〔９ミリオーバーフェンダー〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

MADLYS　9mm オーバーフェンダーを装着しました。
そこで、質問があるんですが？
現在ノーマルのタイヤ・ホイール（２２５/５５/１８・１８/７Ｊ/３８）
を「ツラ」にしたいと思ってます。
どのような、サイズがいいのか教えて下さい。

※１８インチor１９インチのＯＮタイプか１６インチのＯＦＦで、迷いに迷ってます。

今のアルミとタイヤを使って面イチを考えるのであれば ワイドトレッドスペーサーを使えばOKです
過去のログで ワイドトレッドスペーサー で検索したら出てくるよ！

スペーサーで検索でも良いです

でんきやさんありがとうございます。

スペンサーを入れるとハンドルがブレると聞いたので

パスしたいんです。

> スペンサーを入れるとハンドルがブレると聞いたので
>
ハブリングできちんとセンター出しをすればブレませんよ。

ほんとですかっ！！

それなら、ＯＫです。予算的にも一番お得やし・・・

ところで、「ハブリングでセンター出しをする」がピンときませんが
詳しく教えてもらえませんか？

> ところで、「ハブリングでセンター出しをする」がピンときませんが
> 詳しく教えてもらえませんか？

純正以外のアルミは、ほとんど何処のメーカーの車種にも合う様に作っています。そこにワイドトレッドスペーサーを入れると、ナットで締めるだけでは正確なセンターは出ません。そこでワイドトレッドスペーサーとアルミの間のハブにリングを被せてハブとアルミをキッチリと合うようにするものです。

ちなみに三菱のハブ径は67mmです、たいていのアルミのハブ径は73mmですので内径67→外径73というハブリングを使います。

私は佐藤精機製作所のワイドトレッドスペーサーを使い、67→73のハブリングを入れています。
高速も乗りましたが、問題ないですよ！

あまり上手く説明できませんが…。

詳しくありがとうございます！！

「佐藤精機製作所」のワイドトレッドスペーサー67→73ですネ。
高速でＯＫのコメントで、ほぼ決定です。

サイズは、Ｆ１５mm/Ｒ２０mmですね。これで、ツラツラに・・・・

> 「佐藤精機製作所」のワイドトレッドスペーサー67→73

ワイドトレッドスペーサーと67→73のハブリングが必要です。念のためフェンダーとタイヤのクリアランスを計る事をお勧めします。

アルミ側のハブ径も計って下さい。

67→73のハブリングって言う商品をスペンサーを一緒に取り付けるって事ですね。

ホイール/タイヤは純正をそのまま使うつもりです。

> ホイール/タイヤは純正をそのまま使うつもりです。

純正のアルミだとハブ径は合っていますからハブリングは必要ありませんよ。

あっ！！なるほど・・・

ほんと、無知ですみません。

確認しま〜す

・９mmのオーバーフェンダーを装着。
・ホイル/タイヤは純正。
・フェンダーとタイヤのクリアランスを計る。
・佐藤精機製作所のワイドトレッドスペーサーを購入。
・純正なので、ハブリングは必要無し。

よろしいでしょうか？

でんきやさん
ほんとにありがとうございました！！

もともと純正のタイプも気にいってたので、最高に満足できそうです。
（予算も余るし・・？）

> > ・フェンダーとタイヤのクリアランスを計る。
> > ・佐藤精機製作所のワイドトレッドスペーサーを購入。
> > ・純正なので、ハブリングは必要無し。

スペーサーで出した分67MMのハブリングが必要になると思いますが。
どうなんでしょうか？

ワイドトレッドスペーサーにはハブリングの様な物はありませんよね。

佐藤精機製作所のワイドトレッドスペーサーはセンターハブ一体型ですのでハブリングは必要ないと思います。純正ホイール以外なら必要ですが。
明日にでも調べてみます。

やはり要りませんワイドトレッドスペーサーにハブ付いています！

と言う事で�M

佐藤精機製作所さんのHPを見てきました。

どうやら、三菱(67MM)対応品が在るみたいですね。

失礼しました。

それと、他事ですが、でんきやさん。以前はレグに乗って見えませんでしたか？

> それと、他事ですが、でんきやさん。以前はレグに乗って見えませんでしたか？

人違いですね。

>
> > それと、他事ですが、でんきやさん。以前はレグに乗って見えませんでしたか？
>
> 人違いですね。

そうでしたか。申し訳ないです。
お騒がせしました。