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〔盗難防止装置〕デリカD:5BBS過去ログ001


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◆ - 盗難防止装置 / ジャッキー 07/31-12:50 No.8627
    ・  Re: 盗難防止装置 / サモハン 07/31-14:10 No.8628
    ・  Re: 盗難防止装置 / Pd4wd 07/31-14:50 No.8629
    ・  Re: 盗難防止装置 / ピアンタ 07/31-15:54 No.8630
      ・  Re: 盗難防止装置 / ぐりぐり 08/01-10:36 No.8639
    ・  Re: 盗難防止装置 / ジャッキー 08/01-19:28 No.8640

 ■ 盗難防止装置   〔 8627 〕


  〔 2008/07/31(Thu) 12:50:24 〕   〔 ジャッキー 〕

D:5の購入を検討してます(^-^)
OPの盗難防止装置を付けよか悩んでいます。(つけりゃ予算を越えてしまうので(^^ゞ)
ところでD:5の盗難・イタズラって多いんですかねぇ〜(?_?)
一時期、ランクル100の盗難が相次いでいましたが、あれくらいの高確立だと迷わず付けるのですが・・・。
いずれは付けようとは思っているんですが、購入時は前記の通り予算的にむずかしい(-_-;)ハァー
皆さんの意見を参考にしたいのでお願いしますm(‐_‐)m


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 ■ Re: 盗難防止装置   〔 8628 〕


  〔 2008/07/31(Thu) 14:10:08 〕   〔 サモハン 〕

D5の盗難聞いたことないな〜。
それより車両保険入った方が良いんじゃない。


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 ■ Re: 盗難防止装置   〔 8629 〕


  〔 2008/07/31(Thu) 14:50:48 〕   〔 Pd4wd 〕

 こんにちは、ランクル100は走破性も高く、海外でかなり人気ありますの
で窃盗団がいて、盗むとコンテナに何台も積んで日本から船出していました。
 ドア部→〔■///〕 ← こんな感じでコンテナに積むそうです。■は偽装物
私の知人でもプラド含め二人盗まれた者がおります。

最近はコンテナ内部のX線検査技術も手伝い水際で多少おさえられて来ているの
ではないでしょうか。

さてD5ですが、残すが、残念ながらというか、喜ぶべきなのか?この種の車は海外では
全く人気ないので(事実メーカーも輸出していない)
この種の窃盗団による盗みはまずないと思います。


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 ■ Re: 盗難防止装置   〔 8630 〕


  〔 2008/07/31(Thu) 15:54:05 〕   〔 ピアンタ 〕

車両の盗難だけでなく、ナビや荷物を狙った
車上荒らしもあるので、必要ではないでしょうか。
私はD5購入予定者ですが、OPで装着された方の
ご意見をお聞きしたいです。


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 ■ Re: 盗難防止装置   〔 8639 〕


  〔 2008/08/01(Fri) 10:36:30 〕   〔 ぐりぐり 〕

確かにD5の車両盗難の話は聞かないですね。
ですが、ピアンタさんの書かれているようにナビや車上荒らしはどの車にでも
起こりえることです。
http://www.car-security.jp/jittai/

車両保険さえかけておけば、という考え方もありますが
実際にナビなどを盗む輩はプロの窃盗団よりもオクなどで売りさばくのを目的にした
小僧が多いようです。
という事は「綺麗に盗む」のではなく「力任せに盗む」ケースが多いようで
中には痕跡を分からなくするために車内に消化器をぶちまけるケースもあります。(友人の車がそうでした)

また、センターパネル回りも綺麗にネジを外して盗む人はいません。
力任せにパネルを割ったり叩き壊したりというケースが多く、「車両保険で直るから」と思っていても、愛車の悲惨な残骸を見るとかなり精神的にショックを受けます。

一つ言えることは盗人にしてもセキュを付けてる車とそうでない車だと確実にセキュを付けてない車を狙います。
違法行為をしてる訳ですから目立ちたくないのも当然です。奴らもリスクは最小限に抑えたいはずですからね。


