■このＢＢＳの改善を若... 　■ 切り返すとカッ！と異... 　■ リア　ロアアーム　ブ...
4.	■安全確認カメラ　■ デリカ用フロントロア... 　■ 純正ラジオフィルムア...
5.	■メーター照明をＬＥＤ... 　■ ＡＴモード(ホールド)�... 　■ インパネランプ
6.	■ディマースイッチ交換　■ エアコンＥＣＵの再生　■ ウインカー移設（ウイ...
7.	■ルーフおでこ部分補修　■ ジャンプシート(補助�... 　■ スライドドア取っ手交...
8.	■フロント　ロアアーム... 　■ サイドミラー開閉不能... 　■ 灰皿をスイッチパネル...
9.	■改ドリンクホルダー　■ セルの簡易リビルト　■ 簡単コンソール
10.	■初代４ＷＤデリカ　背... 　■ セルモーター分解清掃　■ HIDグレア光遮蔽
11.	■ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ... 　■ ダッシュボード取り外... 　■ キャプテンシートのス...
12.	■ＥＣＵカバー製作　■ 給油口とタンクをつな... 　■ シュノーケルをつけて...
13.	■アッパーアーム　ロア... 　■ アッパーアーム　ロア... 　■ ETC移設
14.	■ラッシュアジャスター... 　■ キャプテンシート下小... 　■ ハット　ラック
15.	■DVDデッキ　ブレーキ・... 　■ 6G72 シリンダヘッド分... 　■ ウォークスルー部にウ...
16.	■フロントパネル補修＆... 　■ ステアリングギアボッ... 　■ スピードメーター交換
17.	■内外気温度計　■ レオスタット関連の回... 　■ 赤から白へ
18.	■あったらイイな　■ フロント　ブロアモー... 　■ 傾斜計の修理
19.	■ドリンクホルダー用テ... 　■ 強化　トーションバー... 　■ 自作テレビアンテナ
20.	■スキッドプレートの流... 　■ フェンダーカット　■ サイドステップの延長
21.	■三路回路とＬＥＤ化　■ フロントロアアームの... 　■ 何これ!!EGRバルブその�...
22.	■他車種用ショックアブ... 　■ ター坊交換　■ 何これ!!EGRバルブ
23.	■エアーエレメント交換　■ 100均グッズでＡＴＦ交... 　■ 純正ラテラルロッドを...
24.	■【スターワゴン】フロ... 　■ サルフェーション　■ ウインドレギュレータ...
25.	■窓取り外し　■ ブーツ交換　■ 室内灯のＬＥＤ化
26.	■ブーストメーター取り... 　■ 社外インテークパイプ... 　■ ＳＧエンジンオイル交...
27.	■エポキシパテ　■ フロントドアガラスの... 　■ 整備オフ　ブレーキ・...
28.	■・　■ 左斜め後ろビューカメ... 　■ プロコンプ・サスが折...
29.	■Ｌ型ドライバー　■ リアコイル　車高調整... 　■ リアアンダーミラー塗...
30.	■エアコン再生日記　■ 浦島太郎～　■ ・
31.	■バッテリートレー排水... 　■ 電線隠しの製作　■ 6G72　インジェクター�...
32.	■ツイーター台作り直し　■ ルーフラック装着しま... 　■ 花火見物オフ
33.	■6G72　プラグ交換　■ 噴射ノズルのメンテナ... 　■ 前期型　Ｆバンパーの...
34.	■コーナーレンズのクリ... 　■ エアロルーフ　リアス... 　■ 暑さ対策　冷却水編
35.	■エアコン冷媒の補充と... 　■ 前期型　フェンダーの... 　■ ウィンカーレバー
36.	■補修作業　■ ワイパーアームの取り... 　■ 4M40　リリーフバルブ�...
37.	■フロントからのビビリ... 　■ 切り刻む　■ オルタネーター関係の...
38.	■ロッカーカバーガスケ... 　■ リアタイヤのはみ出し... 　■ はじめまして
39.	■９８％完成！　■ ４Ｍ４０　パジェロ用... 　■ リアディフレクターの...
40.	■ＴＥＲＺＯリアラダー... 　■ リアスタビライザー　... 　■ メインＢＢＳ「エアコ...
41.	■バースト　■ ボールジョイントにグ... 　■ リアロアアーム交換
42.	■車高ＵＰとリアスタビ... 　■ カーナビの電源ダウン　■ インマニの分解洗浄
43.	■LEDハイフラ対策フラッ... 　■ ３速ＡＴになってしま... 　■ ルームランプのグレー...
44.	■パジェロ１６インチブ... 　■ ビビリ音対策　■ 左後方カメラ
45.	■オルタネータ線の貼換... 　■ 取り消し　■ 冬と言えばやっぱこれ...
46.	■富士川プチオフ　■ 純正リアエアコンモニ... 　■ ヒータコントロールパ...
47.	■ハイリフトのスペアタ... 　■ 富士山の湧水でコーヒ... 　■ ドライブシャフトの交...
48.	■最終型ＳＧのテールラ... 　■ . 　■ 湧水を求めて
49.	■室内ヒューズboxの件で... 　■ ボディーコーティング　■ 続・帰ってきたモニタ...
