〔ボート等、トレーラー牽引〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

いつも拝見し参考にしてＤ:５の購入を考えております。
さて、過去の書き込みを見ているとＤ:５はトレーラー牽引には向いていないのでは？と思うものもありましたが、実際トレーラーオーナーの方はどう思っているのかお聞かせ頂けたらさいわいです。
牽引する時にある不都合な点、また逆によかった点等ありましたらお聞かせ下さい。
宜しくお願いしますm(‐_‐)m

>過去の書き込みを見ているとＤ:５はトレーラー牽引には向いていないのでは？

使い方の問題ではないでしょうか？
バイクトレーラーやカーゴトレーラー等も有りますし、
牽引するのがボートだけとは限らないと思いますが...

私の場合マイナー前(オイルクーラー付き）ローデスト4WDで、
3人乗りジェットスキー約400kgとトレーラー約110kgを引いてを引いていますが、
ストレスを感じた事はありません！
パドルシフトにより、細かなギヤを選択できるので下り坂も安心しています。
ただし、過去の記事でもある様に急激な段差からの上下架はしていませんので、
上がらなくなった等の問題は経験していませんが・・・。

そもそも、ボートをマリーナ施設やコンクリートスロープを使わずに
水域に上下架することに問題が有るのではないでしょうか？
環境保全の観点から考えれば、車がスタックする様な場所での上下架は
やめるべきでしょう！現に乗り入れが禁止された場所が沢山ありますよね？

D:5に限らず牽引の重量がかかる訳ですから、愛車だけに負担させるのは酷です。
なるべく移動コースは平坦路を選ぶとか、上下架は車で行わないとかすれば、
D:5は陸上ではとても良い乗り物です。

初デリカさん
ありがとうございます。
僕が牽引するのはトレーラー含む総重量４００キロ弱のボートなんです。
という事は問題無さそうですね。
上げ下ろしも整地された所ですし(^-^)
あと気になる点は現行モデルのＣＶＴオイルクーラーレスなんですよね〜・・・。
実際に現行モデルでトレーラーを牽引してる方のお話しをうかがえると有難いのですが・・・。

> いつも拝見し参考にしてＤ:５の購入を考えております。
> さて、過去の書き込みを見ているとＤ:５はトレーラー牽引には向いていないのでは？と思うものもありましたが、実際トレーラーオーナーの方はどう思っているのかお聞かせ頂けたらさいわいです。
> 牽引する時にある不都合な点、また逆によかった点等ありましたらお聞かせ下さい。
> 宜しくお願いしますm(‐_‐)m

はじめまして、自分は12FTのアルミボートにフル装備でボートトレーラーを牽引しています。牽引重量は350KG位と思います。主に湖で上げ下ろししていますが、ランチングする場所が、砂地になっていますが、スタックや引き上げられなかったことは、ありませんでした。その際はASPはONのままで、4WD　LOCK　MODEで上げ下ろししています。
降ろす際、ひとつ困ったことは、水が少ないと、デリカはクロカン車に比べて、クリアランリアランスが少ないので、余り水の中に入れないので、そういうときの為に、工夫が必要かと思います。高速道路、山岳道路を走って湖に行っていますが、ストレスなく走っています。

自分も１２ft引いてますが、今のところ全く問題ないです。

ハルピンさん
グーさん
ありがとうございます。
ところでみなさんのＤ:５はマイナー前のモデルですか？

> ところでみなさんのＤ:５はマイナー前のモデルですか？

初期型です。

> ハルピンさん
> グーさん
> ありがとうございます。
> ところでみなさんのＤ:５はマイナー前のモデルですか？

自分も初期型です。条件が悪いときは、マフラーの上ぐらいまで水の中に入れても、楽に引き上げることが、出来ています。

みなさん初期型なんですね。　一応、ＣＶＴは安心ですね。
それに引き換え、現行型のＣＶＴのクーラーレスの件が気になって気になって仕方がないっす(-_-;)・・・牽引してもミッション潰れへんかなぁ？・・・・・。
イマイチ不安(´∀｀;)