〔社外マフラー〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

現在、走行時のマフラーからの？音が気になって下記社外マフラーに交換しようと悩んでいます。（上りで2000回転弱のとき顕著、”ジョボジョボ””ヒョロヒョロ”見たいな音。どの車もするので修理無理だそうです。・・音の表現難しいです）
藤壺Wagolis , ガナドール
ガナドールはROAR対応、藤壺？
経年変化・音量・見た目はどんなものでしょうか？
人それぞれだと思いますが、いろいろなご意見おねがいします。

2000回転でそんな音したかな？
甚だ疑問ではありますが、それは置いといて

ガナはすぐに爆音になりますのでお勧めできません。
「車検対応品」と謳っていてもあくまでも取付時の話。

暫r>
車検時にはほぼ不合格品になるでしょう。

ですので、２社択一だと間違いなくWagolisでしょう。
FUJITSUBOはメーカーに供給してるだけあってモノはちゃんとしてます。
データーシートも公開してますしね。
尚かつ、ネットで安いショップ探せば値段も手頃なので後悔することはないと思いますよ。

> ガナはすぐに爆音になりますのでお勧めできません。
> 「車検対応品」と謳っていてもあくまでも取付時の話。
>
> 車検時にはほぼ不合格品になるでしょう。

そこまで断定するからには経験とか何か情報があるのでしょうか？
そのあたりを少し説明していただけないでしょうか？
やみくもに　風評はヤバイです。
少なくともＤ５のお話ではないですよね？

車種と、マフラーの品名を是非。

はじめまして。
マフラーならエルフォードのマフラーが一番ですね。Ｄ５の重量感をさらに感じさせる、ジェントルサウンドがたまりませんよ☆ってＤの人のマフラーの音を聞いたのですが・・
しかしエルフォードのマフラーは６０キロから８０キロの時の上がりが良くなると聞きました・！

こんにちは
コルトスピードのマフラーって？どうなんでしょうか？爆音系ですか？
レスポンス良くなります？

エルフォードもROAR対応なのですね、惹かれます。
近接排気騒音90dbと91db , FFUJITUBO-85db
dbよくわからないです。5dbってそんなにちがうものでしょうか？

御意見ありがとうございます。
自分でも色々と調べたのですが、他の板でもガナドールの事が書いてあり
経年変化の点でWagolisに傾いていましたが、当方ROAR仕様のためちゃんと取り付くのか
心配しております。
エルフォードのマフラーですか、年齢的にもジェントルサウンドの言葉ににひかれます。
変な音の件ですが、トンンネルに入ったり、壁の横を通ると我がD:5は恥ずかしいくらい（ちょっと大げさかも）聞こえます。

＞そこまで断定するからには経験とか何か情報があるのでしょうか？
そのあたりを少し説明していただけないでしょうか？
やみくもに　風評はヤバイです。
少なくともＤ５のお話ではないですよね？

情報どころ経験してます。
私を含め、知人数人も。

もちろん、私はD5です。
１年しないうちに爆音になり、Dでも「やっぱやばいでしょ」という話になり今はFUJITUBOです。

あ、何ｄＢかの計測値を出せ、なんて事は言わないで下さいね。
Ｄの営業、メカニック、私を含めた一般常識的な判断ですので。

ガナの爆音になるという話は業界では有名な話らしいです。

スペックは公開してますが、パワーシートを載せる訳でもなく、MaxPowerとMaxToruqeだけを書かれてもなんだかなぁという感じを否めません。

私がガナを買った時にはまだWagolisが発売されてなかったので、選択肢がほとんどなかったのでもう少し待てば良かったと後悔してます。

＞情報どころ経験してます。

情報どころか経験してます。

の間違いです。「か」が抜けておりました。

同じ車・部品での経験者のお話は大変参考になります。
ROAR対応なので残念ですが、ガナは自分には向いてないように思われます。
HKSも最初検討していたのですが、出口94φだったので候補からはずれました。

こんにちは　ご回答ありがとうございます。

> もちろん、私はD5です。
> １年しない年しないうちに爆音になり、Dでも「やっぱやばいでしょ」という話になり今はFUJITUBOです。

私は過去に（デリカＳＧ）ガナドール製バーテクサマフラーを装着しておりましたが、品質、耐久性含め、回りからもそういった不具合は聞かなかったので車検も通らないような音になったという件は意外でしたので質問させて頂きました。

こういった1年も満たない製品不良の場合、メーカー（マツショウ？）は無償で交換とか返品に応じてくれると思うのですが、皆様は欠陥と思しきそのマフラーを返品されたのでしょうか？