50.	■EGR 頭は銀色　■ 本栖湖キャンプ（夏）　■ 安直！ドアスピーカー...
51.	■オイルセパレーターも... 　■ ＥＧＲのホースに小さ... 　■ 取り消し
52.	■取り消し　■ エミッションバルブと... 　■ リアエアコンホース
53.	■週末の車いじり　■ ウインカーレバー破損... 　■ 暑さ対策？
54.	■エンジンマウントの交... 　■ フレームに穴が… 　■ センターテーブル製作...
55.	■バタフライウインドウ... 　■ アクセス拒否になりま... 　■ 木目調塗装
56.	■取り消し　■ サンルーフ。　■ エアコンの故障
57.	■本栖湖キャンプオフ　■ 映像音声切替器　■ サブバッテリー搭載
58.	■本栖湖キャンプオフの... 　■ 室内灯の中のこのパー... 　■ 剥ぎ取りオフ
59.	■ブレーキの固着・引き... 　■ ドアミラーを電動格納... 　■ 廃車（抹消登録）
60.	■今年は寒いですね　■ 私のベッド（半完成）... 　■ マフラー交換
61.	■トランスファーノブ試... 　■ ルーフの再塗装　■ 冷却水の寒冷地対策
62.	■ハブボルト破断　■ タコメータよりの信号... 　■ こんなことしてみまし...
63.	■集中ドアロックの不具... 　■ ルーフラック載せ替え　■ エアコンの温度が、ま...
64.	■フロントデッキガーニ... 　■ リレーからの異音につ... 　■ 教えてください。セン...
65.	■本日のプチオフ20071202 　■ ターボタイマー取り付... 　■ こんな話聴いた事有り...
66.	■エアコンパネルの清掃　■ メーター照明　■ リヤバンパーフォグ
67.	■ディーゼルコンディシ... 　■ ETCとワンセグチューナ... 　■ こんなもの作ってみま...
68.	■サイドブレーキレバー... 　■ 運転席窓が外れた！　■ 便利ツール
69.	■クリアーテールレンズ... 　■ はじめまして　■ 移転登録　車庫証明編
70.	■2007MMF岡崎　■ Ｆアッパーアームのサ... 　■ フロントフェンダー
71.	■エミッションバルブ　■ 荷物の整理　■ キャンプ場で見かけた...
72.	■カロリーオフ　夜宴編　■ オフ会にお勧めの場所... 　■ 簡易直流電源
73.	■帰ってきたモニターフ... 　■ 歪さんへ　■ カロリーオフ　小技編
74.	■朝霧高原プチオフ　■ 朝霧ベースに迎撃、感... 　■ いまさらですが”キー...
75.	■Ｆガードの再生　■ エンジンルームから異... 　■ ドアロックモーター �...
76.	■スライドドアの凹みを... 　■ いつものプチオフのは... 　■ ＢＢＱプチオフin富士
77.	■吸気ファンユニットに... 　■ コンプレッサー寿命　■ シリコンホース交換
78.	■100円ショップのスピー... 　■ いつものプチオフのは... 　■ 電源が切れてしまう
79.	■ディーゼルボンネット... 　■ 足回り＆ブレーキのメ... 　■ 車内の排気汚れ
80.	■やってしまった～～　■ エアコン吸気フィルタ... 　■ サイドステップ交換
81.	■例のダミー・プレート　■ ・　■ ナビモニター設置試作
82.	■ＳＧパーツ無償提供（... 　■ 桜とミツバチ　■ 肘掛テーブルを作って...
83.	■ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた... 　■ ＪＶＣＳをつけてみた...
84.	■センターパネルの取り... 　■ マッドフラップの作成　■ ・
85.	■無題　■ プチオフ：スピーカー... 　■ ・
86.	■続・ODドライブ自作し�... 　■ Ｆ上下ボールジョイン... 　■ ハーフＤＩＮがピッタ...
87.	■黒さ復活作戦　■ 三連メーターの移設　■ 三連メーター跡地の仮...
88.	■SS4の切替　■ Ｄ４キーホルダー作っ... 　■ 新春プチオフ（整備＆...
89.	■ステアリングからの異... 　■ バックカメラアーム、... 　■ ステアリングを切ると...
90.	■ショックアブソーバー... 　■ ワンマンブリーダーの... 　■ マフラー
91.	■スタッドレスに交換　■ ODシフトレバー、自作�... 　■ 人柱
92.	■ＡＴシフトレバー交換
93.	■ステアリングテーブル... 　■ 前期型ＳＧを今風に　■ 富士川河口にて
94.	■SG純正アルミの脱着　■ リアガラスのモール。　■ リモコンのドアロック...
95.	■ＭＭＦおつかれさまで... 　■ メンテナンスデータ　■ フリップダウンモニタ
96.	■フロントドライブシャ... 　■ 埼玉オフ会場の下見し... 　■ 新しいお友達
97.	■タイロッドエンドの切... 　■ シートの取替え　■ バッテリー交換
98.	■ETACS-ECU回路図　■ ・　■ 台風接近中
