〔静電気対策〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

夏場は、忘れていましたが、最近、納車時（２月）のように静電気バチバチです。。。気休めに一時話題になった静電気を除去して燃費もＵＰなるものを装着しました♪がっ！期待通りの効果ナシ。。。恐るべしオカルト商品。。。高価なくせに。。。車を降りる時に、手を離さずにアースとか以外に対策、及び使えるグッズが、あればお知恵拝借♪　皆さん、ヨロシクお願いします。

　効果は分かりませんが、パジェロのオプションに帯電防止プレートがありますよ。
私は注文済で近々、取付けますので後日、効果を報告いたします。

この静電気は車から降りるときシートとズボンが擦れて発生してるみたいです。
シートに市販の静電気防止スプレーを吹き付けましたが効果は期待はずれ
仕方ないので今ではドアをあけたら即、ボディーに手を当てて降りるようにしてます。

静電気は、シートと衣類の間の摩擦で人間側に＋が帯電
車から降りる時に、金属部の−と一気に中和しようとして放電が発生します。
後は、車体→タイヤ→地面と伝わり逃げていきます。

なので・・・人間側に放電グッズを装着しないとダメですね。

私は、ドアを開け→そのままドアの金属部を掴み→降ります

これで、パッチ!ってのは防げると思いますよぉ

ちなみに、ドロドロ血の人は帯電し易いようですね。

> 後は、車体→タイヤ→地面と伝わり逃げていきます。

雷ならそうかも、静電気では？？

こんばんは

>効果は分かりませんが、パジェロのオプションに帯電防止プレートがありますよ。
>私は注文済で近々、取付けますので後日、効果を報告いたします。

ネットで調べてみましたが、過去の三菱車に結構オプション設定されているようですね。
これはドアの内側の降りる時掴む部分をBody（アース）電位にしちゃおうというものか
と思います。
つまりＺＡＮさんの言われる「手を離さずにアース」を意識することなくやろうという
オプションでしょうね。

乾燥時期は洗髪時のリンスを夏場より多めに使う。
衣類の洗濯時にはやわらか仕上げ柔軟剤（商標例・ソフラン等）を必ず使う。
シートに帯電防止スプレー（商標例・エレガード等）をスプレー。

こういう界面活性剤効果とか地道なものもとりあえず施工されたし。
snowstockさんは効果なかったようですが一応基本って事で（^^;）

樹脂のフェンダーを使っているので帯電（空気との摩擦で電荷が貯まる）
しやすいって事はないですよね？

> 乾燥時期は洗髪時のリンスを夏場より多めに使う。
> 衣類の洗濯時にはやわらか仕上げ柔軟剤（商標例・ソフラン等）を必ず使う。
> シートに帯電防止スプレー（商標例・エレガード等）をスプレー。
>
> こういう界面活性剤効果とか地道なものもとりあえず施工されたし。
> snowstockさんは効果なかったようですが一応基本って事で（^^;）

私も以前、同じような質問をした記憶があります。
思い出しました。

MORIMORIさんに同様のアドバイスを頂いたかもしれません。
効果が無効果が無かったのは地道さが足りなかったかも・・・・・

> 車を降りる時に、手を離さずにアースとか以外に対策、及び使えるグッズが、あればお知恵拝借♪　皆さん、ヨロシクお願いします。

静電気の原理は皆さんが解説されている通りで人体に帯電してる静電気をなくしてから
車に触ればバチバチ来ません。私が効果ある対策として帯電防止靴です。
わかりやすく言うと電気を通す靴で1MΩくらいの電気抵抗があり静電気が地面に
流れる際バチッっと来ません。
車降りるとき最初に足を地面につきますよね。その時静電気を地面に流します。
1MΩの抵抗があるのは静電気をゆっくり流しバチッという衝撃をなくしてるので
裸足でやるとバチッっと来るはずです。（まあそんな人は居ないですが＾＾；）

でも一般的な洒落た靴じゃないんですよね＾＾；
クリールーム用とか帯電防止或いは静電防止の安全靴なんです。
私はかれこれ何年も使ってますが一度もバチッっと来たことありません。

人体に帯電した静電気を地面に流すので絶縁されてると効果は理屈上ないです。
コンクリート、アスファルト、砂利などは問題ありません。
安いものではないですが気が向いたら試してはいかが？

私もコノ次期バチバチきてます(^^ゞ
やはり、みなさんの言うとおり、降車時は金属部分に触れたまま降りるというのが一番簡単で安上がりな方法ですね。
ＷＥＢで調べましたら、工業用途ではこんなものもあるようです。
イオナイザー　http://www.fa.omron.co.jp/product/family/1620/index_p.html
静電気と反対の電位を風で送って静電気を除去するものだそうです。