私の知人（別車種）は別のマフラー（あまり名の知れないショップブランドみたいな）ですが、やはり音が大きくなり、無償交換してもらったようです。

また大きくなったようですが（笑）

D５ではなくSG乗りですが音気にするなら純正がいいと思いますよ、たぶん。
どれに換えても音はびっくりするぐらいデカいです。

あとガナドールに関してですが前の車も今もガナドール付けてますがバーテックスで車検通らないって
こたまず無いです。

ト◯タだと営業所やステーションハウスで販売してるぐらいなんで。
グラスウール使ってると経年劣化で段々音がデカくなってくのは仕方ないんですが。

D5用のが他の車種と著しく違うってのは考えられないんですが....。

前車（シャリオ）のとき、Wagolis付けていたので想像はつくのですが
確かに、経年劣化で音が大きくなりましが爆音とは感じませんでした（自分の感覚ですが）。

ガナドールは個体差が大きいのかもしれませんが（Wagolisではそういった話はきかないので）
営業所で販売するぐらいでしたら信頼があるんですね。
爆音時（音の感覚は難しいですが）、交換OKならガナドールはすてがたい一品です。

コルトスピードのマフラー付けてる人？いないすか？

自分も前の車、今のＤ：５と合わせて８年位は使っていますが
車検等で指摘された事は有りませんよ

Ｄ：５は一年半位使用してますが初期の音量と変わりは有りません
ただ経年劣化する物ですから固体差は考えられます
マツショウはパワーと音量を公音量を公表しているので
他のマフラーメーカーより信頼性は高いと思います
（値段も高いですが）

ますますガナドールに傾きました。
ある程度の個体差はしかたないですもんね。

> ガナはすぐに爆音になりますのでお勧めできません。
> 「車検対応品」と謳っていてもあくまでも取付時の話。
>
> 車検時にはほぼ不合格品になるでしょう。
>
↑そうゆう問題が出てるのはガナだけなんですか？他のメーカーは？
ちょっと心配だけどすでに取り付けてしまってるから初回の車検までのお楽しみ？に
なりますが…問題が出ないことを祈るばかり。

ちなみにD5シャモニーにガナを取り付けて６ヶ月今のところは大丈夫。
前のスペギでもガナでしたが気にならなかった。
エンジンはディーゼルだったから音はエンジン音の方がやかましいので。
個人的には造りや仕上げはきっちりしていたと思うけどなー。

エキパイに亀裂でも入らない限り爆音にはならない気もするけどどうなんだろう？

★レスと内容がちょっと違うこと書いてゴメンなさい

同じ車・部品での経験者のお話は大変参考になります。
ガナに決定かな

輝オートのHI-MAXはどうでしょうか。
Blogでローデストに取り付けた写真も載っていましたし、音もジェントルでいいらしいですが。以下のURLを参考にしてください。

輝オートBlog
http://blog.livedoor.jp/hikariauto/archives/51046621.html
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=6864&kw=HI-MAX

出口がストレートの方が好みなのでチェックはしたのですが候補からはずしていました。
最初に好みを書いておけばよかったですね。情報ありがとうございました。

色々な御意見ありがとうございました。
自分の中ではガナドールにしようと思っています。
装着しましたら、感想など報告したいと思います。

ガナドール装着しましたので感想を報告いたします。
作りはしっかりとしていて感心しました。

アイドリング時、ほとんどノーマルと変わりません。
一定速度（〜８０km)・スロウな加速時、程よい音量・低音でジェントルです。

急な加速時、少し高い音です（ボーイズレーサー風？）音量はやはり大きくなりますが許容範囲です。
（もう少し太く低い音が自分では好みです）
嫁を乗せての急加速はまだ実行していませんが、交換したことにきずいていないです（言わないだけかも？）
通常走行時、窓を閉めていれば、いたってジェントルで一人でにやついています。

いくらか出足がスムーズになったように思います。

不安点は、前車（シャリオグランディス：Wagolis)では、装着時は加速しようがノーマルとほとんど変わりませんでしたが
2〜3年経過したころ、かなり大きな音に変わりました。ガナドールは装着時から、Wagolisの1〜2年経過時の音量におもわれ
グラスウールが抜ける（Wagolisは排気がキラキラと光って抜けているのが目で確認できていました）とかなり音量が上がると心配になります。

自分ではかなり満足している状態です

あくまで個人の感想です。

みなさん、いろいろな情報ありがとうございました。

マフラーゲットおめでとうございます。
下記シャレで作っておりますデリカガナ名簿へも是非登録を（^^）
https://com.sgd4.com/mem/gana/