99.	■管理人さんの店？　■ リアスタビリンクのボ... 　■ SGフロントエアコンの�...
100.	■須津川渓谷周辺の林道　■ コーナーポールの自作　■ 謎オフ・ステッカー
101.	■買ってください　２　■ 【なぞなぞオフｉｎ長... 　■ 今さらながら…サンル...
102.	■富士山御殿場口にて　■ 車中泊ベット　■ 伊豆を満喫
103.	■スペーサーの挿入　■ ・　■ シールしてみました
104.	■改めて買ってください... 　■ プチ整備オフ2006.07 　■ 買って下さい
105.	■その　３　■ 小技　■ 06愛岐オフ　春
106.	■プロペラシャフトのグ... 　■ アクセルワイヤーが切... 　■ プチ林道オフ
107.	■これは？　■ Fアッパーアームボー�... 　■ 洗車オフ？
108.	■オイル交換（久々）　■ SGのキーリマインダー�... 　■ 運転席窓のセーフティ...
109.	■リアラダー　他車の流... 　■ かなり前のモデル？　■ ショック交換
110.	■富山プチオフ　■ 尻下がり対策（リア１... 　■ 連休いかがお過ごしで...
111.	■SG ルームミラー調整　■ 富山プチオフ　■ 4灯フォグ切り替えリ�...
112.	■前期型　ＡＴＦ交換　■ コンパウンド３兄弟　■ ・
113.	■富士山麓にて　■ ＳＷ整備　■ 小技　大王
114.	■前期型にシュノーケル... 　■ ＡＴシフトポジション... 　■ センターテーブル？
115.	■ＬＬＣ交換の手順　■ ユニバー去る・ワイパ... 　■ デフ＆トランスファー...
116.	■海外のデリカ達　■ １DINへの交換後の空き... 　■ 超　小技
117.	■インテークパイプ継目... 　■ 静岡遠征　■ 電源の通線作業１（エ...
118.	■電源の通線作業３（線... 　■ 電源の通線作業２（車... 　■ エアー・ダクトの塗装
119.	■教えてください・・２　■ タイヤ交換　■ ATFドレンボルト
120.	■初めて見た車＾＾　■ あなたのベットを見せ... 　■ 奥飛騨雪見露天風呂オ...
121.	■２WDデリカ修理完了　■ ＳＷのブレーキ点検　■ 純正小物パーツ情報(�...
122.	■リアブレーキの鳴き対... 　■ 低温進角装置調整　そ... 　■ 助手席テーブル
123.	■LSPV画像ＵＰ　■ 自作ステッカー　■ 三菱じゃないけれど
124.	■初日の出！　■ 映像切替器　■ ＥＣＳ装着車、リアシ...
125.	■教えてください　■ 右前ドライブシャフト... 　■ ブレーキキャリパーを...
126.	■光物企画　第二弾　■ ガラスリペア　■ 水島ＭＭＦ
127.	■ウハウハＯＦＦ　■ 燃料フィルター交換　■ ラジエターコンデンス...
128.	■純正小物パーツ情報　■ SPA 　GEAR　一番乗り！　■ ＯＤスイッチ修理
129.	■東京モーターショー　... 　■ 陸を忘れ　リフレッシ... 　■ 滋賀県マキノ集落・ミ...
130.	■只今制作中　■ 郡上オフ　■ Wショック
131.	■さあ、これは何でしょ... 　■ ＧＰＳアンテナの位置　■ サンダーバード大作戦...
132.	■サンルーフ・モーター... 　■ 短太君！　■ EGRバルブ固着
133.	■この女の子　■ 気持ちいい季節　■ いまさらのエアホーン
134.	■旧車発見　■ サーフサイドステップ... 　■ 北海道ドライブ
135.	■スリーダイアを光らせ... 　■ リベンジ郡上ＯＦＦ　... 　■ これは何か解る人凄い...
136.	■秋の気配　病気編　■ パチンコ　■ ムラムラとくる照明？
137.	■釣りたてのイカ　■ エアーエレメント洗浄　■ パワステフルード、ト...
138.	■なんちゃってカーサイ... 　■ 純正電圧計の誤差　■ 安物買いの銭失い
139.	■郡上ＯＦＦ番外編　■ あぶりオフ!?　黒く蘇�... 　■ こそっと…
140.	■エアコンフロントユニ... 　■ こんなんっくてみまし... 　■ 燃料噴射ポンプの調整
141.	■椅子の下工事中　■ ビルシュタインの装着　■ リアアンダーミラー
142.	■ブレーキラインのエア... 　■ デリカの友達欲しい！　■ 今週末のお題
143.	■リアブレーキの鳴き止... 　■ 車内に扇風機　■ 本日の不具合修理
144.	■内装の汚れ清掃　■ クタニレッド　■ 角目二灯スターワゴン
145.	■トーションバーの調整　■ キャンプ・庭　■ ４ＷＤにならないＳＧ
146.	■薔薇が咲いた！　■ こんな事しています。　■ クランクプーリー脱落
147.	■MORIMORIさんには敵わな�... 　■ 買いました　■ お邪魔します
148.	■桜キャンプ　■ 初めましてです。よろ... 　■ ツバメはまだか？
149.	■旅の途中。　■ コハクチョウさんです... 　■ 林道走行中
150.	■お試し画像　■ 書斎？から見た庭・ｓ... 　■ 私の遊び場所…
151.	■画像投稿掲示板　Start

