〔キャリアー〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

そろそろ、スキーキャリアを探そうと思います。
どこのメーカーが出しているのでしょうか?
また、お勧めは？

> そろそろ、スキーキャリアを探そうと思います。
> どこのメーカーが出しているのでしょうか?
> また、お勧めは？

>>>純正のキャリアーを付けたのですが風きり音がすごく、50km/h以上ではとても走れたもんじゃありません。　もう、キャリアはつけましたか？　風きり音はしませんか？
三菱では対策予定、対策品なｄく、車ごと返品使用かと思って屡思って思ってます。

純正キャリア付けてますが、高速走っても全然気になりませんよ。
INNO等も考えましたが、マッチングも合わせて満足しています。
バーも太目ですね。

純正キャリアつけましたが、同じで５０km以上ではやっぱりすごかったです。ストレスでおかしくなりそうでした。しかし、あちこちで調べ、対策がわかり、やってみると、あら不思議。高速道路もぜんぜん気にならなくなりました。
　名前は忘れましたが、サーフボードをのっけるときにバーにまく物（たしか、サーフィンパッド？）を前側のバーにつけると音が消えます。
もともとバーの風きり音なので、風の流れが変わるのでしょう。ちょっとワンポイントでカッコもいいです

キャリアバーのみで走ると風切り音がします。
ボックスやらなにやら付ければ音はしません。
何も付けない時はバーもはずしておく事をお勧めします。

現実的ではないご意見かと。

それともオプションカタログに　｢何も付けない時はバーもはずしましょう｣
とコメントするとか？

純正キャリアつけました
音はします。水道の凍結防止のカバーをまいています
100金で購入インシュロックを含めて300円＋αで対策出来ました。

自分はTERZOのスライド&ダウンギアを考えています
Ｄ5は背が高いのでキャリアが降りてきてくれたら助かるなぁ〜・・と

ただ・・狭い所ではどうなんだろ！？って言う気もするんですが

あとは値段ですねぇ〜・・ちょっと高額！
まぁジェットパックに比べれば安いんですけどね

私も、TERZOのスライド&ダウンギアを考えているのですが、
やはり、車高と値段が気になって、なかなか踏み切れません。

本当は、リアラダーを付けて、そこにアタッチメントを付けたかったのですが、
TERZOでは、D:5用が有りませんし、作られそうにも有りません。

どなたか、D:5にも適用出来そうな他車用リアラダーをご存じないでしょうか？

>リアラダーを付けて、そこにアタッチメントを付けたかったのですが

リアラダー積みはあまり実用的ではありませんよ。
雪解け道なんか走ったら、板は泥だらけになります。

かといって屋根に積むのも大変だしね。
特に疲れた帰りの積み下ろし　いやになります（笑）

少人数で、板すべてを車内に積めるのであれば、それが一番良いです。

たしかに中積みが一番いいですよねぇ〜・・
エッジも錆びないし、ソールに汚れも付着しない。

分かっちゃいるけど・・ほぼフル乗車で雪山へ向かう事が多いとなるとキャリア等で外積みするしかないのですよ！

確かに、中積みが良いのは分かるのですが、
なにぶん、昔ながらのスキー板なので、長さも２ｍ近くあり、
なかなか、中積みも難しいところが有ります。

D:5の前は・の前はサーフに乗っていて、その時には、TERZOの背面タイヤ用キャリアを使っていましたので、背面に慣れています。

やはり、リアラダーは有りそうに無いですかね〜

リアラダーは左側オフセットで
Mudjaysonにて開発予定ですよ。
発売されたら即買いです！

http://mudjayson.vox.com/library/posts/tags/d5/


> 確かに、中積みが良いのは分かるのですが、
> なにぶん、昔ながらのスキー板なので、長さも２ｍ近くあり、
> なかなか、中積みも難しいところが有ります。
>
> D:5の前はサーフに乗っていて、その時には、TERZOの背面タイヤ用キャリアを使っていましたので、背面に慣れています。
>
> やはり、リアラダーは有りそうに無いですかね〜

