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メーター照明をLEDに  投稿者:toyo 投稿日:2008/08/09(Sat) 19:51 No.2519

前期SG 4M40に乗っているtoyoです。
私のSGもメーター内の麦球が切れてしまいました。そこで、
過去のBBSにもありましたが、LEDに替えてみました。
LEDに抵抗を半田付けし、足の部分を折り返して、半田の
玉を作ります。LEDの足の長さに合わせて、結束を切り、
差し込んで、抵抗付きのLEDを差し込むだけです。
簡単に作れます。また、費用もLEDが60〜80円ぐらい
抵抗は10〜20円ぐらいで売っていますので安くできます。
お子様がいるご家庭では、夏休みの自由研究などで、一緒に
LED工作して懐中電灯など作られてはどうでしょうか。

2519_1.jpg 2519_2.jpg



Re: メーター照明をLEDに  toyo - 2008/08/12(Tue) 12:58 No.2529

追伸です。書き忘れました。充電警告ランプと燃料残量警告ランプ
はLEDにしないでください。
詳しくは、4ALさんの「オルタネーターリレーについて」
No1840参照してください。


エアコン策式レバーのマーカー  まさや@松本 - 2008/08/23(Sat) 19:43 No.2544

みなさん こんばんは
H8PD8Wに乗る まさや@松本です
本日、前々より気になってはいたのですが
なかなか手をつける事の出来なかった、策式エアコンのレバーノブのマーカーを作成しました。

私の乗っているエクシード1は上位車種等に装備されているプッシュ式フルオートエアコンと違い、策式レバーのマニュアルエアコンのため
夜間走行でのレバーの位置がわかり辛いと不評でした。
(なれちゃえば暗闇でも判るのですがね)

そこでレバーノブに3mmのLEDを仕込んで点灯するように
加工してマーカーを埋め込んでみました。

まずノブに穴を開けるのですが、丁度真ん中にくるように穴あけを
するのがこの加工の一番の問題です。

その次にLEDを仕込むのですが、私は直接穴から出すのではなく
まずマスキングを施し光を拡散させ間接光にするために
固定用のシリコンを先に充填し、LEDをなるべく穴に近づけないように
固定しました。

いままで暗いかったセンターパネルのイルミにも一役かうでしょう。

2544_1.jpg 2544_2.jpg 2544_3.jpg 2544_4.jpg 2544_5.jpg 2544_6.jpg



エアコン策式レバーのマーカー取り付け完了  まさや@松本 - 2008/08/24(Sun) 19:50 No.2547

みなさん こんばんは
昨日作成した、マーカーを雨の合間に急いで取り付けてみました。

マーカーの配線をコントローラー内に引き込むのですが
マーカー作成時に線径を太くしずぎると取り付けた後レバー操作を
行う時にレバー等に干渉してしまいますので注意してください。

まぁこれは、自己満足の世界ですね

2547_1.jpg 2547_2.jpg



Re: メーター照明をLEDに  Pちゃん - 2008/08/26(Tue) 19:55 No.2552   HomePage

まさやさん、どうも〜。

どこかで見たようなLEDですね(笑)
スイッチ類のイルミも綺麗ですね!

ところで、レバーの部分に、どのように配線を
通したのか気になります。画像はありますか?


Re: メーター照明をLEDに  まさや@松本 - 2008/08/26(Tue) 21:58 No.2553

P's工房 P師匠 こんばんは

LED本体作成にはご協力をいただきありがとうございました。
お礼を言うのが、遅くなって申し訳ありません。

配線の写真ですが、撮るのをすっかり忘れていていました(笑)
近日中にもう一度ばらす予定なので その時撮ってみますね。

第2弾を考えているのですが、その前に既存配線の分配方法をチェックしないと
なんかやばそうなので
その後に実施かな


Re: メーター照明をLEDに  まさや@松本 - 2008/08/28(Thu) 20:35 No.2554

みなさん こんばんは
先日の線の引き込み写真を撮りましたのでUPします。

線をレバーの上面のせて引き込むのではなく
レバーの側面に添わせるようにして中に引き込み
セロハンテープで仮止めをした後 インシュロックで固定しました。

極力可動するレバーによって線を断線させないように配慮して配線しました。

2554_1.jpg 2554_2.jpg



Re: メーター照明をLEDに  toyo - 2008/08/29(Fri) 14:09 No.2556

エアコンパネルのスイッチもLEDにしました。設置場所が狭く、麦球の台の中心をくりぬき、そこに、抵抗をいれました。        

しかし、REARと書かれているスイッチの方は点灯しませんでした。テスターで電通試験した結果どうもスイッチ内部の基盤が接触不良を起こしているようです。分解して半田付けすれば直るとおもうのですが、このスイッチの分解方法がわかりません。分解された方がいらっしゃいましたら教えてほしいのですが、よろしくお願いします。

