〔MMCSの性能について〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

いま、デリカD：５の購入を考えているものです。そこで引っかかっているのが純正ナビか社外ナビかどちらを選択するかということです。純正ナビは性能としてはやはり社外より劣るのでしょうか？ジャイロセンサーはついているのでしょうか？自分は道を覚えるのが不得意なのでナビの性が非常に気になります。どうか参考にしたいので教えていただけないでしょうか？

> 。そこで引っかかっているのが純正ナビか社外ナビかどちらを選択するかということです。

私はMOPのほうがいいと思います。装備設定等ができるというのもありますが、MOPになるためには長い評価期間を経たものしかなれないからです。
また、環境温度の仕様も違います。
市場品はこじゃれた機能はついてますが、ソフトの安定性にしろ問題をおこす可能性が高いと思います。

あとは、見た目、保証、値段、を総合的に考えるしかないですね。

>ジャイロセンサーはついているのでしょうか？

たしか、３ＤジャイロはＭＭＣＳに付いてなかったと思います。
なので、何重にも交差した高速道路などを走る時にはナビが迷う時があるかも？です。

私の場合、ナビなんてみんな同じでしょ？？と思っていたんですが・・・

この件で３ＤジャイロがＭＭＣＳに無い事を逆にディーラーで指摘され、
営業さんに中身はカロのＨＤＤ楽ナビでフェイスが三菱ＤＯＰのＨＤＤナビを薦められましたー♪

ＤＯＰなので、不具合があっても保障の面で安心かと・・・
ついでにＤＯＰのリアカメラも頼みましたが、当然フロントとサイドにカメラはありません。
ちなみにＨＤＤナビ価格は、取り付け込み１５〜６万くらいだったかと・・・

ＭＭＣＳも純正で見た目が良くって捨てがたかったんですが、価格で負けますた(///▽///)
でも、音も良く使いやすくて満足してますよん♪

こじゃれた機能としては、ナビのオービスマップインストールとか・・・か・・・かなり便利でーす！（苦笑）

ついこないだ
高速道路走行中
ＭＭＣＳのやつが誤作動？
いつの間にか下道走行中とご認識（怒）

横からすみません。
私も購入を検討しているのですが、ナビは社外品にしようかと思っています。
その際に気になることがあるのですが、純正の場合はエアコン設定の表示などもナビ画面でできると思うのですが、社外品の場合はエアコン設定はデジタル表示されないのでしょうか？インフォ画面で表示されるのか？カタログではインフォ画面は外気温だけですよね。
純正ナビをつけない場合はダイヤルでの設定だけなんでしょうか？
ホント、細かいことなんですが急に気になってしまいました。

よろしくお願いいたします。

みなさん、貴重なご意見ありがとうございます。いまどきジャイロセンサーが付いていないのは痛いなぁ。車との連動を考えるとＭＭＣＳになると思うので、三菱もＭＭＣＳの性能を上げてくれないとこまりますね。あまりこういうことは言いたくなかったのですが、トヨタなどはサイドビューカメラとかフロントビューカメラがディーラーオプションで選べるし、純正といえども富士通やカロと共同開発？したものですからね。ＭＭＣＳを選ばないとデメリットが大きいような設定をしているのですから考えてほしいですね。

ＭＭＣＳ選びましたが、次は別のでもいいかなーなんて思っています。
サイドフロントカメラも使いませんし、エアコンもＭＭＣＳで操作することもありません。
あと、ナビはいまいちですねー。高速の下を通ると確実に降口案内してくれます。
いいところは後部座席モニターがヘッドフォンで別に視聴できる機能ですね！

> ＭＭＣＳ選びましたが、次は別のでもいいかなーなんて思っています。
> サイドフロントカメラも使いませんし、エアコンもＭＭＣＳで操作することもありません。
> あと、ナビはいまいちですねー。高速の下を通ると確実に降口案内してくれます。
> いいところは後部座席モニターがヘッドフォンで別に視聴できる機能ですね！

