ベールを脱いだ三菱2.2クリーンディーゼルエンジン　　デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

話題提供

Ｄ：５に搭載される日が待ち遠しいですね。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1702.html

高効率で、排出ガス性能にも優れた2.2リットル直列4気筒DOHC16バルブ
のクリーンディーゼルエンジンエンジンは、MIVEC機構、コモンレール
とピエゾ式インジェクターによる燃料噴射装置の採用などにより低圧縮
比が可能。最適な過給圧の得られるVD（バリアブル・ディフューザ
ー）/VG（バリアブル・ジオメトリー）ターボを搭載することで最高出
力204ps、最大トルク42.8kgmを発揮する。

噂ではＤ：５搭載予定はもう少し大きいエンジンみたいだし期待大ですね。
あくまで「噂」ですよ。うわさ。

先の見えない石油高騰
おそらく三菱社内でも京都のクリーンディーゼルエンジンいつに前倒し出来る？
と、話題が出てるでしょう。
2200CCで40kgものトルクとか。
Ｄ：５ガソリン2.4Lはトルクが薄く、最低30kgは欲しいと思っておりましたが、これだけあれば十分でしょう。

2008年ダカールラリー ｢チーム・レプソル三菱ラリーアート｣ 参戦記者会見
　11月30日の記事
http://www.ralliart.co.jp/07news/08dakar_soukou.html

記事の中で
「益子社長よりパジェロでのワークス活動を08年大会で区切りを付け、09年からはパジェロとは異なる全く新しい車両に、排出ガスが少なく環境性能の良い・走りと環境を両立させた新しいディーゼルエンジンを搭載して参戦する計画があることも発表された。」
とあります。
新しい車両とか？　パジェロに代わる新型車が2009年初め頃発売されるのでしょうかね？
Ｄ５に搭載されるのもその頃なのかも知れません。