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ＡＴシフトレバー交換　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2006/12/10(Sun) 12:32 No.1470

こんにちは。平成７年ＳＧに乗っているkazuhikoです。

ＯＤスイッチ不良（ＯＦＦにならない）のため、デリカＢＢＳの方で、シフトレバー
ＡＳＳＹの部品価格を質問をさせて頂きましたが、
https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=5751&reno=no&oya=5751&mode=msgview&page=0

新品部品が手に入りましたので、本日交換致しました。

私のＳＧは、初回マイナーチェンジ前の初期型でして、シフトレバーの形状が
やや異なります。
２箇所で折れ曲がっているＳ字型をしており、ＭＢ９５１５１２という品番
なのですが、代替部品として、ＭＲ２６７３７０が指定されています。

今回入手したのは、９５年１１月第３週以降のＳＧで採用されている
ＭＲ２６７３７０です。（ストレート形状）
Ｓ字ではなく、ストレート形状のシフトレバーですが、特に支障なく使えるようです。

＜作業手順＞

さて、ＡＴシフトレバーＡＳＳＹの交換です。

（１）コラムカバー（上）を外します。

■コラムカバー（下）を下から（足元から）見ると、３箇所ビスが見えますが、
キーシリンダー下側にある１箇所だけ、プラスドライバーで外します。

■次に、コラムカバー（上）の、ステアリング側に見える、２箇所の爪を、
マイナスドライバーで押して、コラムカバー（上）を外します。
※ある程度強く押さないと、爪が外れないかもしれませんが、経年変化で樹脂が
劣化している場合、あまり勢いよく押すと、爪が折れてしまうかもしれません
あとは、コラムカバー（上）を取り外すだけですが、シフトレバーを下げた方が、
外しやすいかもしれません。

（２）配線コネクタの取り外し

■次に、シフトレバーの付け根にある、ゴムカバーをめくってしまいます。
（画像はありません）

■ゴムカバーをめくると、ＡＴシフトレバーからつながっている配線が、
どこへつながっているかがわかると思いますので、配線コネクタを外します。

■ステアリングシャフト上に止めてある、配線の固定も、手で簡単に爪を起こして
配線をフリーにすることができます。（画像はありません）

＜つづく＞

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Re: ＡＴシフトレバー交換（２）　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 12:42 No.1471

＜つづき＞

（３）ＡＴシフトレバーＡＳＳＹを取り外します。

■シフトレバーの付け根にある、黒い樹脂のカバーを押し上げて外すのですが、
これは、中のロックピンが脱落してしまわないように、かぶせてあるだけの
樹脂カバーですから、どこか、押し込むような爪はありません。
■マイナスドライバーか、リムーバーなどを使って、押し上げるだけで外れるのですが、
固着していると、結構力が必要です。
※あまり力が入りすぎると、外れた瞬間、力が抜けて、怪我をするかもしれませんから、
軍手を使用したほうが、手の保護に役立ちます。

■樹脂カバーが外れたら、中に見えるロックピンを外します。単なるストレート
形状の丸棒ですから、上下関係ありません。画像では、上からプラスドライバーで
押し込んでいますが、下から作業しても構いません。
※上から押し込む場合は、短いドライバーがあると作業性がよいです。
（柄が長いとまっすぐに入らない）

■ロックピンが抜けたら、シフトレバーＡＳＳＹが抜けます。

（４）新しいシフトレバーＡＳＳＹを取り付ける

■あとは、新しいシフトレバーＡＳＳＹを取り付けるだけなのですが、
作業としては、取り外した手順と、逆の手順で組んで行くだけです。

■特に気をつけるほどのことはありませんが、シフトレバーＡＳＳＹを、
ロックピンで固定する際に、グリースか、ＣＲＣなどの潤滑スプレーを少量
塗布すると、滑りがよくなり、スムーズに挿入することができます。

