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〔タイヤ・ホイールの件での質問〕デリカD:5BBS過去ログ001


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コメントリンク・タイトル一覧

◆ - タイヤ・ホイールの件での質問 / デリカ買っちゃった 03/23-10:01 No.7480
    ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / けいゆう 03/23-21:44 No.7481
      ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / デリカ買っちゃった 03/23-22:57 No.7482
      ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / ohchans 03/24-01:21 No.7484
        ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / うえい 03/24-05:51 No.7486
          ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / けいゆう 03/24-21:11 No.7492
            ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / ohchans 03/24-21:32 No.7493
    ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / 235/70R16 03/24-23:21 No.7494
      ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / デリカ買っちゃった 03/25-22:05 No.7502
        ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / 235/70R16 03/25-23:01 No.7503
      ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / 無問題 10/12-22:21 No.9349
    ・  Re: タイヤ・ホイールの件での質問 / たくちゃん 03/27-08:29 No.7515
    ・  タイヤ・ホイールの件での質問(別件) / ELIKA 10/13-10:17 No.9351

 ■ タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7480 〕


  〔 2008/03/23(Sun) 10:01:50 〕   〔 デリカ買っちゃった 〕

デリカ買っちゃったです。
ホワイトレターのタイヤの件でお聞きしたいことがあります。
当方 G‐プレミアム 16インチノーマル仕様です。
タイヤの仕様に優劣があると思いますが
とりあえずBFグッドリッチATを候補とした場合で考えています。
現在のノーマル アルミホイールの場合 適応品は215/70R16になるのであろうと
思いますが アルミホイールを交換(オフセット量を変更)すればタイヤサイズを
変更可能であることが記載されています。(当然のことと思いますが・・・・)
オーバーフェンダー装駐ダー装着無しで235/70R16までOKとネットの中で記載がありました。
この際のアルミホイールのサイズは下記の通りですが
皆さんの中に 下記の16インチホイール(同等オフセット量品)を付けて
オーバーフェンダー装着無しで235/70R16を装着している方 おられますか?
お聞きしたいのは 下記内容です。
書き込み宜しく お願いします。
@タイヤが ハウスの中でこすれる(接触)事がありませんか
A運転する際のフィーリング(ハンドリング)が悪くなりますか
B燃費が悪くなりますか
C失敗したな・ノーマルの方が良かった・元に戻そうと考えていますか

アルミホイールのサイズ
・Tirado 16インチ7J+40
・ダウンヒルスペシャル 16インチ7J+38
・CV201 16インチ7J+40
・ディレッツアRSC16インチ7J+43
・レオニスSE 16インチ7J+38
・べオ ユーロベイシスデザインSP 16インチ7J+38
・ローゼスト スタイリッシュモード07 16インチ7J+38


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7481 〕


  〔 2008/03/23(Sun) 21:44:46 〕   〔 けいゆう 〕

自分は去年の発売と同時に買いました。当時はホイ-ルのマッチングも無かった為パリダカ
使用のD5にしようと16インチに215/70/16のBFGを付けました。が、瞬く間に色々なメ-カ-からパ-ツが出だして自分もすぐに感化されて社外のホイ-ルに235/70/16のBFGを付けました。が、またまたどうしてもオ-バ-フェンダ-がほしくなりモトレ-ジの9mmのバ-フェンを付けました。で、またまたまたホイ-ルを8j+25の16インチを買いました。
結局初めにイメ-ジを作ってからいかないと自分みたいになります。
でもそれが楽しかったりしますが・・・
235/70/16のBFGはフェンダ-の内張りに個体差はあると思いますがマッドフラップを付けると自分のは右左折時に当たります。でもマッドフラップを押さえてるプレ−トの加工で凌げると思います。
よくよく考えてからでも遅くないので皆さんのD5を参考にしながらいじって下さい。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7482 〕