2556_1.jpg



エアコン索式レバーのLED化 2  ナベ@福岡 - 2015/12/07(Mon) 12:19 No.3164   HomePage

まさやさんに続き、夜間はどのポジションにあるのかわからないレバーを、LED化してみました。

私の場合ですが、
@配線を、レバーの中に納めてみた
Aイルミを、細長くしてみた
B眩しさを抑える為、黒マジックで球を塗り、ホットボンドでコーティング

画像1 最初、バックライト風にしようと、中の方にLEDを置いてみましたが、やはりLEDは拡散性が悪いのと、角度によっては眩しすぎるので、反対向きにして、アルミホイルでリフレクター仕様にしましたが、こちらも、みすぼらしいし却下となりました。
上のプッシュボタンのバックライトが、レバー側に漏れないようにわざわざ仕切りがあるので、これを取るだけでもレバーは見やすくなるかもしれません。

ノブの部分ですが、グラインダーで溝を切って、私はホットボンドで埋めてみました。LEDもホットボンドで貼り付け。画像は忘れました(^-^;
注意点、ノブの取り付けと配線通しは、パネルと組み立てた後にしないと組めません^^;

画像2 配線の通し方ですが、ノブを外して、レバー板に、グラインダーで切れ込みを入れます。やりすぎると当然破損しますので・・・私は1mmの砥石でやりましたが、もう少し厚い方が通すのに余裕があります。1mmだと残存強度には問題ないです。
電源への引き込みは、レバーのピボットの位置に穴が開いてますので、そちらを通します(画像1)。
配線は、識別的には赤黒が便利なのですが、目立たなくする為後で黒黒にしました。
黒の細線がなかなか見つかりませんでしたが、ピンと来て模型店に行ったらありました!

画像3 イルミ電源はどこから取ってもいいのですが、取り付ける時の事も考えて、基板から直接取ってみました。
画像の左側CN1と書いてある方がプラス、右側がマイナスアースです。
注意点は、基板から半田が離れてしまわないようにします。
端子はコネクタに直接繋がるので、LEDは点くけど、バックライトが点かない!という事態に陥ります。端子に12Vを印加してみて、バックライトもLEDも点く事を確認してから取り付けてください。
私は2度も車体から外す羽目に・・・(1回は昼間で見えなかっただけ。良く見える状態にしてくださいね)

画像4 スタンレーから、濃いめの緑球が出ていたので使ってみたのですが、濃いすぎました。デリカではノーマル緑が丁度いいようです。
LEDの輝き方が違うのは、レバーの向きのせいですね。
眩しさ対策をしても、充分明るいです。20mAの定電流ICを使いましたが、15mAでもいいですね

3164_1.jpg 3164_2.jpg 3164_3.jpg 3164_4.jpg






ATモード(ホールド)スイッチとODスイッチを入れ替...  投稿者:ナベ@福岡 投稿日:2015/12/01(Tue) 17:44 No.3163   HomePage

完全に好みの問題ですが、私はODはあまり使わず、ホールドは良く使うので(電子制御ATの事もあり)、配線を入れ替えてみました。

方法は簡単です。両方とも、ただのON−OFFスイッチなので、配線を切断、延長し、接続するだけ。
極性もありませんが、戻す事も考えて加工するといいと思います。

注意店は、ATモードのほうはイルミ球がありますので、間違えない事ですかね。

画像1 ODスイッチ コラムカバー右側 赤と青
画像2 ATモードスイッチ 青/黒と緑

スイッチの表示を変更できないのが残念です。

3163_1.jpg 3163_2.jpg






インパネランプ  投稿者:MORIMORI 投稿日:2005/12/18(Sun) 22:54 No.721

グレード上使ってないランプがあれば切れたランプに代用できますね。
最悪あまり使わないであろう PWR HOLD なんかもスイッチで目視できますし、
とりあえず使うのも一手段かも。
シート状の基盤ブカブカに波打っていた。

721_1.jpg 721_2.jpg 721_3.jpg 721_4.jpg 721_5.jpg 721_6.jpg 721_7.jpg 721_8.jpg 721_9.jpg



Re: インパネランプ  PF8W@おうち - 2005/12/19(Mon) 00:50 No.722

MORIMORIさん、こんばんは。

私もメーターを外したことがありますが、これほど
たくさんのインジゲーターがあるなんて気付きません
でした。それにしても、オイルのマークが2種類と、
リアデフの点灯の意味は?

