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〔足廻りについて〕デリカD:5BBS過去ログ001


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コメントリンク・タイトル一覧

◆ - 足廻りについて / じんぱち 06/29-00:32 No.8374
    ・  Re: 足廻りについて / KEN 06/29-01:32 No.8377
      ・  Re: 足廻りについて / startrecking 06/29-08:17 No.8379
    ・  Re: 足廻りについて / じんぱち 06/29-11:00 No.8380
      ・  Re: 足廻りについて / たかちん 07/02-00:23 No.8404
    ・  Re: 足廻りについて / KEN 07/02-00:57 No.8406
      ・  Re: 足廻りについて / たかちん 07/02-01:10 No.8408

 ■ 足廻りについて   〔 8374 〕


  〔 2008/06/29(Sun) 00:32:10 〕   〔 じんぱち 〕

はじめまして。
足廻りについて教えていただきたいのですが、
ノーマルの車高で、もう少し固めのセッティングにしたいのですが、
発売されているサスは、ローダウンもしくはリフトアップ用しかないため、
どうすればいいのか悩んでおります。

タワーバーやロアアームバーで、固めのセッティングに出来るのでしょうか?

良きアドバイスをお待ちしております。


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8377 〕


  〔 2008/06/29(Sun) 01:32:32 〕   〔 KEN 〕

まだ、デリカに試乗していないのですが、現在のパジェロの固めの足が気に入りましたので、ひょっとしたらデリカの足ももう少し固めたくなるのではないかと思いちょっと調べていました。
5mmほど、車高は高くなるのですがラリーアートに足回りのキットがあるようです。
これなら車検も対応しているでしょうし、ノーマル車を試乗してから販売店の人か、三菱社で足回りを担当している知り合いの方に聞いてみようかと思っています。


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8379 〕


  〔 2008/06/29(Sun) 08:17:58 〕   〔 startrecking 〕

KYBのNewSRSpecialはそこそこ固いですよ。
車高もそのまま、お値段も激安ですし(笑)
と言ってもKYBはメーカーにOEM供給しているので信頼性はあります。
お高いショックを組んでも性能が維持されるのは2万Kmがいいところです。
知らない間にスカスカになっています。
なので消耗品として考えるとKYBあたりから試してみるのがコストパフォーマンスがいいかと。
(通販で買えばF,Rセットでも4万円しないです)

タワーバーを装着すると固くなると言うよりも非常に回頭性が良くなります。
クイックな感じになりますね。お勧めです。


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8380 〕


  〔 2008/06/29(Sun) 11:00:29 〕   〔 じんぱち 〕

KENさん、startreckingさん、早々の返信をありがとうございます。
KYBで検索してみます。


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8404 〕


  〔 2008/07/02(Wed) 00:23:19 〕   〔 たかちん 〕

カヤバでD5用ありましたっけ?


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8406 〕


  〔 2008/07/02(Wed) 00:57:52 〕   〔 KEN 〕

これが見やすい?
http://www.sigma-speed.co.jp/kybshockandother.pdf


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 ■ Re: 足廻りについて   〔 8408 〕


  〔 2008/07/02(Wed) 01:10:56 〕   〔 たかちん 〕

> これが見やすい?

ありがとうございます!

私の選択肢も増えました!!


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