  〔 2008/03/23(Sun) 22:57:42 〕   〔 デリカ買っちゃった 〕

けいゆう殿
書き込みありがとうございます。
特に問題ないということで理解させてもらいます。
そこでもうひとつ質問があります。
BFグッドリッチのホームページの中に下記のような記載がありました。
タイヤを交換する際は
外径は新車純正装着タイヤを基準に最大+1.5%、最小-2.0%以内になるように選定してください。と言う物です。これはABS等の設定を損なわない為とスピードメーター・距離計測当の誤差を出さないようにする為の方法のように記載されていました。
これからすると 初期タイヤサイズ215.70/R16(外径φ708mm)から235.70/R16(外径φ736mm)に変更した場合((736-708)/708)*100=3.95%となります。
タイヤ1回転当り87.96mmの誤差を生じ
初期タイヤサイズ215.70/R16(外径φ708mm)で500km走行した際のタイヤの総回転数で
235.70/R16(外径φ736mm)のタイヤを回した場合19.773kmの誤差を生じる事になりますが
この辺のところ MMCSに実際 弊害として問題が生じていないのでしょうか
この内容については まだメーカーにもディーラーにも問い合わせしていませんが・・・
何かMMCSに設定機能とか機能とか学習機能があるのでしょうか?
ご存知でしたら ご教示ください。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7484 〕


  〔 2008/03/24(Mon) 01:21:41 〕   〔 ohchans 〕

BFグッドリッチは、うるさくて有名ですよ。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210308847

”スタイル、デザインは今でも人気が・・・”と下記URLにもありますが、

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

”今でも”がミソでアフリカなんかの途上国の未舗装路用の前世紀のタイヤです。
よってA/Tなのにコンパウンドも硬く、耐久性がある?

デザインだけで選ぶなら細かいことは気にせず、覚悟して選ぶしかないとないと思います。
BSのHPは各タイヤの特性がわかり易いです。いずれにせよA/Tタイヤはオンロード性能は犠牲になります。

http://www.dueler-suv.jp/brandpositioning/index.html


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7486 〕


  〔 2008/03/24(Mon) 05:51:50 〕   〔 うえい 〕

BFのATタイヤですが、1年位すると走行ノイズが極端にうるさくなりますし、
トラック規格タイヤなので、空気圧を普通のタイヤより数割高めにする必要があり、
おまけにショルダー部が硬いので、乗り心地は結構犠牲になります。

このタイヤ設計は8年前のモデルでして、曲がる止まる等、基本的なオンロード性能も確実に劣ると思います。

ホワイトレターと力強いブロックは見た目は確かに目立ち、良いですが、
最近周りでもこのタイヤを選ぶ人は確実に少なくなってます。

ご自身の走行環境を今一度考え、検討される方がよいかも知れません。

悪路も良く走り、どうしてもATタイヤじゃないと、というのであれば設計の新しいジオランダーがわりと静かだし、お薦めです。

ATでないと走れないような悪路って国内の道ではもう殆どないんですよね。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7492 〕


  〔 2008/03/24(Mon) 21:11:46 〕   〔 けいゆう 〕

ジオランダ−には無いゴツゴツ感が自分にはたまりません。
まあ確かにうるさいですが自分にはうるささよりもかっこよさに惹かれました
誤差等に関してはよくわかりませんがナビは特に問題はないと思います。
みなさん色々な意見があると思うので参考にしながら検討してみいしてみてください。
自分は次もBFGにしますよ。見た目がカッコいいですから・・・


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7493 〕


  〔 2008/03/24(Mon) 21:32:20 〕   〔 ohchans 〕

> 自分は次もBFGにしますよ。見た目がカッコいいですから・・・

けいゆうさんのおっしゃる通り、このタイヤはつべこべ言わず、気持ち良く見た目だけで選ぶタイヤです。
少々我慢すれば使えないことはないんだから。

人の意見を聞いて悩むならこのタイヤという選択肢は、限りなくゼロに近くなると思います。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7494 〕


