〔またまた燃費〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

初めて投稿します。
子供の出生・成長を機に、次期購入は絶対Ｄ：５と心に決めている者です。
頻繁にこちらのサイトを覗きに来ては、日々デリカの勉強をさせてもらっています。
先頃、燃費の話題が上がっていましたね。
大変興味深く拝見しておりました。
そこで、ダメで元々当たって儲けモン！と言うことで、そのグッズを試すことにしました。
ここに燃費の計測条件を紹介すると共に、今後経過をお知らせしていきたいと思います。
ココはＤ：５の掲示板で、本来の趣旨からは逸れた書き込みになってしまいますが、イチＤ：５ファンと言うことで、大目に見てやってください。
【私の車の場合】
　　車種：イスズ_ビッグホーン3000ccＤｄ、ＭＴ、Ｈ１３式
　　平均燃費：街乗りで10.5〜11.5km/L、長距離で11.5〜12.5km/L
　　使用グッズ：カ○アｏ○プ○
　　計測方法：満タン法（燃費計がありませんので）
興味のある方は、結果を楽しみにしていてください。
私はグッズのメーカーの者ではありませんし、原油高騰に苦しむ一般庶民ですので誤解の無いようにお願いします。
このグッズ、５年は保つとの事ですので、効果がありましたら間違いなくＤ：５に載せ替えようと思っています。
（そもそもただのガラスに使用期限があること自体うさんくさいですけどね．．．）

燃費の話とはかけ離れてしまいますが、デリカD5はオススメです。

子供の出生と成長に合わせ私も購入しましたが選んで正解でした。

1 両側電動スライド（オプション）で子供をだっこしての乗せおろしが楽チン
2 サードシートのアレンジによりオムツ替えが楽チン
3 ジージ、バーバにさよならするときに窓が開け閉め出来て、目線が子供といっしょになるから最高。
4 デリカというスポーティーなイメージがあってお父さん満足。
5 ミニバンというカθいうカテゴリの中で意外と燃費が良いこと
など
あげられます。

話がずれてしまってすいません。

前回の投稿から３週間が過ぎましたが、途中経過を報告したいと思います。
グッズをリザーブタンクへ投入してから５３０ｋｍ走行。
満タン法による計測の結果、ナント！１０．１５ｋｍ／Ｌ
なぜでしょう？普段より悪る目の結果が．．．。
たぶん、スタッドレスに替えたことと、チョイ乗りが多かったのが原因かもしれません。
投入直後は、結果が出ないとのことなので、もう少し様子を見たいと思います。
また、報告しますね。
それと。
みどりのでーふぁいぶ さん！唯一の書き込み、ありがとうございます。
もちろん今も、子供達と思い出を作っていきたい車の候補、Ｎｏ．１です！





> 初めて投稿します。
> 子供の出生・成長を機に、次期購入は絶対Ｄ：５と心に決めている者です。
> 頻繁にこちらのサイトを覗きに来ては、日々デリカの勉強をさせてもらっています。
> 先頃、燃費の話題が上がっていましたね。
> 大変興味深く拝見しておりました。
> そこで、ダメで元々当たって儲けモン！と言うことで、そのグッズを試すことにしました。
> ここに燃費の計測条件を紹介すると共に、今後経過をお知らせしていきたいと思います。
> ココはＤ：５の掲示板で、本来の趣旨からは逸れた書き込みになってしまいますが、イチＤ：５ファンと言うことで、大目に見てやってください。
> 【私の車の場合】
> 　　車種：イスズ_ビッグホーン3000ccＤｄ、ＭＴ、Ｈ１３式
> 　　平均燃費：街乗りで10.5〜11.5km/L、長距離で11.5〜12.5km/L
> 　　使用グッズ：カ○アｏ○プ○
> 　　計測方法：満タン法（燃費計がありませんので）
> 興味のある方は、結果を楽しみにしていてください。
> 私はグッズのメーカーの者ではありませんし、原油高騰に苦しむ一般庶民ですので誤解の無いようにお願いします。
> このグッズ、５年は保つとの事ですので、効果がありましたら間違いなくＤ：５に載せ替えようと思っています。
> （そもそもただのガラスに使用期限があること自体うさんくさいですけどね．．．）

>
> > 　　車種：イスズ_ビッグホーン3000ccＤｄ、ＭＴ、Ｈ１３式
> > 　　平均燃費：街乗りで10.5〜11.5km/L、長距離で11.5〜12.5km/12.5km/L
> > 　　使用グッズ：カ○アｏ○プ○
> > 　　計測方法：満タン法（燃費計がありませんので）
> >
Ｄｄビッグホーン、いい車でした。私も長年乗っていましたが、ディーゼル規制で残念ながら手放しました。しかし、あれだけの重量で、燃費が１０以上を常にキープし、さらに軽油という、実にいいエンジン、さすがいすずのディーゼルと唸らせるものでしたね。
Ｄ５は本当にいい車です。ただ、燃費に関しては、ビッグホーンと同等に行くかいかないか、（多分行かない）おまけにレギャラーガソリンですので、ガソリン代は必ず増えることだけは覚悟しておいてくださいね。
これだけガソリンが高騰しているときですから、私も藁をもつかむ気持ちで燃費向上グッズがないかと思っています。ぜひとも経過報告お願いします。
人柱になってもらっているようで申し訳ないですが。

> Ｄｄビッグホーン、いい車でした。私も長年乗っていましたが、ディーゼル規制で残念ながら手放しました。しかし、あれだけの重量で、燃費が１０以上を常にキープし、さらに軽油という、実にいいエンジン、さすがいすずのディーゼルと唸らせるものでしたね。

現Ｄ：５ユーザーの中に、元ビッグホーン乗りがいましたか！
ここで、ビッグホーンを語るのは皆さんに失礼かも知れませんが、ホントいい車です。
たぶん、壊れてＤ：５に乗り換えるって事は想像出来ないくらい、頑固いえいえ頑丈な車です。

> ぜひとも経過報告お願いします。
> 人柱になってもらっているようで申し訳ないですが。

人柱なんて、とんでもない！
燃料タンクに入れるようなものは私も抵抗ありましたが、クーラントのリザーブタンクに入れられて、
なけなしのお小遣いで何とかなるものでしたので、どうせなら結果を皆さんに報告しようと思いまして。
ただ、一つ気がかりなことが．．．。
Ｄｄって、エンジンオイルを利用してかなりの高圧で燃料を噴射して、高燃焼させているエンジンなんですよね（→コモンレール）。
今回試している燃費向上グッズは、マイナスイオン（ホントか？）効果で燃焼効率が高まるらしい代物でして。
果たして、Ｄｄエンジンに効くのかどうか？
実は、同時期に会社の先輩もこの企画！？に賛同頂いて試してるんです。
Ｈ１０式のスカイラインに乗ってるんですが、先日計測したら１割上がってたそうです。
この時期としては異例みたいなこと言ってましたよ。

このＢＢＳでも語られてましたが、三菱の次期クリーンディーゼルに期待している、私も１人です。