〔次期Ｄ:６に期待すること〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

新車が世に出ると次期型の開発が始まると言われています。
このＢＢＳはメーカーも見ているらしいので、次期Ｄ:６については望むことについて述べてみたいと思います。
私が望むのは、アフターパーツメーカーとタイアップすることです。Ｄ:５はパーツメーカーが食い付きづらいようです。だいぶアフターパーツが出てきましたが、マッドジェイソンほどの迫力はだせないようです。ランプ一つも簡単に交換出来ないのも困ります。
スペギが、細々とはいえ売れ続けたのもアフターパーツメーカーのおかげです。カタログに海王や８８ハウスやジャオス仕様などあったら、もっと売れるはずです。
そしてＣＭにおいては、恋人や遊び仲間向けにアピールすることです。今、家族は崩壊しています。ＣＭのような仲の良い家族は稀です。ああゆうＣＭを流されるとファミリーカーのイメージが固定され、若い人が食い付きません。
じじくさいグリルのＣ２もいりません。ちょい悪おやじは気持ちは２０才ですし、本当のじじいになるとワゴン車は乗りません。
車が売れる理由は、車の出来が良いことと、アフターパーツメーカーが食い付いてくれること、そして夢が見れることだと思います。
皆さんはどう思いますか

Ｈ６　4Ｍ40　に乗っています。

> 本当のじじいになる｢になるとワゴン車は乗りません。

ＳＧを長く乗っている間にじじいになってしまいました（笑）
Ｄ：５を検討していましたが、ハイエースにと考えているところです。
多くのじじいは、ワゴン車で孫を乗せてドライブしています。
現在キャンピング仕様が良く売れていて、改造に相当日数かかっています。
Ｄ：６はパジェロをベースにお願いしたいです。

自分は超悪路とか行ったことがなく、ましてや今まで四駆を乗ったことがないので詳しいことは分からなく、そこで質問なのですが…

Ｄ:６はパジェロをベースにお願いしたいです

なぜ？そう思うのですか？

こんばんは。
Ｄ:５は他車を牽引出来ないからです。

Ｄ:５だけでOFFロード走行出来ませんね‥ＳＧ連れて行かなくては？
と言う訳で早く三菱が元気になって牽引可能なＤ:６をと願っています。

ＳＷとＳＧの時の様に平行販売を提案します。

牽引できるトルクと段差抵抗に負けないCVTが開発されてマイナーチェンジあたりに搭載されればいいですね。でもファーストユーザーにとってはショックだけど(笑)
当分の間はテクニックでカバーですね(笑)ある意味かっこいいけど。