シフトレバーＡＳＳＹを交換したあとのフィーリングですが、ＯＤのＯＮ－ＯＦＦが、
スムーズに行えます。
私の場合、郊外へ出かけると、山間部走行が多く、ＯＤ－ＯＦＦはかなりの頻度で
切り替えていますから、これが使えなくなると、非常に不便でした。

初期型に採用されたＳ字形状のシフトレバーに慣れていたおかげで、ストレート
形状のシフトレバーに変わると、やや違和感がありますが、そのうちに慣れると思います。

今回、部品の発注は、いつもお世話になっている自動車整備工場へお願いして、
そちらから、車検証に記載の車台番号と、型式、類別区分番号を、電話で
三菱の方へ伝えて、部品を取り寄せています。
（車検証のコピーを整備工場へ預けているので、部品の発注は手元に車検証が
なくても口頭でお願いできるので、楽です）
部品代金については、後日請求書が来るので（月末か翌月初め）、それまでは、
正確なところわからない…（極端な値上がりはないと思いますが）

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Re: ＡＴシフトレバー交換　　 ＹＵＪＩ＠静岡 - 2006/12/10(Sun) 13:00 No.1472

kazuhikoさん、こんにちは。

シフトレバー交換したんですね。
私のＳＧも初期型でＳ型に曲がってましたが、ストレート型に交換して
始めは違和感がありました。
いつもより、握り部分が手前まで来るな～と。
慣れれば、握り部分がより近くなったお陰で、操作が楽ですよ。

やっぱり、２tを越えるデリカにはＯＤオン・オフは必要ですね。

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 スパギア - 2006/12/10(Sun) 15:29 No.1473

まいどん
うちのもシフトレバーなかなか壊れないな～なんて思っていましたら
京都行った時に、Ｐちゃんとryuiさんに「これ変えてあるよ」って言われました
どうりで、なかなか壊れんな～とズット思っていたのがやっと解決しました(笑)

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 Ｐちゃん - 2006/12/10(Sun) 16:30 No.1474

スパギアさん、みなさん、こんにちは。

あれ、ＭＭＦでそんなツッコミ入れましたっけ？とうに本人は
忘れております。

うちのは未交換なので、いつ壊れるやら・・・
それより、燃料ポンプが今年あたりダメになるかと、
そっちに怯えております。

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 18:06 No.1475

ＹＵＪＩ＠静岡さん、こんばんは。

寒くなってきましたが、毎週車いじりです。

ストレート形状のシフトレバー、まだ不慣れなため、ちょっとだけ違和感が
ありますが、そのうちに慣れるでしょうね。

心なしか、エアコンの風量調整がやりにくくなったような…

※プチオフではありませんが、今度の週末の車いじりの予定です。
１６日（土）に、スタッドレスに交換の予定です。

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 18:10 No.1476

スパギアさん、こんばんは。

どおりで…　私のＳＧよりもちょっとだけ古株なのに、不具合をきかないと
思いました。

でも、全般的に、スパギアさんのＳＧ、あたりの車両ではないでしょうか？
私のＳＧは、壊れて（壊して）ばかりいますよ～
車も、飼い主を診るということで…

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 18:12 No.1477

Ｐちゃん、こんばんは。

ＯＤ－ＯＦＦにならない（ＯＦＦになりにくい）シフトレバー、
差し上げましょうか？

ＯＤ－ＯＦＦをあまり使わない人にとっては、特に問題なく使えると
思います。
予備パーツに如何でしょうか？

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 スパギア - 2006/12/10(Sun) 21:09 No.1480

まいどん～

確かに当りの車鴨知れませんが、オーナーが壊していっている事には
違いはないと思いますが(笑)
シフトレバーのスイッチがまともなら、ウッドもやってみたいですね
その前に削りだしサイドブレーキですかね

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 MORIMORI - 2006/12/10(Sun) 22:58 No.1483

　ありがとうございます。
いずれ来るであろう・・時にとても参考になる事と思います。

長年乗ると　いつ何処が壊れてもおかしくないという・・
なんか・開き直りと・・　
見事に　やっぱりな・・オレも同胞？という・・　安堵感（^^：）　

まあしょうがないですね。
コレくらい乗ればいろんなところが壊れるでしょう。

これまで結局何も手をうたなかった、放置した、三菱もそんな企業と・・あきらめ
　運命共同体　がんばりましょう。　

私のレバーはまだ健在だぞ～　年越せるかな？（笑）

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 23:27 No.1484

スパギアさん、こんばんは。

さすがに、スパギアさんのＤＩＹ改造、凄いですね～

私は、専ら、メンテナンス＆修理　が主でして。
壊す（壊れる）から、修理していますが、来年は１３年目の車両です。
走行距離もようやく１５万キロに届いた程度ではありますが、なにせ、
レッドゾーン付近まで（ＡＴ車なのでレッドに常時到達しない）平気で
ぶん回すオーナーですから、かわいそうな車ではあります。