同様に思います。先日、首都高を走っていたら助手席の嫁がナビを見て悲鳴を！ナビ上で
先が直角に信号左折！？明らかに高架下の一般道になってました。目的地再設定で現時点に戻りましたが・・・カメラに惹かれてMMCSにしましたが、前の車のナビを乗せかえれば良かったと、今は後悔しきり。

> うちのナビー（ナビにつけた名前です）は、やたら裏道を教えるのが好きです。
最短コースを選ぶためか、前に堂々とした道があるのに
一方通行の細い路地を案内してくれますよ＾＾（今までに何度も！）
高速道路と一般道の立体部分はもうはちゃめちゃですね。
かといって、ナビーを信用しなかったときは（無視して自分で道を選んだ）
失敗したこともありました。
しょっちゅうナビーとはこんなことでけんかするので、退屈しません＾＾
フロント、サイドビューは一度狭いところの切り返しで重宝しました。
普段は使いませんが、こんなときには役に立ちます。

私の場合は装備品の設定変更以外はフロントカメラを便利に思うぐらいです。
それ以外は社外品に何歩も先を行かれています。
特に走行中はNAVIはもちろんオーディオの操作まで制限され、
同乗者からの苦情がしきり。
加えて音声認識機能との相性も悪く、
低速走行や高速道の走行中に操作をしようとするとストレスになります。
空きDINがあれば間違いなく社外品を増設しています。
装備品の設定変更が社外品でできるのであれば入れ替えています。
そんな感じです。

この分野はドッグイヤー？いやそれ以上に移り変わり早いです。
おそらく３年で次世代へと変わる勢いですから難しい選択ですね。

５年後は　えー今時ＨＤＤ使ってるの〜　古〜
なーーんて会話もあったりするかも知れませんね。

　設定等　天秤、悩みどころですね。

やっぱり、不満が多いようですね。でも、ＭＭＣＳを選ばないと９インチのリアモニターも付けれないし、ＲＣＡ端子もＡＣパワーサプライも付かない。特にリアモニターは、社外品にフリップタイプの取付ユニットもないので魅力大なんだけど。もう少し待てば、新製品も開発されるのかもしれないけど、なんか遅れてるなって思えてなりません。デリカ自体はいいなと思っているので、このサイトも見てるし、あまり文句を言いたくないんだけど。

はじめまして
ジャイロセンサーはＭＭＣＳにはついてますよ
また、ＭＯＰのＥＴＣと組み合わせると高速の問題も解決できます
私のＤ５は高速の下の道路を示したことはありません

また、ＭＭＣＳとロックフォードフォズゲートの組み合わせはなかなかのもので
ＤＶＤを鑑賞するには持ってこいかも

私は高速で下道表示してました。

ＥＴＣ連動だと高速入り口を通過すると高速道路専用の表示になり
出口を通過しない限り下の道を指示しないようになっているようです

ＥＴＣ連動ですが、ついこないだ、首都高通行中次の信号右に曲がれと・・・
余計な金を払わされてしまいました。

> はじめまして
> ジャイロセンサーはＭＭＣＳにはついてますよ

確かに水平方向のジャイロセンサーは付いていると思います。私が言っているのは、一次元のものではなく３Ｄジャイロのことです。高速道路に入る際に傾斜を判断したり、自走式の立体駐車場をくるくる回っているときにも狂わないセンサーです。

ナビ以外でも、ＭＭＣＳでは、いろいろと詳細な設定（たとえば、ドアロックと連動してドアミラーを閉じる設定など）ができるので、ナビの性能よりも、そのほかの機能も含めて、私的には、満足しております。

「いろいろと詳細な設定」は、ＭＭＣＳがなくても、ディーラーに行けばやってくれるようです。（取扱説明書に記載あり）

ただ、日々、設定を変える可能性があれば、何度もディーラーに行くのは面倒ですよね・・・。（最初は、使いやすい設定を試すため、いろいろと設定変更してみましたが・・・。）