〔ヘッドライト〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

今月で1年目になります。家のD:5、ロ-ビ-ムで対向車にちょくちょくパッシンパッシングされるのですが、みなさんはどうでしょう。

> 今月で1年目になります。家のD:5、ロ-ビ-ムで対向車にちょくちょくパッシングされるのですが、みなさんはどうでしょう。

まったく、されません。

同じく全くされません

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12019

これに当てはまりませんか？

> これに当てはまりませんか？

光軸調整されてない車がリコール対象車以外にもあるのかも知れませんので、
一度ディーラーで光軸をチェックされた方が良いかと思います。
それでもパッシングが気になるのであれば、規定範囲内で下げ気味に調整し
てもらうと良いかと。

いろいろご意見ありがとうございます。リコール確認しましたが該当しませんでした。３５０番ちがいのちかいものはありましたが、Ｄに確認してもらおうとは思いますが、どうもこのリコール　とびとびで１０台という変なリコールですよね。もしこの１０台に該当したひとがいましたら、具体的な内容おしえていただければ幸いです。

以前乗っていた車でユーザー車検を受けたとき、どうしても光軸不良で落ちてしまうのでおかしいと思っていたら、前輪の空気圧が誤って高めに入っていることに気がつきました。
空気圧を規定に戻したら、無事車検合格しました。
こんなこともあるので、空気圧(前輪なら高め、後輪なら低めになっていないか)も一度見てみてください。

D5は、ヘッドライトオートレべリングが標準なのでその可能性は低いでしょう。

ヘッドライトとフェンダーの当たりで塗装剥がれ自分もあったためフェンダー全体を塗装するのではなく傷の面だけを塗装してもらいバッチリなおりました。またあたらないようにその部分を両サイド浮かせて貰ったよ。全部クレームで処理しました。色はホワイトパールです。

余り考えにくいのですが、ボンネットが少し沈み込んでいる（いい表現が思いつきません）可能性があります。ボンネットフードを開けて、左右ヘッドライトの位置のメンバーに『矢印つきのゴム』が付いていますが、あれはボンネットを閉じたときのクリアランス調整をするための部品で、左右に回転させると、それぞれ上下動しボンネットの閉鎖時クリアランスの調整が出来ます。

ボディーは走行時には少なからず『たわむ』ので、もしかするとこのクリアランス不良でヘッドライトとフードが干渉していそうな気がします。

貴重なご意見有難う御座います。そういえばたしかボンネットとライトの隙間が左右違うのでＤに話した所、ボンネットを開け左右のゴムを回しこれで調整出来ますと説明されました。その後自分で、どちらに回すとどう動くか分からず適当に適当にグリグリ回して合わせた事があります。

> 今月で1年目になります。家のD:5、ロ-ビ-ムで対向車にちょくちょくパッシングされるのですが、みなさんはどうでしょう。
納車２ヶ月で同じ症状だったので、ディーラーで光軸調整してもらいました。
案の定、基準より少し高かったようです。

みなさんいろいろとご意見ありがとうございます。この間、Ｄに確認してもらいました。ヘッドライトの止めてある部分にワッシャーをはさめ、ボディとのクリアランスを確保、それによって若干下向きに、光軸調整はせずに確認のみ。こんなものですかね？私としてはもう一歩踏み込んだ原因の追及と調整をしてほしいのですがねェ〜