スタッドレスに交換＆四輪アライメント調整、２回目のショック交換を
検討しています。（ボーナスいくら出るのかな？）

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 kazuhiko - 2006/12/10(Sun) 23:36 No.1485

ＭＯＲＩＭＯＲＩさん、こんばんは。
いつも板を提供していただき、有難うございます。

結構話題にのぼる傾向不良のはずなのに、いざ探してみると、レバー
ＡＳＳＹ交換のＤＩＹ記事が、見つけられませんでしたので、投稿しました。

比較的簡単なＤＩＹにはいると思いますが、修理工場のメカニックからも、
車いじりの好きな人なら、１０分か１５分くらいでできるよ～　と
言われていたものの、会社の昼休みに作業するには、ちょっと不安がありまして、
今日は休日でしたので、雨の降る中、施工してみました。

私自身、分解の仕方がわからず、困った点は、レバーの付け根にある、
黒い樹脂カバーの外し方。
結果的には、ただ被せてあるだけなので、押し上げれば外れたのですが、
結構硬かったので、どこかに隠しピンや爪はないかと、探したり、
ＰＣで調べたり…　情報は見つからず。

新品部品にも付嘱のパーツだったので、壊れても支障ないなと判断してから、
力任せに工具で押し上げたら、突然、あっけなく外れました。
（急に力が抜けて、手が滑って、ちょっとだけ手を切りました）

デジカメで撮影したり、調べ物をしながら作業したので、４０～６０分
くらいは掛かったでしょうか。昼休みに施工しなくて、正解でした。

Re: ＡＴシフトレバー交換　　 Ｐちゃん - 2006/12/11(Mon) 09:52 No.1490

kazuhikoさん、
お心遣いありがとうございます。
では、お言葉に甘えさえていただきます。
後で直メ差し上げますね。

うちの行動範囲では、山道もないし、高速は滅多に
乗らないし、ＯＤスイッチに触る機会は、ほとんど
ありませんので、渋くても予備に問題ないですね。

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ステアリングテーブル自作は・・まだです　　投稿者： かめちゃん in 福井 投稿日：2006/10/19(Thu) 08:35 No.1380

以前からスペースギア用のオプション品にあるステアリングテーブルをコピーして自作しようと考えていました。しかし近所にお持ちの方もおらず結局本物を購入しました。案外使い勝手がよく、旅行先でノートパソコンを使うときなど重宝しています。家人の車用に今度こそコピーしようと思っていたのですが、今のところは企画倒れになっていて実現していません。BBSのほうでDECELICAさんに尋ねられたこともあり、ほったらかしになってるのがちょっと恥ずかしくなりまして、一応ではありますが寸法図だけでもupさせてください。

画像1が表、画像2が裏面の実物写真です。画像3が実物を紙になぞったもので、左右鏡像にすると実寸大になります。これにあわせてベニヤ板等を線鋸で切り抜くといいと思います。画像2の中央についている黒く四角い物体はステアリングにかけたときにはずれにくくするゴム製のストッパーです。これを拡大したのが画像4です。似た大きさにプラスチック消しゴムをカッターで切って、両面テープで画像5のとおりに貼り付けるといいと思います。

自分でコピー自作したものが出来上がったらその画像も含め、ここに投稿しようとこれらの画像を準備はしていたのですがごめんなさい。誰かのお役に立てばいいなと思ってます。改めて自分はダメ人間だと・・

クリックで拡大表示

こ、これはッ！　　 し～ま＠富山 - 2006/10/19(Thu) 20:49 No.1381

　かめちゃんin福井さん、はじめまして。思わず喰いついてしまいました。これからの季節、車横付けポイントでの釣りに忙しくなるアタシにとってこれは非常に重宝しそうで良いです。買うと高いですもんねー。ありがたくいただきます(笑)

Re: ステアリングテーブル自作は・・まだです　　 ぺぎ宏＠多摩 - 2006/10/19(Thu) 23:59 No.1382

皆さんこんばんは～。
同じく食いつきました、ぺぎ宏＠多摩です。
オプションカタログ（1996.7月）を見たら5ｋもするのでびっくりです。
「ステアリングに引っ掛けるだけ。コンパクトに収納。」
そりゃ1枚板ですから、この上なくコンパクトですよね。こういう宣伝文句、大好きです。
型紙までアップしていただき、ありがとうございます。この秋、板を磨くSG乗りが各地に出現しそうな予感（^^）