私のSGは、○Pマークは、サイドを引いたときに
点灯するようにパターンを変更してあります。
(ブレーキの異常は○!マークのままです)


Re: クリスマス・イルミ??  まるちゃん@飛騨高山 - 2005/12/19(Mon) 19:22 No.723

こんばんは、管理人さん

しっかし何ともいえないカラフルですね
「クリスマス・バージョン」ですか?
5・6・7・8番目の画像ですが、なんか変???と思いますが、こんな加工も出来るんですか?

当方、エアコンのスイッチ類をオレンジで光らせているんで、メーター球もオレンジにしようと考えています
そうなると今度は、ステレオの照明も・・

いつ出来そうか、沈没するかのどちらかですが
冬の楽しみという事で


Re: インパネランプ  kazuhiko - 2005/12/20(Tue) 00:44 No.724   HomePage

こんばんは。平成7年SGに乗っているkazuhikoです。

オイルの表示、2種類あるんですね〜
恐らく、油温と、油圧警告灯だと思うんですけどね。
でも、油温なんてあったんだ! っていう感じです。
違うのかしら?

リアデフのマークも面白いですね。

パジェロでは、リアデフロックの付いている車両があります。
でも、SGの国内販売車両に、この装備はないはず…
輸出仕様にはあるのかしら?

マルにPマーク、こんなの知らん…


Re: インパネランプ  MORIMORI - 2005/12/21(Wed) 00:42 No.725

PF8Wさん>
インジケータランプ結構ありますけど、おそらく全グレード
でも使っていない、ランプとかも仕込んでありますよね。
HPネタには良いかもと裏から光をあてて撮影しました。
既にDIYやっていたとは(~~)

まるちゃん>
これ実車で撮影したものではなく、外したパネルを透過光で撮影しただけなんです。
でも私が重い腰を上げパネルを取り外しにかかったきっかけは5番目の画像でした。
きっかけはFFデリカでした(笑)
外してランプチェックしたらセンターデフも切れてるし・・ 
 もうボロボロですわぁ。
SPORT(ECS) と SRS(エアバック)は当方のグレードにはついてないので
このランプを移植しました。

kazuhiko さん>
これ何の警告灯?って感じのランプが仕込んであるようです。
先日BBSで話題になっていたWHEELLOCKはSS4車では使ってないようです。




Re: インパネランプ  YAMA - 2005/12/21(Wed) 11:43 No.726

ご無沙汰です〜。
微妙〜に違いがあるんですね。
うちのはグローランプ黄色だし、ABSは○に「ABS」って書いてあるし。

メーター表示、「∞」にするご予定は?(笑)


Re: インパネランプ  PF8W@おうち - 2005/12/22(Thu) 01:14 No.727

みなさん、こんばんは。

kazuhikoさん>
エアブレーキのトラック(4トン以上)では、パーキング
ブレーキ(サイドブレーキ)は○にPマークになっています。
乗用車では見たことがないのですが、SGにはメーターに
あるんですよね。輸出している関係かな?私は「寅次郎」さんの
HPを見て真似してみました。ちょっと面倒だったけど、
2時間くらいで出来ました。

MORIMORIさん>
私のSGはSRSが付いていないので、その配線を使い、
サイドブレーキを引いたときだけ○Pにしました。
自己満足ですが、とってもいいですよ。費用は0円だし。
リアフォグを付けて、リアフォグインジゲーターを
点灯させている方もいますね。

この写真、裏から光を当てたんですね。私は、わざわざ
何かで12Vを印加して写真を撮ったのかと思いました。

YAMAさん>
メーターは4WDと2WD、ATとMTの4種類だけかと
思っていましたが、違うんですかね。興味がありますので、
年式やグレードなど教えていただけませんか?


Re: インパネランプ  YAMA@千葉 - 2005/12/23(Fri) 00:08 No.728

PF8Wさん、どうもです。え〜と、うちのは
平成8年1月登録(製造平成7年?)2800DT、4WDのAT、スーパーエクシードです。

MORIMORI号、平成7年式でしたでしょうか?
この違い、ちょっと驚き。(^^ゞ


Re: インパネランプ  MORIMORI - 2005/12/23(Fri) 17:43 No.729

こんばんは 私のは平成7年3月登録です。
いつ変更になったのでしょうね。
製造途中で変更、改善したのでしょうね。
あのスリップしたようなピクトを見てABSを連想する人はあまりいないかも(~~)
グローも警告(赤)ではなく黄色にしたのでしょう。


