〔エンジンスターターについて〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

純正は高くて手が出なかったので、カーメイトのリモコンスターターをつけました。
Ｐ／Ｎ検出ができないということで、サイドブレーキ？から配線を
とらなくてはいけません。この方法だと、サイドを引いている（ふんずけている）
時しか、作動いたしません。普段から、サイドブレーキを使う週間がないので、
他の方法をご存知の方が降りましたら教えてください。

> 純正は高くて手が出なかったので、カーメイトのリモコンスターターをつけました。
> Ｐ／Ｎ検出ができないということで、サイドブレーキ？から配線を
> とらなくてはいけません。この方法だと、サイドを引いている（ふんずけている）
> 時しか、作動いたしません。普段から、サイドブレーキを使う週間がないので、
> 他の方法をご存知の方が降りましたら教えてください。


始めにごめんなさい。　サイドブレーキはどうして利用しないのですか？
安全の為にも利用しないのですか？　

はじめまして

うちのは、サイドブレーキへは繋げづ、ボディアースに繋いでおります
レス違いでしたらごめんなさいね

私はカーメイトのTE-W3000を取り付けています。

N/P検出は全くできませんが、フットブレーキに接続で使用可能です。（取説に記載されているはずですが・・・）

実際、スターターでエンジンをかけると、乗車時に再始動が必要となりますが、フットブレーキを踏めばエンジンが止まりますので、使用上は非常に便利です。

> 私はカーメイトのTE-W3000を取り付けています。
>
> N/P検出は全くできませんが、フットブレーキに接続で使用可能です。（取説に記載されているはずですが・・・）
>
> 実際、スターターでエンジンをかけると、乗車時に再始動が必要となりますが、フットブレーキを踏めばエンジンが止まりますので、使用上は非常に便利です。

上記は間違えです。すみません。

さっそく、配線をつなぎ変えました。うまくいきました。確かに、説明書に書いてありました。私の勘違いからのミスでした。とても便利ﾄも便利になりました。

> > 純正は高くて手が出なかったので、カーメイトのリモコンスターターをつけました。
> > Ｐ／Ｎ検出ができないということで、サイドブレーキ？から配線を
> > とらなくてはいけません。この方法だと、サイドを引いている（ふんずけている）
> > 時しか、作動いたしません。普段から、サイドブレーキを使う週間がないので、
> > 他の方法をご存知の方が降りましたら教えてください。
>
>
> 始めにごめんなさい。　サイドブレーキはどうして利用しないのですか？
> 安全の為にも利用しないのですか？　

当方、豪雪地帯のため冬場は、サイドブレーキは使えません。暖気運転にスターターが使えないのは不便なので、質問してみました。オートマに乗りなれた現在、ほとんど使わなくなってしまいましたが、安全のためには使うべきですよね・・・

取説は、よく読んでつけたつもりだったのですが、フットブレーキにつなげばよかったんですね。ありがとうございます。週末に付け直してみます。D5はサイドブレーキが、フット式のため、勘違いしてしまいました。皆さんありがとうございます。