Re: ステアリングテーブル自作は・・まだです　　 DECELICA - 2006/10/20(Fri) 23:02 No.1383

かめちゃん in 福井様　こんばんは。DECELICAです。
当方の依頼を快く引き受けてくださいまして大変ありがとうございました。感謝！感謝！です。お忙しいところ多数の画像をUPしていただきまして恐縮しております。
「自分はダメ人間だと・・」そんなことはないと思います。こうやって多数の画像をUPしてご返信なされているではありませんか。かめちゃん in 福井様のお人柄がうかがえます。

それはさておき早速ですが、型紙を拡大コピー（A4で印刷して120％で拡大コピー）したり切張りしてダンボールで型を起こしてみました。
実際に合わせてみると、正確な開口部寸法（ハンドルに引っ掛ける穴）がつかめないため、ハンドル幅ギリギリでなんとか入る状況なのです。
型紙の段階ですが、これはなかなかのヒット商品だと思いますよ。市販品では見かけないですけど・・・やはり一部の○○○のみ・・・。

そこでまたまたお願いなのですが、開口部の丸い出っ張りの頂点縦長と出っ張り円下部縦長および開口横幅をご確認していただけませんでしょうか？

参考までに当方が作成した型では、頂点縦長34mm、円下部縦長55mm、開口横幅243mm、ちなみに全高260mm×全幅380mmで型をおこしました。
外形寸法は個人の好みや体型？で変更できると思いますので、外形寸法はこだわらなくてもよいかと思っております。

食いつきの良い餌のようですので、ご多忙とは存じますがどうぞ宜しくお願い致します。

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Re: ステアリングテーブル自作は・・まだです　　 スパギア - 2006/10/22(Sun) 04:49 No.1387

おはよう御座います
うちも仕事で車に乗っていて伝票書きや食事の時
こういうのあればいいかな～なんて思っていましたが
こうやって見てみるとなかなか使えそうですね
それらしい板も転がっていましたんで、作ろうかな(笑)

皆さんのご検討をお祈りします　　 かめちゃん in 福井 - 2006/10/22(Sun) 17:10 No.1389

>>DECELICAさん

各寸法ですが、ただいま台北に出張中で実物が手元にございませんので、帰国する25日（か26日）までお待ちいただけますか。

Re: 出来ました～!!!　かめちゃん in 福井様どうもありがとうございました。　　 DECELICA - 2006/10/22(Sun) 21:37 No.1390

こんばんは、DECELICAです。
かめちゃん in 福井様海外からのアクセス大変ありがとうございます。
寸法の件でご心配をお掛け致しましたが、本日無事製作完了することが出来ました。この度は大変お世話様になりまして、どうもありがとうございました。

開口寸法の件ですが型紙通りでOKでした。（取付方法が悪かったようです。水平方向に真上に持ち上げてハンドルに装着するのではなく、斜め上方よりハンドルに装着すれば、型紙の開口寸法で取付可能のでした。）

帰国後のお時間のある時にでも詳細寸法をUPしていただけますしたら、今後製作される方の参考になると思われますので、どうぞ宜しくお願い致します。

製作予定の方へ
当方の製作工程写真をUPしておきますので、ご参考にしていただけましたら幸に存じます。

1.車両取付状況（SG斜めから）
2.　　〃　　（SG正面から　ポットとカップラーメンはおまけです。
3.　　〃　　（CELICA３本ステア取付例）
4.型紙および材料
5.切断および塗装
6.補強および収納（とりあえずドアポケットに入れてみましたが、若干ポケットより大きいため納まりはいまいちでした。）

材料：ラワン合板　450×300×厚9（mm）305円、との粉200ｇ入265円 50ｇも使いませんでした。（近所のホームセンターにて購入）、塗料およびクッション用スポンジ幅20×長100（家にあった在庫品）
制作費は570円でした。（塗料とクッション材は除く）
　　　
使用工具：のこぎり、糸のこ（電動ジグソーがあればなお可）、ドリル（開口部切断時の穴あけ用）、サンドペーパー＃120、＃240（電動サンダーがあればなお可）、版毛（塗装用ハケ）

製作時間：半日～1日程度（との粉や塗装の乾燥時間もあるため、途中食事や休憩等していました。慣れている方ならもっと早いかも？）

製作後記
合板を使用したため、切断時にこぐちにバリが出てしまいました。ごまかすために多めにＲ加工しなければならなくなりまして苦労しました。（ちょっと高めでも単板を使用すればよかったかな～？）

塗装をブラックウッド調（ドリンクホルダー色）にしたかったのですが、ラワン材（安かったから）を使用したため、木目が綺麗に出ませんでした。塗料も黒過ぎました。（やはり木目のある単板を使用すれば良かったかな～？）

軽自動車等のチルトステアやグリップの細い車両に取付ける際は、傾きの微調整が出来ません。またガタも出ます。気にすれば気になる程度です。（製作時に開口部を細くすればＯＫだと思いますが、SGと併用は出来なくなるかも？）