  〔 2008/03/24(Mon) 23:21:00 〕   〔 235/70R16 〕

デリカ購入おめでとうございます。一番ワクワクする時ですね。
お題のタイヤを履いています。

> @タイヤが ハウスの中でこすれる(接触)事がありませんか
ありません。

> A運転する際のフィーリング(ハンドリング)が悪くなりますか
悪化します。ショルダーが堅く、轍にハンドルを取られやすくなりました。
発進の時、明らかに重いタイヤを転がしている事が判ります。
加速は鈍いです。
タイヤ重いわけですから、ハンドリングは明らかに低下します。

> B燃費が悪くなりますか
燃費は悪くなりました。通勤100キロでエコラン頑張るとノーマル12Km/Lまで延び
ましたが今はどう足掻いても11Km/Lに届きません。
しかし、加速の悪さには閉口しますね。

> C失敗したな・ノーマルの方が良かった・元に戻そうと考えていますか
格好いいですからね。見た目重視です。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7502 〕


  〔 2008/03/25(Tue) 22:05:35 〕   〔 デリカ買っちゃった 〕

皆さん 貴重なご意見ありがとうございました。
皆さんの意見を参考にしながら良く考えます。
最後に『235/70R16 』さん 見てますか
あなたが タイヤ交換した際には ホイールも他社品に交換したのでしょうか?
235/70R16 のサイズならD5(4WD)に標準装着のホイールにも入るはずなんですが・・・
標準装着のホイールのまま入れ替えたのでしょうか?
見ていたら 最後に 教えてください。
どうもありがとう


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>

 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7503 〕


  〔 2008/03/25(Tue) 23:01:37 〕   〔 235/70R16 〕

なにを聞きたいのかわからないな。
アメリカンサイズ(16.5)の事?
5穴→6穴のPCDチェンジャでもあれば可能ですね。
標準装着ホイールですよ。


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 9349 〕


  〔 2008/10/12(Sun) 22:21:25 〕   〔 無問題 〕

はじめまして。
念願かなってD:5のオーナーになりました。毎日ニヤニヤしています、、。
 ホイール・タイヤは標準(18インチ)のままなのですが、この掲示板を見ていますと、ホイールの交換をしたくなりました。で、すれ主さんに乗っかる質問で申し訳ないのですが、諸先輩方の実体験を教えていただければと思っています。
ホイールは、ダウンヒルスペシャル 16インチ 7J
タイヤは、235/70/16の組み合わせ
1.標準のままで取り付け可能なのでしょうか
2.車検はとおるのでしょうか
3.乗りごごち重視の場合、タイヤのお勧めはなにでしょうか
4.ピンきりとは理解していますが、225/55/18と235/70/16ではやはり18インチのタイヤのほうが高価なのでしょうか(一般的に)?


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 ■ Re: タイヤ・ホイールの件での質問   〔 7515 〕


  〔 2008/03/27(Thu) 08:29:19 〕   〔 たくちゃん 〕

BFか何かで悩んでいるなら間違いなくBFを選んで下さい。
ロードノイズが気になるようでしたらA/T系は履くべきではないと思います。
BFは見てくれと耐久性、強度重視のアメリカタイヤです。


設計が古いとか止まらない、曲がらないは実際に履いていて感じません。

私は次も必ずBFですね。


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 ■ タイヤ・ホイールの件での質問(別件)   〔 9351 〕


  〔 2008/10/13(Mon) 10:17:46 〕   〔 ELIKA 〕

便乗して申し訳ありません。
知り合いのアウトランダー乗りと私のD5のお互いの純正タイヤホイールを交換する計画が持ち上がりました(純正だけど純正じゃない?みたいなノリで・・・・)
サイズは225/55 18インチ 7.0J+38 pcd114.3となっており問題ないかと思いますが、同じ三菱といっても何か不具合等おきないか心配です。
みなさんの経験等でこんな計画はどう思われますか?


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