情報ありがとうございます。

実は私も、先日同じ記事を見つけました。
毎日に探し回って、やっと見つけた記事でした。

私も、即買いです。


> リアラダーは左側オフセットで
> Mudjaysonにて開発予定ですよ。
> 発売されたら即買いです！
>
> http://mudjayson.vox.com/library/posts/tags/d5/
>
>
> > 確かに、中積みが良いのは分かるのですが、
> > なにぶん、昔ながらのスキー板なので、長さも２ｍ近くあり、
> > なかなか、中積みも難しいところが有ります。
> >
> > D:5の前はサーフに乗っていて、その時には、TERZOの背面タイヤ用キャリアを使っていましたので、背面に慣れています。
> >
> > やはり、リアラダーは有りそうに無いですかね〜

Thuleから出るかも知れませんね。
http://abeshokai.jp/blog/thule/index.php?e=17
ＳＧからＤ５へ車検を期にバトンタッチしましたが、ＳＧで使用していた
Thule製のラックやスキーキャリアが寝ているので期待してました....
でも、LAPPLANDはデカ過ぎて載らないかもなぁ。

余談：９月下旬にオーダーしたのに何故か車体番号が２＊＊＊番。
　　　ディープシーグリーンってそんなに不人気色？

TERZOスライド&ダウンギア購入・取り付けしました
スライドダウン機構もなかなか良好でひとり悦に入っています＾＾*

金額もネット通販で5.5万ほどに抑えられたので・・クリックしていまいました
それでも普通のキャリアに比べればちょっとお高いのですが、定価ですと8万オーバーですからねぇ〜＾＾；

降ろした時の出幅もそれほどでもないのでスキー場での積み下ろしにも問題はないかな？と。
ただ、スキーキャリアのアタッチメント付けると2.1ｍオーバーですので普段使いにはアタッチメントを外しています

この脱着もすんなりできますよ♪

Ｄ５純正のベースキャリアについて教えてください。
Ｄ５純正を購入しようと思っているのですが、Thule（使い回しの為）のスキーアタッチメントって着きますでしょうか？
もしくは、バーの断面寸法を教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします<(_ _)>
（Thuleが早く出してくれればよかったのですが、もうそろそろ＾＾；）

4570、4573、4574にありますよ。

結構早い時期に話題にあがってたんですね＾＾；
Ｄ５純正バー『３５×２０ｍｍ』、私の持っているThuleのスキーアタッチメントの実寸『内幅３３ｍｍ』でした。無理っぽいです('･ω･`)
今シーズンはあきらめて、Thuleが出すのを待つことにします。
情報ありがとうございました<(_ _)>

参考までに教えて下さい。

どの車種用のリアラダーをお付けになったのですか？
また、リアデフレクター付きでは、無理矢理すら無理でしょうか？

年式は不明なのですが、「日産ラルゴ用」をネットオークションで格安（落札価格１０００円。送料を入れると、計３０００円ぐらいだったかな？）で購入しました。
で、「簡単に取り付けることができるかな？」と思いチャレンジしたのですが、上の部分はたまたま、ぴったりだったのですが、下のフックの引っ掛けるところが、Ｄ：５にはなかった・・・・。ということで、何かアタッチメントを工夫してみては？？と思い、考えること２ヶ月、何度もアルミ製の金具をいろいろと買ってみて、結局、今回の状態で落ち着いたというわけです。
当方、リアデフレクター（後ろ上部にあるリアウイングですよね？）はついておりませんが、たぶん、大丈夫だと思います。
また、近いうちに、金具の写真とか、上部の幅の大きさ（リアデフレクターに干渉するかどうかの参考）をアップしたいと思っております。（次の土日かな？）
今回、チャレンジしてみて思ったことは・・・「やはり、ＴＥＲＺＯからきちんとしたものが出てくるのを待つほうがいいかも・・・。」です。
でも、おそらく、新品は高いので、当分、手が出ないかもしれませんね・・・。

詳細な情報ありがとうございます。
確かに、ＴＥＲＺＯさんが出してくれれば良いのですが、ほとんど諦めています。
また、情報が有りまが有りましたら、お願いします。

> 当方が無理やりつけたラダーです。

ひろさん。一番知りたいところを教えて頂き、ありがとうございます。
やはり、リアディフレクター付き車では、取り付けられそうにありません。

可能性は無いと思いますが、TERZOが発売してくれるか、
もしくは、Mudjayson製の完成を待つことにします。