〔半ドア〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

３月に納車され、エンジンは快調、大変満足しています。
約４ヶ月になりますが、結構ドック入りしていました。
今回、いろんなことがあったので、報告させていただきます。
傷などは、直していただき、キーを増設したら、ドアノブでのロック、解除かできなくなり
直してもらいました。
今は、エアコンの吹き出しのあたりで異音がしています。又、直してもらいます。
今回、お題になっている件ですが、普通にいつものように後ろに子供と嫁、
助手席側を一度あけてドアを閉め、運転席に乗り込み出かけました。
車内灯が消え、警報はシートベルトが鳴っていましたが、シートベルトを締め
出かけました、ロックはしていませんでした。警報は何も出ていません。３Ｋほど走ると、ガタンと音が鳴り車内灯がつき、助手席側が半ドアの警報が鳴り、ドアがあくかも？ってあせってしまいました。
本当にびっくりしました。スピードは６０Ｋぐらい出ていました。あわてて車を止めてドアを閉めなおすと警報止み、車内灯も消え正常になりました。それからは、異常無しです。ディラーに言ったら又見せてもらいますとの事
今まで車に乗っていて、私は、走ってる途中で半ドアになったのは初めてで大変怖かったです。しかし、あれ以来特に問題は無いですが、一度見てもらおうと思っています。
掲示板を参考にさせてもらい、同じような症状が私の車にも出て対応させていただいています。今回の件、皆さんはどうでしょう？私のドアの閉め方がわるかったのかなぁとは、思う反面、１度正常な状態から半ドア状態になる物でしょうか教えてください。よろしくお願いします。

そもそも半ドアだったのでは？

私は、バックドアが電動で閉めたにもかかわらず、走り出したあとに警告がでました。
閉めなおしたらそれ以降は大丈夫でしたが。

> ３月に納車され、エンジンは快調、大変満足しています。
> 約４ヶ月になりますが、結構ドック入りしていました。
> 今回、いろんなことがあったので、報告させていただきます。
> 傷などは、直していただき、キーを増設したら、ドアノブでのロック、解除かできなくなり
> 直してもらいました。
> 今は、エアコンの吹き出しのあたりで異音がしています。又、直してもらいます。
> 今回、お題になっている件ですが、普通にいつものように後ろに子供と嫁、
> 助手席側を一度あけてドアを閉め、運転席に乗り込み出かけました。
> 車内灯が消え、警報はシートベルトが鳴っていましたが、シートベルトを締め
> 出かけました、ロックはしていませんでした。警報は何も出ていません。３Ｋほど走ると、ガタンと音が鳴り車内灯がつき、助手席側が半ドアの警報が鳴り、ドアがあくかも？ってあせってしまいました。
> 本当にびっくりしました。スピードは６０Ｋぐらい出ていました。あわてて車を止めてドアを閉めなおすと警報止み、車内灯も消え正常になりました。それからは、異常無しです。ディラーに言ったら又見せてもらいますとの事
> 今まで車に乗っていて、私は、走ってる途中で半ドアになったのは初めてで大変怖かったです。しかし、あれ以来特に問題は無いですが、一度見てもらおうと思っています。
> 掲示板を参考にさせてもらい、同じような症状が私の車にも出て対応させていただいています。今回の件、皆さんはどうでしょう？私のドアの閉め方がわるかったのかなぁとは、思う反面、１度正常な状態から半ドア状態になる物でしょうか教えてください。よろしくお願いします。

走行中の半ドアについて…
うちには幼い子どもがいるのでこの問題は大変興味深く、今後のために、走行中にドアが開くかどうか、実験してみました。※皆さんはまねしないでくださいね。

で…結果は、開きます。
が！ここからが重要です！よく聞いてください。
ドアを相当な力を加えて開けない限り"全開"にはなりません。小さい子どもの力ではちょっと難しいと思います。

