〔寒冷地仕様のリヤヒーター〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

リヤヒーターの風量MAXにしても、風量ほとんど、かわらなく
弱い風で、ぬるい風しか、でないです。
デーラーで、聞いてみましたが、リアの風量スイッチ、ヒーターの時、
あまり関係ないと、言われました。
みなさんは、どうですか？

私も寒い季節になってから、同様の事を思っていました。

試しにヒーター温度MAX、風量をフロント、リア共にMAXで
リヤヒーターに手をかざしてみたら、それなりの風量が出ていました。

しかし個人的には風量はいまいち足りないかなって思います。

私は、ほとんどサードシートに人をのせないのですが、
本当に寒い時期にサードシートに人を乗せる事が有れば
「足元が寒い」とクレームつくと思います。
こんなレベルなんですかね？

> 私も寒い季節になってから、同様の事を思っていました。
>
> 試しにヒーター温度MAX、風量をフロント、リア共にMAXで
> リヤヒーターに手をかざし�かざしてみたら、それなりの風量が出ていました。
>
> しかし個人的には風量はいまいち足りないかなって思います。
>
> 私は、ほとんどサードシートに人をのせないのですが、
> 本当に寒い時期にサードシートに人を乗せる事が有れば
> 「足元が寒い」とクレームつくと思います。
> こんなレベルなんですかね？

返信、ありがとうございます。
やっぷりそんな物ですか！
吹き出し口、足元にしてフロント、リヤ共に風量をMAXにして
使えるほどです。
オプショウに寒冷地仕様つけた意味　あまりないような気がします

> オプショウに寒冷地仕様つけた意味　あまりないような気がします

同感です・・・
全車のセレナ（１つ前の型）のリアヒーターは強力で、
重宝していたので、余計にD5のリアヒーターが弱く感じてしまって。

寒冷地仕様の違う機能が有るので、まだ付けて後悔はしてませんが
やや残念ではありますね。

>
> 同感です・・・
> 全車のセレナ（１つ前の型）のリアヒーターは強力で、
> 重宝していたので、余計にD5のリアヒーターが弱く感じてしまって。
>
はじめまして。私も前車がラルゴだったこともあり、
少々疑問に思いDへ行きました。が、下記技術情報とともに説明を受け、
納得しないまでも、理解はできましたので、あきらめております。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2007/19j_22.pdf