〔CVTのDsモードについて〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

オーナーになり早４ヶ月経過。特に何かをするわけもなくフルノーマルで
ここまできてます。そこで、はじめてDsモードへシフトしてみました。
これは面白い！。。。

パドルを操作し、順調にシフトUp！楽しい楽しい。
ところが、4速以上へシフトしません。
右パドルでDs表示に戻しても、どうやらシフトアップしてなさそうです。
取説読み返しましたが、そんな記述もなく…。

これって故障でしょうか。

はじめまして。

恐らくは、単に車速に対して４速以上は守備範囲外
（Ｄｓモードの回転数バンドを外してしまう）
だからと思います。私の車もそうです（＾＾

Ｄｓモードは比較的高回転を維持する味付けのため、車は低めのギヤで走ろうとしています。

逆にＤモードは比較的低回転を維持しますので、同じ速度域でもＤｓより高めのギヤへのエンゲージが可能です。

SRパパさん　ありがとうございます。

> 恐らくは、単に車速に対して４速以上は守備範囲外
> （Ｄｓモードの回転数バンドを外してしまう）
> だからと思います。私の車もそうです（＾＾
>
故障ではなさそうですが、守備範囲外ですか〜。
とすると、Dsモードで5速以上にシフトupするスピードって…。
高速道路以外では、あり得なさそうですね^^;

ガソリンの減り具合も気にはなりますので、そうそう遊べませんし。。

> ところが、4速以上へシフトしません。
> 右パドルでDs表示に戻しても、どうやらシフトアップしてなさそうです。
> これって故障でしょうか。

4速6000rpmは、約140km/hなので150km/h以上でDからDsに落とすと5速になりますよ。
多分。。。

Dsモードって峠を攻めるにはいいかも知れませんが、ミニバンのD5には少し？です。
でも急な下り坂は使えますよ！！
パドルでもいいですが、下りで実質2-5速を変速するのは、面倒な時があります。
私は、DとDsの切り替えで下ることが多いです。

ohchansさん　ありがとうございます。

> 4速6000rpmは、約140km/hなので150km/h以上でDからDsに落とすと5速になりますよ。
> 多分。。。

　ってことは、急加速にはいいかもしれませんが、あまり機能的ではなさげ
　な印象ですね。

> Dsモードって峠を攻めるにはいいかも知れませんが、ミニバンのD5には少し？です。
> でも急な下り坂は使えますよ！！

　エンブレ用と捉えたほうがよさそうですね。
　故障でないことがわかりましたので、あわててDへ行くことだけは
　やめになりそうです。^^;