ドアノブを引くと電動で少し開きますが(1センチくらい)すぐにオートクルーザーで再び閉まります。


何かの拍子でドアノブに触れドアが開くということはあり得ることなので、小さなお子様がいる方は面倒でもチャイルドロックをお勧めします。

わかりづらい説明でごめんなさい。

うちも１回だけ走行中助手席が半ドアになり、非常に怖い思いをしました。
その後、しっかり閉めなおしてからは通常の使い方で再発はしていません。
（購入３ヶ月で７０００キロ走行）
半ドア警告のセンサーが反応しないくらい微妙に半ドアだったのかな（完全にしまっていなかった？）と推測していますが、再発したらＤに見てもらうつもりです。
もしＤで原因判明したら教えてください。
はっきりと原因がわかればリコールものですよね。

色々なご意見、ありがとうございました。私のほかにも、助手席側の半ドアの事例があったとは、あれから、何度か乗り降り時に、開閉チエックをしましたが、運転席側より、助手席側のほうが、閉める時同じような力で閉めても半ドアになる確率が多い様に思います。ドアの調整が必要なのか、他に原因があるかは又、デーラーに出したら報告します。ちなみに助手席側は、強く締めるようにしています。

　うちも１回だけ同様の症状がありました。
たしかに助手席のドアのほうが締まりにくいかも

イージークローザーなのに半ドアになるんですか？
イージークローザーって、自動的にストライカーを閉める機構ですよね。
（他メーカーだとオートクローザーとか言うのと同機構と理解していますけど）
もしそれで走行中に半ドアになってしまうのって、重大なリコール対象になると思いますけど、違うのかなぁ？。

もし私の理解が間違えていたらすいません。

> イージークローザーなのに半ドアになるんですか？
> イージークローザーって、自動的にストライカーを閉める機構ですよね。
> （他メーカーだとオートクローザーとか言うのと同機構と理解していますけど）
> もしそれで走行中に半ドアになってしまうのって、重大なリコール対象になると思いますけど、違うのかなぁ？。
>
> もし私の理解が間違えていたらすいません。

「もし」ではなく、完全に間違えています。
もう一度目を皿にしてよーく文章を見直しましょう。
助手席と後部スライドドアの区別がつくことと思います。

> 助手席と後部スライドドアの区別がつくことと思います。

助手席のドアのことだったんですね。
スライドドアのことかと、完全に勘違いしてました。
失礼しました。

閉め方によってはストライカーの爪が完全にロックしきらないこともあり得ますね。
機械物ですから。
私も30年近く車に乗り続けていますが、一度だけ有ります。
ただこのときは、「ちょっと閉め方弱かったかなぁ？」と思いながらも、ドア警告灯が消えていたので、ちゃんとしまっている物と思っていたら、走行中とある段差を越えたときにガタッと半ドアになった経験があります。
でも、このときは明らかに自分で「閉め方弱かったかなぁ？」との認識があったので、機械的な故障とは思っていませんが。

>運転席側より、助手席側のほうが、閉める時同じような力で閉めても半ドアになる確率が多い様に思います。

もし構造的、製造的に問題がないのであれば（の・・お話）

これは想像ですが・・
ドアの閉める際の軌跡を辿ればなんとなく・・。
右手で閉める際、運転席側は閉める人の内側へ向けての力であり力がドアに
良く伝わる方向だと思います。
助手席側は逆に外側へ向けての力（押す感じかと）であり、運転席に比べると
力を出していているように見えても実際は少ないので助手席側が多いのではな
いか・・。なーんて想像してます。

走り出してから走行中に半ドア警告灯が光るのは、ドアの状態を検出するアク
チェーター取り付け位置？、調整？がうまくいってないのではないでしょうかね。

空気の逃げ場がない（室内排気口容量？）・・
密閉性が良すぎるのも閉まりが悪くなる一因なのかも知れませんね・・。
（これまた　ドシロ−トの単なる想像です・・（^^;）