これからのスキー・スノボシーズンに大活躍してくれるアイテムになりそうです。（ゲレ食ではなく車中食のため）

かめちゃん in 福井様・MRIMORI 様　情報のご提供どうもありがとうございました。またこのようなお役立ちアイテム情報がありましたら宜しくお願い致します。

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開口部の寸法です　　 かめちゃん in 福井 - 2006/10/25(Wed) 04:21 No.1391

関空からデリカを飛ばして、先ほど自宅に着きました。DECELICAさんの見事なレポがupされていてビックリです。ご要望の寸法がどこを指しているのかが違っていると申し訳ないのですが、一応画像のとおり採寸してみました。実物を普通に定規で測っただけですので、±1mmくらいの誤差はあるものと考えてください。off会でみんな持ってたら面白いですね。

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Re: ステアリングテーブル自作は・・まだです　　 DECELICA - 2006/10/26(Thu) 21:03 No.1392

かめちゃん in 福井様お帰りなさい。帰国早々の画像UPどうもありがとうございました。
掲載していただきました寸法が知りたかったのです。
当方の製作サイズは、縦幅は同じなのですが横幅が246mmでした。多少の相違は許容範囲のようです。ではでは。

実寸大型紙の作り方　　 かめちゃん in 福井 - 2006/12/10(Sun) 19:03 No.1479

普通のBBSの方で質問があったようなので追加します。型紙の作製にはこの上のNo.1380＞1380_3.jpgの右半分になってる型紙を使ってください。

元はA4紙をスキャンしていますので普通にA4紙に印刷できると思いますが、端が切れる場合はPCの印刷ユーティリティーで90％くらいにでも縮小をかけて印刷してください。これが(1)です。

次に印刷ユーティリティーに反転機能がある場合は、反転させたものを印刷してください（先ほど縮小をかける必要があった方は同じ率で）。反転機能が無い場合はコピー機で反転機能があるものを探して、(1)を反転コピーしてください。これが(2)となります。

次に(1)と(2)を正中線で糊で貼り合わせます。これが(3)です。定規で測ってみて実寸とのずれが無かった場合は(3)をそのまま型紙として使ってください。

今までの段階で縮小をかける必要のあった方は実寸とにずれが出ているはずですし、必要の無かった方も少しずれていることが起き得ると思います。手間ですが、ずれに応じてコピー機の拡大・縮小機能を％刻みで調整しつつA3紙にコピーして、実寸に合わせてください。ほぼ実寸大になればそれで型紙の出来上がりです。コンビ二でするときは定規を持ってゆくのを忘れずに。

以上はA4までしか印刷できないプリンタでの話です。またこんな面倒臭い原始的な方法でなくとも、画像ソフト上で反転させたものを作ってもよいですし、さらには大きいプリントが出来る環境をお持ちの方なら元の画像と反転画像を合成してそのまま印刷というのもいいですね。

なんか変なこと書いてしまいましたでしょうか。

▲ 　▼

デリカ画像ＢＢＳログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
➡ デリカ画像ＢＢＳ内を検索

前期型ＳＧを今風に　　投稿者： ヨッコン＠兵庫 投稿日：2006/12/09(Sat) 10:01 No.1465

みなさん、こんにちは。
Ｈ８年式ＰＤ６Ｗのヨッコン＠兵庫です。

ディーゼル規制のため2800DTから２年ほど前に同年式・同色・同グレードのガソリンに乗り換えております。
ＭｙＳＧも10年物になりましたが、あくまでも前期型にこだわって、今後も乗り続けるつもりです。
それで今回、フロントとリアをメッキパーツやパテ盛り・塗装で純正らしくを基本に見た目を変えて見ました。
前期型も少しは今風の感じになりましたでしょうか？
まあ単なる自己満足ですが、
自分ではＤ４のバージョン4.15ぐらいかなと思っています。

管理人のMORIMORIさまへ
来訪者の愛車紹介のＭｙＳＧ画像を数枚追加アップして下さると嬉しいです。

クリックで拡大表示

Re: 前期型ＳＧを今風に　　 MORIMORI - 2006/12/09(Sat) 10:35 No.1466

ヨッコン＠兵庫さん　こんにちは

個性を出しつつ綺麗にまとめてらっしゃいますね。
まさしくOnlyOneです。

>来訪者の愛車紹介のＭｙＳＧ画像を数枚追加アップして下さると嬉しいです。

了解しました。
併せて只今、ここと同じ形式の写真を数多く掲載で切る愛車の紹介やデリカのある風景用
に新たに画像ＢＢＳを新設しました。

皆様こちらも併せてお使いください。
上のメニューにもリンク追加しました。
　　　↓
<a href="https://www.sgd4.com/car1/bbs/">愛車の写真でリカのある風景などのＢＢＳ</a>

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- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >