〔お気に入りのオプション〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

デリカＤ５購入を考えています。
その際、どんなオプションをつけようか日々考え、このひと時を楽しんでいます。
そこで、皆様ユーザーの方々で「このオプションはつけたら便利ですよ」とか「これをつけておけばよかった」、「つけたけどあまり役に立たない」等ご意見をお聞かせ願えないでしょうか？。
これら意見を参考にして、購入まで更に楽しみたいと思います。
どうぞよろしくお願いします。

はじめまして、自分は、うしろのガードを付けましたよ。真後ろのゲートを開けた、サードシートの後ろの荷崩れ防止のやつ。 ネット状になっているので、Ｓ字フックで吊したり、不必要なら取り外したり、重宝してます。

・フォグランプ
　HIDは路面が乾いているときはいいのですが、雨や凍結の時は本当に暗く危ないです。今日もそうでした。
純正は高いので社外でもいいですが、純正でないとバンパーが少しさみしくなりますね。色は白がいいでしょう。
白ならゴールドバルブを入れれば黄色になります。黄色タイプはレンズが黄色なので白にすることはできません。
時には便利なマナースイッチももれなくついてきます。
・リバースミラーコントローラー
便利です。DOPは約2万円ですが、オクで買って自分でつけると送料込3,800円くらいです。
・バックフォグ
カメラでバックしますが、夜間はやはり暗いです。初期型はヒューズBOXには”バックフォグ”があるのですがMOP、DOP共に設定はありませんでした。
08モデルからはあるのでは？（三菱にそんな計画性があるとも思えないけれど。。。）
・サードシート脱着キット
非常に人気のあるオプションです。
私はシート1個外したままなので、あまり使うことはないですが、多く荷物を積んだり、人を乗せたり、いろんな使いかたをする人には便利でしょう。
これはMOPもDOPにもなかったような？？？

> ・フォグランプ
> 　HIDは路面が乾いているときはいいのですが、雨や凍結の時は本当に暗く危ないです。今日もそうでした。
> 純正は高いので社外でもいいですが、純正でないとバンパーが少しさみしくなりますね。色は白がいいでしょう。
> 白ならゴールドバルブを入れれば黄色になります。黄色タイプはレンズが黄色なので白にすることはできません。
白ではなくてクリアーですね！
HIDが雨の時みずらいんではなくて色温度の違いです。
6000kと4300kをHIDで使い分けたことありますか？
当然路面が濡れている時は4300kの勝ちです。
それもハロゲンランプとは比べるまでも無くです。
HIDが路面が濡れている時は暗いんじゃなくて白い照射光はぬれた路面に跳ね返されるから暗く感じるのです。
だから純正は6000k程の白色光を採用している車種が少ないんです。

自分のお勧めはボディーコートです。
やはり車体が大きいので手洗いに限界を感じました。それでも手洗いじゃないと・・・という人もいるでしょうが、自分はディーラーでグラスボディーコートを行って以来毎週洗車機です。そうすれば拭きあげのみですので１時間程度で完了します。
あと、ディーラーで行うコーティングは利幅がかなり大きいので大幅な値引きが期待できますので交渉の価値がありますよ。
自分は車業界の人間なんで薬剤の原価を知っていますが。ボディーコーティングってかなりおいしい商売です。

私はＤで洗車機は駄目って言われたよ。

私も洗車機にはかけないように言われましたが。

> 私も洗車機にはかけないように言われましたが。
・CPCペイントシーラント・を購入時におまけで施工してもらいましが、
取説にも書いてあります、（布洗車機やノンブラシ洗車機をお勧めします。）
こんな便利なものありません、私は、洗車機に入れて、後の拭き上げも適当です3分位で終了です、購入後、半年以上になりますが、ピカピカです、
通常、施工費が60.000円だそうです、5年保証あり、

ものが以下のコーティングであれば、Ｑ＆Ａには「門型洗車機の使用は構いませんが、、、」と記載があるようです。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/ultraglasscoating.html

私もこのコーティングをいたしましたが、ディーラーは門型洗車機ＯＫと言っておりました。

ウチはr>ウチは黒ツートンですが洗車機かけてます。

キズが付かないということはないのですが、個人的には気にならない程度と思いこむようにしています（笑）

これは感覚的なことで、実験や実証をしたわけではないのですが、傷つき辛くはなっているようには思います。

また、このコーティング、今時期の雨降りであれば、予想以上に汚れを落としてくれるので楽ちんです。

「気休め程度」と考え施工した割には、体感できる効果があって喜んでいます。

但し、艶やツヤを求める向きにはあまり適さないように思います。

車検の時（３〜５年）にでも再施工（Ｄではなく磨きができる専門ショップで）すればいいのかな？程度に考えています。

確かに書いてありますね、Ｄではたぶんキズやワックスの事もあって使わない様にと言ったのではないかと思います、ご指摘ありがとうございます。

グラス系コーティングは色々と問題があります。

特に濃色車は最近問題が発生してます。

特に硬度が高ければ高いほどクラックが出てしまい、濃色車は目立つようです。

そして、いくらガラス被膜と言えども僅か1ミクロンの被膜を過信してはいけません。

どんな優れたコーティングでも5年保証はあり得ません。
確かに「5年保証」と謳ってはいますが、無条件に保証してくれるわけではありません。
毎年、数万円のメンテ費を払って初めて成立する保証です。
それも、何をもってして効果が持続していると判断するかが問題です。

ユーザーが「効果が薄くなっている」と主観的意見を述べても、あくまでもユーザーの主観で
ある以上取り合ってもらえないことも多々ありますので過度な期待は禁物です。

また、Dでのウルトラグラスコートはベースコートだけなのでトップコートがありません。
今時のグラス系コーティングにしては少々貧弱な感を否めないですね。
気休め程度というところでしょうか。

実用性と関係ないところでよかったものは、木目パネルですね。
内装のプラスチッキーな印象が、全くといって良いほどなくなります。
うちのはベージュ内装なので、黒い内装に合うかどうかはわかりませんが。

あとは、スポーツグリル、リヤディフレクタも外装を引き締めてくれます。

この中でどれか、といえば木目パネルをお勧めします。
どこかで売っているのを見かけた、木目センターパネルはいかにもやり過ぎですが。