■ ２WDのリフトアップ
〔 8667 〕
〔 2008/08/04(Mon) 10:41:46 〕
〔 D51 〕 |
まじめ手書き込みします。よろしくお願いします。
予算の関係上、２WDを購入したのですが、やはり車高が低いのが気になります。
すこしリフトアップしたいのですが、４WDの純正ショックを装着すれば４WDと同じ車高になるのでしょうか？また、社外品の2インチアップの車高調を装着した場合、４WDの2インチアップと同じ車高になるのでしょうか？
よろしくお願いします。
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 8668 〕
〔 2008/08/04(Mon) 10:44:01 〕
〔 D51 〕 |
まじめ手書き込みします。→初めて書き込みします。
（入力ミスです）
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 8669 〕
〔 2008/08/04(Mon) 11:16:03 〕
〔 ryoji 〕 |
たしか２ＷＤはタイヤの外径が小さくなかったですか？
カタログ等で確認してみてください。
タイヤを限界のサイズに上げるだけでも十分上がります。
リフトアップするにしても結局タイヤがそのままでは
タイヤハウスとの隙間が大きくなって見栄えも悪いので。
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 8681 〕
〔 2008/08/04(Mon) 19:44:08 〕
〔 しし 〕 |
私も同じこと考えいます。
とりあえずタイヤサイズは大きくしたものの、もっと車高を
高くしたいと考えております。
是非、ご意見いただけますか？
ちなみにタイヤサイズは225/60Ｒ17です。
外径で約4ｃｍ大きくしてます。
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 12926 〕
〔 2009/09/03(Thu) 19:29:53 〕
〔 2WD 〕 |
便乗質問ですみません
2WD購入したものの、やっぱり車高がきになりはじめました
タイヤだけ（またはホイールも交換）でなんとかあげたいのですが
タイヤを225/70/16にはきかえても16.5mmアップにしかならない、という計算であっていますでしょうか
よろしくおねがいします
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 12967 〕
〔 2009/09/04(Fri) 19:15:48 〕
〔 ｓｓ 〕 |
これなら２ＷＤ用があるみたいですが・・・。セトグチのアップブロックキットです。こを装着している方おられますか？私も興味あるのですが乗りごこちとか、ご意見お聞かせください。
http://www.setoguchi.co.jp/shohinlinenap/minivan_upblock/minivan_upblock.htm
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■ Re: ２WDのリフトアップ
〔 12974 〕
〔 2009/09/04(Fri) 23:21:57 〕
〔 D:5NORI 〕 |
> まじめ手書き込みします。よろしくお願いします。
> 予算の関係上、２WDを購入したのですが、やはり車高が低いのが気になります。
> すこしリフトアップしたいのですが、４WDの純正ショックを装着すれば４WDと同じ車高になるのでしょうか？また、社外品の2インチアップの車高調を装着した場合、４WDの2インチアップと同じ車高になるのでしょうか？
> よろしくお願いします。
口コミの話ですが知っている範囲で書きます
４WD車に２WDのショックを取り付けると３０ｍｍ車高が下がるそうです
（４WDと比べて２WD用は下のボルト位置と皿の位置の距離が３０ｍｍ短い為）
その逆なので３０ｍｍ上がると思います
車高調を組ｒｲを組めば車高は上がりますが上げた分だけメンバーを下げないと
ドライブシャフトに負担が掛かりのとシャフトブーツも直ぐ切れますよ
４WD車で乗り方によりますが切れる目安としては
１インチUPで２年２５０００Km
２インチUPで１年９０００km
３インチUPで半年５０００km
４インチUPで半年でCVT総交換て車もあるそうです
気持ち上げのでしたら４WD用のショックを組んで
タイヤを225/70R16辺りにしたら車への負担
メーターの誤差も少なくて良いかと思います。
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デリカＤ５ＢＢＳ 〜２WDのリフトアップ〜 過去ログ
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上記は、デリカＤ５ＢＢＳ（三菱デリカＤ５に関するコミュニティー掲示板）の古いログをページ化したものです。
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