三菱の車は、意外と気密性が高いです。特にトヨタ、日産より・・・
なので、車外音も他社の車より小さいです。（D:5は窓ガラスが薄いので月並みですが・・・）
従いまして、他社では窓（もしくは他のドア）の開閉に関わらず、同じ感覚で閉めれますが、三菱車の場合は、他のドア＆窓が全て閉まっていると、ドアを閉めるのにはコツ（と言うか「チカラ＋最後まで手を添える」）が必要です。
以上が、半ドアになりやすい原因かと思われますので、問題ではないのですが、
「一度閉まったのに走行中に半ドアになる」
と言うのは問題ですので、しっかりした原因究明を期待します。
ちなみに、一般的には半ドアの状態でも、ノブに触らない限り絶対にドアは開かない強度があると何処かで聞きました。

> 「一度閉まったのに走行中に半ドアになる」
> と言うのは問題ですので、しっかりした原因究明を期待します。
> ちなみに、一般的には半ドアの状態でも、ノブに触らない限り絶対にドアは開かない強度があると何処かで聞きました。

ドアの半ドア、全閉の強度は法規で規定されていますので車外へ放り出されることはまず無いと思います。
衝突安全基準とかもありますから・・・軽度な衝撃では開かないのではと。


デリカ、三菱に限った話ではないのですが、症状からすると
ドア内にドアラッチ（車体側ストライカーに勘合する部品）がありますが、半ドア、全閉時にこのドアラッチの位置を認識するポジションＳＷがあり、このＳＷが半ドアなのに全閉判断してしまった、その後の走行中の振動で正常（半ドア）判断したのではないかと思います。ＯＮ−ＯＦＦ位置がびみょーなのかもしれません。
ドアの位置を判断するＳＷの誤差で症状が現れると考えられますので頻発するようでしたら念の為ドアロックモジュールの交換をお勧めします。
ストライカー調整で半ドアの調整できるとか聞いたことありますが、ちょっと自分でやるには勇気がいりますね。

ごめんなさ〜い！
わたくし勘違いしてました。
スライドドアだと思ってました。
まったく見当違いな話してすいませんでした。

はじめまして
私のＤ５も納車から数日後の走行中、ガチャ!!っという音とルームランプが点灯し、運転席のドアが突然半ドア状態になりました。　ディーラーに報告(初めての現象と言っていましたが...）して調べてもらいましたが、詳しい原因がわからず、ドア内部ユニット？を全部取り替えてもらいました。今のところ再現はしていませんが少し不安ですね。

こんにちは、ドンキーです。又、ドアが半ドア状態になりました。色々見てもらう場所があり、月末、ドック入りだったのですが、今回、嫁が運転中に同じ症状が再発しました。嫁に話を聞くと、私が前回、体験したのと同じ、扉を閉めてから、走り出し、１５分から３０分までの時間で発生していました。２回しかなっていないのでまだわかりませんが？でんが？でも、私どもの、車の使用度は、投書した１２日から次の２５日までに５回しか乗っていない点では多いと思います。今はドック入りしています。私も半ドアさんのように原因がわからないというのは不安なので、一応、原因がわかるまでゆっくり点検してくださいと頼んでいます。営業には言いましたが、ドアがボディと面になりこちらではしまっていると思い、警報、ルームランプが消えて、走ったらドアが半ドア状態（ボディとドアが面じゃない状態になって閉め直しが必要の状態）になるのは今まで車に乗っていて初めてと伝えました。営業も他の店と連絡を取ってできる限り対応するとの事でした。又、車が上がってきたら報告します。

> こんにちは、ドンキーです。又、ドアが半ドア状態になりました。色々見てもらう場所があり、月末、ドック入りだったのですが、今回、嫁が運転中に同じ症状が再発しました。嫁に話を聞くと、私が前回、体験したのと同じ、扉を閉めてから、走り出し、１５分から３０分までの時間で発生していました。２回しかなっていないのでまだわかりませんが？でも、私どもの、車の使用度は、投書した１２日から次の２５日までに５回しか乗っていない点では多いと思います。今はドック入りしています。私も半ドアさんのように原因がわからないというのは不安なので、一応、原因がわかるまでゆっくり点検してくださいと頼んでいます。営業には言いましたが、ドアがボディと面になりこちらではしまっていると思い、警報、ルームランプが消えて、走ったらドアが半ドア状態（ボディとドアが面じゃない状態になって閉め直しが必要の状態）になるのは今まで車に乗っていて初めてと伝えました。営業も他の店と連絡を取ってできる限り対応するとの事でした。又、車が上がってきたら報告します。