Re: インパネランプ  デリカ寒冷地 - 2005/12/23(Fri) 19:13 No.730

いつも拝見しております。大変参考になります。今回HOLD表示切れで交換電球を注文しようかと迷ったとこに、この記事。こんなに予備?があるのなら、切れても安心です。この冬は雪が多く凍結道で、HOLD使用が多いです、この冬も頼もしく走るデリカでした。


Re: インパネランプ  4AL - 2005/12/23(Fri) 22:16 No.731

参考までに・・・
下記URLより、JIS D0032を検索してみて下さい。
http://www.jisc.go.jp/app/pager?%23jps.JPSH0020D:JPSO0010:/JPS/JPSO0020.jsp=


Re: JIS規格  MORIMORI - 2005/12/24(Sat) 01:20 No.732

デリカ寒冷地さん>
すべてのランプが装着されているわけではありません。
基盤面写真穴だけのところはランプが装着されておりません。

4ALさん>
なるほど規格があるわけですね。
上記WebSiteでの検索「0032」は半角で入力してください。


Re: インパネランプ交換  デリカ寒冷地 - 2005/12/25(Sun) 23:40 No.733

いつも参考になります、ありがとうございます。分解して全球点検するならLEDにと、改造しましたが、白色LEDを使ったため色が変です。4駆表示(緑>青)・シートベルト・半ドア・サイドブレーキ(赤>ピンク)になってしまいました。追加:LED改造は、色の変な5ヶ所です。

733_3.jpg 733_4.jpg



Re: インパネランプ  PF8W@おうち - 2005/12/26(Mon) 15:52 No.734

みなさん、こんにちは。

YAMA@千葉さん>
H7のPE8W(SE)ですか。その後、4ALさんが
提示していただいた決まりができ、それに合わせて
変わったんですかね?

デリカ寒冷地さん>
すべてLEDにするとは、すごいですね。青やピンクになって
しまったところは、LEDの頭に付けるキャップをしたら
どうでしょうね?


参考:バルブ配置図です(過去ログより…)  MOTIMOTI - 2005/12/31(Sat) 17:20 No.737

A…燃料計(残量警告灯)        1個(1.2W,T5タイプ)
B…各種警告灯,ターンシグナル   26個(1.2W,T5タイプ)
C…スピードメータ,タコメータ    3個(3.4W,T10タイプ)
D…OD OFF(オーバードライブ オフ)   1個(1.2W,T5タイプ)
E…L 2 D N R P         7個(1.2W,T5タイプ)…6個かな?

737_1.jpg



Re: インパネランプ  デリカ寒冷地 - 2006/01/13(Fri) 23:54 No.755

いつも参考になります。ありがとうございます。オートマポジション表示の「D」の球切れ発生で、「2〜P+バックライト」LED化。バックライト(緑キャップ)付きとは、分解するまで気が付きませんでした。古くなるといろいろ壊れてきます。

755_1.jpg



Re: 続インパネランプ  MORIMORI - 2006/02/25(Sat) 12:24 No.826

説明付きバージョンです。(SG初期型/ディーゼル)
 ★はランプ未装ソケットのみ。
 燃料残量警告灯だけは長寿命タイプだと思います。
 *印は仕様上使用していないもの。 

(注)画像は位置関係がわかりやすいように基盤は反転(鏡に映したような反転)しております。

826_1.jpg



エアバッグ付き車でPマーク化  ナベ@福岡 - 2015/11/30(Mon) 21:45 No.3162   HomePage

今更ですが、メーターまわりをいじる機会があったのでやってみました。
エアバッグ付き車の注意店は、配線を切断する必要がある事と、不足分の配線を用意する事です。

配線図があれば一番いいのですが、念のため通電をチェックしながらやります。
画像1、パーキングブレーキ線の色を確認し、
画像2、ATモードスイッチ裏にあるD−23コネクタの17番が同じ色で、導通するのを確認。
画像3、切断し、メーターまで延長します(戻す事を考え、ギボシにしました。残ったコネクタ側にもギボシ加工しておきます。)
画像4、メーター裏の、D−17コネクタ(黒14P)の12番が余っていますので、切断し、端子を拝借します(配線ごと頂こうとしましたが、AT関係と繋がっているようで断念)。
画像5、延長したパーキング線と繋ぎ、同じくD−17コネクタの1番にセット。
画像6、切断した12番は絶縁しておきます。私は、ホットボンドでコーティングしました。

ついでに?、ATモードスイッチとODスイッチの入れ替えもやったので、後で投稿しますので良かったら見てみてください。

3162_1.jpg 3162_2.jpg 3162_3.jpg 3162_4.jpg 3162_5.jpg 3162_6.jpg






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