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〔19インチの乗り心地〕デリカD:5BBS過去ログ001


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◆ - 19インチ乗り心地 / ぴかデリ 08/10-00:31 No.8762
    ・  Re: 19インチ乗り心地 / さーちーぱぱ 08/10-12:00 No.8768
      ・  Re: 19インチ乗り心地 / ぴかデリ 08/10-22:40 No.8772
        ・  Re: 19インチ乗り心地 / さーちーぱぱ 08/11-00:12 No.8773
          ・  Re: 19インチ乗り心地 / タダの白い犬 08/11-01:41 No.8774
          ・  Re: 19インチ乗り心地 / ぴかデリ 08/11-16:12 No.8778

 ■ 19インチ乗り心地   〔 8762 〕


  〔 2008/08/10(Sun) 00:31:28 〕   〔 ぴかデリ 〕

初めまして。
7月納車4WDのぴかデリです。
すでに19インチ装着方にお聞きしたいのですが、乗り心地はズバリどんな感じですか?


──────────_デリカD5BBS過去ログ_HTML_By_MORIMORI_──────────

 ■ Re: 19インチ乗り心地   〔 8768 〕


  〔 2008/08/10(Sun) 12:00:19 〕   〔 さーちーぱぱ 〕

ぴかデリさん。はじめまして。

私は以下の選択ですが、非常にいい感じ(笑)ですよ。

 タイヤ:REGNO GR−9000 245/45R19
 ホイール:レオンハルト Beil 8J +26
 (JAOS OFをつけていますので、このオフセットだとノーマルでは、はみタイとなります。)

 乗り心地は純正より若干締まった感じになりますが、堅いってほどではなく、高速の継ぎ目の吸収・音も非常に優秀で、ロードノイズも18純正よりかなり減ります。

 とても高いタイヤなのですが、もともと重量級サルーン用に開発されているので、D:5の重量は相性が良いようです。(ミニバン専用タイヤと比べ片減りする可能性がありますが、GRVは適当なサイズがないのでGR−9000としました。)

 私はタイヤ&ホイール交換後程なくJAOSのサスで1インチアップしましたが、ロール、ピッチ共に抑えられ(特にロールは気になっていましたので)さらに良くなに良くなりました。

 ただ、空気圧によっては大きく印象が変わってきますので、ご注意下さい。

 以前、空気圧について私が書いた記事がありますのでご参考までに、

https://com.sgd4.com/d5/main/d5?no=7955&reno=7943&oya=7943&mode=msgview


 19にしたのにアゲたの???

 といわれるかも知れませんが、結果は意外にもいけてると思います。(自己満ですが)

 D:5の弄りは他者ミニバンには考えられないこともできてしまうのでおもしろいですね。

 では。


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 ■ Re: 19インチ乗り心地   〔 8772 〕


  〔 2008/08/10(Sun) 22:40:49 〕   〔 ぴかデリ 〕

さーちーぱぱさん。お返事ありがとうございます。
非常にいい感じですか(^^)さーちーぱぱさんのお話を聞いて早く装着したくなりました。ですが自分はREGNOを購入するほど予算がないのでダンロップ LM703で購入を考えてます。やはり値段相応の乗り心地になるんでしょうか??


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 ■ Re: 19インチ乗り心地   〔 8773 〕


  〔 2008/08/11(Mon) 00:12:17 〕   〔 さーちーぱぱ 〕

GR9000 確かに高いです。が、それだけの価値はあるように思います。

私は値上がり前に買いましたので今より多少安かったのですが、、、

LM703の事はよくわかりませんが、一般論で申し上げると、インチアップ(タイヤの偏平化)は乗り心地を悪化させます。

実は、GR9000に履き替える時も、さすがにレグノでもインチアップだと乗り心地悪化はするだろうと覚悟の上だったのですが、前レスのようにむしろ良くなりビックリという結果でした。

実は、私が普段乗っている車も同様に1インチアップ(17から18に、タイヤはメーカーは違いますが同クラスのスポーツモデル)しているのですが、こちらは明らかに乗り心地悪化でゴチゴチ&ロードノイズUPです。家族は乗りませんので見た目重視です(笑)

どっちかというと経験的にタイヤ&ホイールのインチアップは同クラスのタイヤでは「悪化」は間違い有りませんので、D:5とGR9000の相性が良かったか、純正タイヤが、、、だったかのどちらかだと思います。

もし、乗り心地を気にされるのであれば、予算もおありでしょうがもう1クラス上を狙われた方が幸せになれるような気がします。(ダンロップならVE302かな?)

また、同じ18インチでも、ホイールをフルリバースリムタイプで外形が視覚的に大きく見えるものを選ぶと、純正より大きく見えるはずです。その上でGRVなどに行けば乗り心地は大幅UPできるかな?

ま、19インチでフルリバースリムのホイールならもっと大きく見えるし、どうせ変えるならインチアップ!ってことでしょうから悩むところでしょうが、、、

あ、そうそう、ブレーキフィールは悪くなりますよ。これは慣性重量の問題が大きいのでしょうがないですね。

既にご存じかもしれませんが、

ttp://www.fujicorporation.com/index.php

でホイールのフィッティングシミュレーションができます。いい時代になったものです。

悩んでいる時が一番楽しい時です。納得できるものが手に入るといいですね。

では。


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 ■ Re: 19インチ乗り心地   〔 8774 〕


  〔 2008/08/11(Mon)11(Mon) 01:41:28 〕   〔 タダの白い犬 〕

> GR9000 確かに高いです。が、それだけの価値はあるように思います。

そうだ、男はBSだ!!

>19にしたのにアゲたの???

ATタイヤでローダウンする逆か?
俺の地方では、冬がメインなので、短い夏の間ではありうるかも知れない???


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 ■ Re: 19インチ乗り心地   〔 8778 〕


  〔 2008/08/11(Mon) 16:12:16 〕   〔 ぴかデリ 〕

フィッティングシミュレーション良いものを教えていただきました(^^)
これは便利ですね。早速使わせてもらいます。
タイヤはもう少し頑張ってもう1クラス上もしくわ2クラス上も選択肢に入れて検討してみます。やはり高い買い物なので不満のないようにしたいですもんね(^^)
さーちーぱぱさん。自分の質問に丁寧に答えてくださってありがとうございました。


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デリカD5BBS 〜19インチの乗り心地〜 過去ログ


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