ドンキーさん、原因がわかりましたら是非報告をお願いします。やはり原因不明は不安ですのでよろしくお願いします。　しかし、こういった基本的な機能(閉まるべき部分がちゃんと閉まる、開くところが開くとか）、しかも安全性に関わるような機能に関するトラブルについては、頻度云々の話しではないと思います。１度発生するだけで致命的なトラブルだと思います。是非メーカーで原因を究明していただきたいと思います。極端な話し、５年に１回であればエアバックの誤作動が許されるか？っていうと、許されませんよね。

こんばんは、ドンキーです。車は帰ってきていませんが、途中経過がわかりましたので、報告いたします。営業からは、地域のほかの店でも１件同じ事案が出ているとの事、作業内容については、ドア周りの交換、私も半ドアさんと同じ対応です。原因は不明です。しかし、原因がわからないと、困ると営業に伝えました。別にＢ品の車を買ったわけでもなく、新車を買ったわけで、理由がないと、物事は起こらないと思うと！しかし、営業に怒っても仕方ないので、必ず、メーカのに報告して、しかるべき答えをもらってくださいと伝えました。営業によると、メーカーサイドは、イレギュラーな事案としか思っていなく、たいした答えは返ってこないとの事。ディラーはもう少し預かり、再度点検、走行してのテストをして見ますとの事。ディラーでも限界はあるでしょうし、解決しない場合は、メーカー持込になるかもしれません。２度もなった上、今回これで様子見てみましょうで又、半ドアになり、今回は次の部品で試しましょう見たいな対応は、少し納得いきません。ドアの閉め方につめ方にも問題はあるかも知れませんが、１度閉まったものが開くのも納得いかないし、んー困りました！がんばりますの営業言葉を信じてもう少し対応を待ってみます。又報告します。

おはようございます。

> ２度もなった上、今回これで様子見てみましょうで又、半ドアになり、今回は次の部品で試しましょう見たいな対応は、少し納得いきません。ドアの閉め方にも問題はあるかも知れませんが、１度閉まったものが開くのも納得いかないし、んー困りました！がんばりますの営業言葉を信じてもう少し対応を待ってみます。又報告します。

４０年以上あらゆる車乗っていますが経験有りません。
ドアの閉め方のとの関係は有るはず有りません、メーカーに報告上がっているのでしょうか？

この掲示板を見て慌てて対処、なんて事ないでしょうね？

盆休みも終わり、盆中も使用していましたが、部品交換以降、色々な閉め方をしましたが特に以上なしです。盆明けにデーラーの点検も異常なしです。メーカー等からの返答もなしでまあ、様子を見ましょうと話して、その後情報があれば報告してもらうとのことになりました。交換部品が原因になっていたのかなあって思っていますが、今はそれが結論です。報告遅くなりましたが、メーカー等情報が入れば報告したいと思います。

皆さん情報ありがとうございます。
我が家のＤ:５　昨日帰宅ご　ドアロックしたのに（ドアミラーちゃんと寝てました）
朝見たら　左リアドアが半開き　ロックも解除されていて　車上荒しかと・・・

明日５０００km点検なのでＤに　聴いてみます。　

土手で我がデリカの登板能力を調べるため（？）上り降りをしていたところ、坂道から平地に差し掛かる所でハンドルをきったとき、ボディがきしみ、次の瞬間、ガコッと音がして助手席側が半ドアになりました嶺ちなみにドアが解放されたわけではないです。
車に負担かけ過ぎたのかもしれませんが、みなさんにご報告まで。
ちなみに登板能力は僕は満足です。

ボディの剛性が上がった歪みでしょうか(汗)
ストライカーから外れたわけではないとのこと、
外れないのが当然ですが安心しました。
ありがとうございます。