そこで、セキュの話になりますが純正OPセキュでは気休めにしかなりません。
これはD5に限ったことではなく、どのメーカーでもそうです。
その理由としては、センサー、セキュ本体、回路的にもどの車でも同じになってしまうのと
誤反応を抑えるためにかなり感度が甘くなってます。
そして、セキュにとって一番必要なバックアップシステムが構成にありません。

いくら高機能なセキュを付けても(純正は高機能とは言えないです)バッテリーを切られたら
終わりです。
D5の場合、標準でボンネットピンが装着されていますが、ここが甘いところです。(ボンネットピンとは解錠する前にボンネットをあければサイレンがなるスイッチです)
量販店などで施工しても大体センターにボンネットピンを付けてしまいます。
(某量販店ではボンネットピンを付けると雨が降ったりした際に誤動作するから付けない、と訳の分からない事を言ってましたが論外です)
しかし、サイド方向からバールなどでボンネットに隙間を作りそこにエアージャッキを入れればボンネットピンを反応させることなく簡単にバッテリ線は切断できます。
(当然、ボンネットはひん曲がった状態になります・・・)

そうすると、ウン十万のセキュを付けていても全く仕事をしてくれなくなります。
その為に、バックアップバッテリーやバックアップサイレンのようなバックアップシステムを装着しておかなければ全く意味がありません。


D5のように車体が大きくなるとショックセンサーも均一に感度を出すのが難しいです。これはプロショップでも、いい加減なショップだと難しいです。
いまどき、ショックセンサーに反応しないようにガラス窓を壊すことくらい簡単にできるので
それに対する手段も考えなくてはいけません。
実際にディーラーにショックセンサーを装着したD5があったので試させてもらいましたが話になりません。(所有者の許可はいただいて試させてもらいました。所有者の方も愕然としておりました。)

また、純正ではナビなどの固定物を外された際に発報するループセンサーも用意されておりません。(仕組みは簡単なものですが、侵入された場合、どれだけ侵入者に対してふんばれるかがセキュの最後の砦だと思ってます)

プロショップに頼むと「高い」と思われるかもしれませんが、まともなショップだとそれなりのノウハウがあります。
それと、何を重点的にカバーするのかで選択する機種も変わってきます。
(車両盗難なのか車上荒らしなのか、という事です)
選択する機種によっては純正OPと変わらないくらいの金額になったりもします。


純正を組むより多少高くなる事もありますが(もちろん多少どころではなくとっても高くなる機種もあります)、社外品の方が信頼性でも何倍も高いかと思います。

純正OPで使用しているセキュは加藤電気のもののようなので(正確にはホーネット?)工業製品的な信頼性としては問題ないはずですが、要は取付けのノウハウかと思います。
ただ、量販店で売っているものと同じものなのでセキュとしてのグレードはかなり低いものになるでしょう。

イモビが付いていても簡単に解析されて盗難されてしまう時代です。
量販店で売っているものが解析されないはずがないですよね・・・


数年間は乗り続けることを考えると(私は10年は乗るつもりで装着しました)、1年あたりの費用は微々たるものです。
何か事が起こってから「あの時の10万円をケチらなければ良かった」と思いたくはないのでそれなりの機種を選定しました。
(かなり高い機種にしましたが、その仕組みとノウハウを理解した今となってはもう少し安い機種でも良かったと思ってます(笑))


ただし、どんな高機能なセキュを付けても「盗んでください」と言わんばかりに鞄や大事なものを丸見え状態で車内に残すようなことをしてては本末転倒ですので・・・


長文にお付き合いいただきありがとうございました。


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 ■ Re: 盗難防止装置   〔 8640 〕


  〔 2008/08/01(Fri) 19:28:46 〕   〔 ジャッキー 〕

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
またわからない事が出てきた時は、また教えて下さいm(‐_‐)m


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