でも高い(-_-;)
こんなものだったらシガーライターに挿して効果のあるグッズ、どこか作って欲しいもの
ですね。きっと売れるはずと思います。
俗に言う「マイナスイオン発生器」みたいなものです。でも静電気ってマイナスやプラスの帯電もあるのでそこが難しいとこですかね。

しばらくは金属部分を触りながら降りるしかないです(^^ゞ

こんばんは
うちのかみさんもこの時期静電気で悲鳴？をあげています。
Ｄ：５を乗り始めた時も（４月）『この車静電気すごい！』と褒めて？いました。
しかしシートカバーを取付けたあと、なんと静電気がなくなったかも？
かみさんが『バチッ』としなくなった！と言いました。
そこで私の推測ですがＤ：５の純正シートは静電気を起こしやすい物かもしれません。
安い対策ではありませんが参考までに
ちなみにシートカバーはベレッツァ製で３万円でした。見た目は最高ですよ！
（シートカバーとしては安いと思います。）

わたしも静電気はおこしやすい体質です。
でも降りるときというか、乗るときにドアノブに手をかけるとたちまちでした。
いままでの車でも同じです

みなさんはやはり降りるときですか？

手首にはめる静電気グッズがあったような気がします

皆さん、情報を有難うございます♪　皆さんのご意見を参考に色々と対策してみます。　

私も静電気に悩まされてこれからのシーズン車を降りる時はボディに触れながらが日常です。

いつかやろうかなとは思ってることはドアポケット（開け閉め時に握る部分）の底にボルトがあるじゃないですか。
そこから配線でポケット内に薄いアルミ鉄板を貼り付けて常にボディアースできないかと、、、

あのボルトはボディには繋がってないのかな？

おお！素晴らしい！これですこれです！

Ｄ：５を既にお持ちの方、是非試していただけると納車と同時に即実践です。

あぁ納車が待ち遠しい…

のり様
帯電防止プレート　部番MZ607231 を付けられたとのこと。
そこでお尋ねいたします。
添付された画像は、カタログのそれと思われますが、実際に取り付けられた場所は、ドアの取っ手の内側でしょうか、もしそうなら、画像を添付していただければうれしいです。又、その場合、アース線は、ドア本体に接続できたのでしょうか。
前車シャリグラの時は、大変重宝していたので、Ｄ５にも取り付けようと考えていたのですが、オプションカタログには無いので悩んでおりました。ご返事お願いいたします。

ちなみにこれは効果絶大でしょうか？

でも５４００円はちょっと高過ぎですよね…

私は、帯電男なもので、以前、三菱２車種に同じものをつけていましたけど、
これを触ると静電気は起きませんでしたね。
私はすべてディーラーから部品で購入していましたから、工賃\2400はかからないので
\3000の部品代のみ。

のり様
早速のご回答有難うございました。
Ｄに発注してみようと思います。

昨日、ＮＨＫのためしてがってんで静電気対策をやってました。
基本的に金属に触れることで触れる直前に体にたまった静電気が放電されるためにおこるので、
金属以外の部分に先に触る、ただしプラスチックやゴムは電気を通さないので駄目だそうです。
木、紙、コンクリート、などはＯＫだといっていました。
http://www3.nhk.or.jp/gatten/archive/2007q4/20071205.html
私も車から降りるときはドアの金属部分を触りながら降ります。
そうすることで、静電気がアースされますから、あの嫌な「パチッ！」から開放されますよ。

当方は、静電気対策として「加湿器」を使用しております。
冬場、静電気が発生するのは、「乾燥した空気」が原因であると思います。
最近、車内でも使える加湿器が安くなっているようですので、お勧めです。
また、風邪の予防対策にもいいですよ！
欠点があるとすれば、「窓がくもる可能性がある」というものです。
オートエアコンに設定しておけば、くもらないようです。

ひろさん　
今回は当方の不手際での削除、申し訳ありませんでした。
書き込み頂き、ありがとうございます。

車用の加湿器なるものがあるようで、静電気対策に加湿は有効でしょうね。
ただし、曇らない程度に除湿の必要ありそうで、加減が難しそうですね。
加湿して除湿というのもなんだかエネルギーを無駄に使っているような
気もしたりして（^^;）

私の静電気対策はパドルシフトを触りながら降車することです。手軽にビリビリから解放されます。