#当方はメーカー等とは一切関係ありません　あしからず。

MORIMORI様、朝早くからありがとうございます。
ガナドール最高です！
ちょっと高価でしたが、納得いく物でした。
早速登録させていただきました。

交換マフラーの騒音規制が変わるみたいですよ。
今までは車検では停車した状態で騒音を測定する試験しか義務付けられていなかったけど、今度からは走行時と停車時の騒音試験を実施し、基準を満たした場合にその製品が
「性能確認済み」と認証されて車検を通るみたいです。走行時の音が基準を満たしてないと車検を通らなくなるみたいです。

装着してしまったので、２年後車検okになることを祈るだけです。

もっくん様の投稿は正しい面と補足が必要な面があります。

まず、現況では法改正は施行には至っていません。（多分、公布もされていないように思います。）

また、このまま交付・施行された場合でも、適用されるのは

『新規制は、施行日以降に製作される自動車等（輸入車を含む。）に適用します。なお、施行日まで に製作された自動車等については、技術的に対応が困難な車両も存在するため、今次改正においては、新規制の遡及適用を見送ります。』

　となっており、現在製造されている車に対しては従来通りの基準が適用されます。

　つまり、ＪＡＳＭＡ認定や車検対応品であれば問題ないはずです。

　はず、というのは、純正品も含めて、工業製品ですから、劣化や故障などで車検基準が満たせない可能性もあるので「１００％確実」ではないということです。（車検の意味合いからすれば当たり前ですが、誤解を生む可能性もありますので念のため）のため）

　ちなみに、成功は平成２２年とされています。
（交換用マフラーについては、公布日＝施行日ともとれる記載がありますが詳しくは分かりません。）

　施行後の「交換用マフラー」は、

『交換用マフラーの騒音防止性能等を予め確認する機関を国土交通大臣が登録し、当該登
録を受けた機関（登録性能等確認機関）が性能等を確認した型式のマフラーには、「性能確認済表示」を表示する等の制度を大臣告示により創設します。（乗車定員11人以上の自動車、車両総重量が5t以上の自動車、 大型特殊自動車及び小型特殊自動車に備えるマフラーは、当該制度の対象外とします）。
なお、「性能確認済表示」があるマフラーは、車検において、マフラーの加速走行騒音防止性能に関する基準に適合するものとして取り扱います。』

　となっています。

　詳細は、自動車等のマフラー（消音器）の規制（案）に係るパブリックコメントの募集について

http://www.mlit.go.jp/appli/pubcom/jidosha10_pc_000005.html

　をどうぞ。

　ちなみに、これと同様の改正案は今年より施行される予定が先送りされた経緯があります。

※『』内は国交省発表「自動車等のマフラー（消音器）の規制(案)について（概要）」からの引用です。

なるほど、今現在装着されているマフラーは往来通りの試験が摘要されるんですね。
これは”あの”毎日新聞から得た情報なんであまり詳しくは知りませんでした。
しかし、抜けがいいマフラー（音はやかましい）を買うなら今のうちともいえますね。

さーちーぱぱさんのご説明では誤解を招くかと。

＞ＪＡＳＭＡ認定や車検対応品であれば問題ないはずです。

騒音が基準値以内であればの話で、当然のごとく抜けてしまった爆音マフラーは
パスしません。当たり前のことですが。

マフラー一直線さん

現時点ではとりあえず、ＪＡＳＭＡ認定品が一番だと思いますよ。
ＪＡＳＭＡ以外にマフラーに関する団体はないですからね。
昔はＪＡＳＭＡ認定証が無いと車検通らなかった時代も合ったくらいです。
対応品ってのがむしろ結構グレ−です。

ところで、貴殿担当ディーラーで車検にも通らないような音と判断された１年に満たない
マフラーはどうされでしょうか？？
下発言で質問していたのですが回答が無いので、回答をお尋ねします。
https://com.sgd4.com/d5/main/d5?no=9676&reno=9672&oya=9665&mode=msgview

お友達含めどうされたのでしょうか？

まさに仰る通りです。

> 騒音が基準値以内であればの話で、当然のごとく抜けてしまった爆音マフラーは
> パスしません。当たり前のことですが。

誤解を招かぬよう

「　はず、というのは、純正品も含めて、工業製品ですから、劣化や故障などで車検基準が満たせない可能性もあるので「１００％確実」ではないということです。（車検の意味合いからすれば当たり前ですが、誤解を生む可能性もありますので念のため）　」

　と記載をしておいたのですが、誤解を招いているようですいません。

　ちなみに、純正であっても「抜けてしまった」マフラーはＮＧになります。

　うちのガナは幸いにも爆音化はしていませんので、現状では大丈夫だと思います。
（１年半１．５万Ｋ経過）

　これは過去の経験ですが、Ｓ１３に乗っていた若かりし頃（笑）、初回車検前に純正マフラーがサビで抜けて爆音化した経験があります。もっともその時点で９万Ｋ走ってましたが、、、