〔マイチェンするんですか？〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

この6月にマイチェンすると言ううわさを聞きましたが、本当ですか？
どこが変わるのでしょう？
ハンドリング命の私にとっては、アウトランダーがそうであったように1年後にハンドリングが改良されたというようなことがあったら、少たら、少しショックですね。

> この6月にマイチェンすると言ううわさを聞きましたが、本当ですか？
> どこが変わるのでしょう？
> ハンドリング命の私にとっては、アウトランダーがそうであったように1年後にハンドリングが改良されたというようなことがあったら、少しショックですね。

５月２８日マイチェンです。ナビとグリルが平面化されます。
その他、当日をお楽しみに！

えっ！本当ですか？出来れば詳しい内容教えてください。出来れば、外観、内装、追加オプション等の画像があれば教えてください。

OP関係が大きく変更されているとのことでした。
シートヒーターが選べるようになっているようです。

初めまして。４月２０日にシャモニー四駆が納車となりました。
私のはマイチェン前のモデルですが、新型の実車を見ました。
いくつかありますがナビの位置が以前より手前に移動しました。
旧タイプより一層日差しの影響を受けそうです。
あとハザードスイッチとリアヒーターのスイッチとカメラのスイッチがインパネに移動しました。
使いやすそうです。
他に気づいた点は間接照明のスイッチがダイヤル式からプッシュ式に変更となっていました。
カタログはまだ無いそうです。

> カタログはまだ無いそうです。

昨日，カタログをもらいました。

ナビが地デジタッチパネル操作対応になったりリアエアコンスイッチが移動したりとよい変更もありますが，コスト削減のために，悪くなったところもあります。

いろいろな情報をありがとうございます。
お聞きしますと、内装のマイチェンが主で、外装や足回り、駆動系の改良はないようですね。少し安心しました。

> お聞きしますと、内装のマイチェンが主で、外装や足回り、駆動系の改良はないようですね。少し安心しました。

いやいや・・・・
オプションカタログから色々と言われた牽引のボートトレーラーが削除されました。
これにより、ヒッチメンバーの取り付け部分のステーが省略・削除になります。
そして自車のみの負荷だと大丈夫という判断か？ＣＶＴのオイルクーラーも廃止となっております。
ＣＶＴでＣＶＴオイルクーラーがついているのはデリカだけだっただにこれは少し残念ですね！

> そして自車のみの負荷だと大丈夫という判断か？ＣＶＴのオイルクーラーも廃止となっております。
> ＣＶＴでＣＶＴオイルクーラーがついているのはデリカだけだっただにこれは少し残念ですね！

ＣＶＴのオイルクーラー廃止の件ですが、昨年４ＷＤROADESTが出た頃だったか、
廃止になったとか、２ＷＤだけが廃止になったとかいろいろ発言を見かけました。
あれらはすべてデマで、結局今回の変更ではじめてＣＶＴオイルクーラーは廃止
になったという事でしょうか？

プレスリリース出てます。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1777.html

マイチェン後のＤ５がディーラーにあったのでじっくり見て来ました。
パネル辺りが一番変わってましたね。あとリラックスイルミネーションのスイッチがダイヤルからボタン式に…細かな調光は出来なくなってました。
おー！と思ったのが他の投稿にもあったワイパー下の水溜りの対策に穴が空いてた事(笑)

不思議なのがオプションカタログ…
表紙のＤ５は色が違うだけ(笑)これは合成なんだろうけど上手いもんだな…と思ってしまいました。
個人的にはハザードスイッチは前期の位置の方が使いがってが良さそうですが…
あっ オプションの時計は４ＷＤにも設定して欲しかったと思いました。

> おー！と思ったのが他の投稿にもあったワイパー下の水溜りｐ・ｭりの対策に穴が空いてた事(笑)


そうですか！それは実は重要なことのような気がします。水溜りはＤに聞いても大丈夫ですよと答えてくれますが、本当は水が溜まるのって、いろいろな弊害が出そうで、いやですよね！
メーカーも意外と重要視していたのかもしれませんね・・・