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はじめまして、皆様 |
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ドアロックって輸入車にはあまりついていませんよね!本当は外からの防犯からいえば、必要だろうし、事故などエマージェンチーのときは外部からすぐあけられたほうがいい・・・その考えの違いかもしれません。 |
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かれこれ、10年位になりますか、NHKの番組で見たのですが、それ以前は、衝突時にドアが開放しないように、ドアロックして運転するようにと教習所で教えていて、常識になっていたのですが、その頃、外国、確かドイツ車だったような気が、衝突しても絶対開放しないし、外からドアも開けられる丈夫なドアと比較する番組で、外国では、ドアロックしていたために外からドアが開けられず、助けられないことが問題になっていて、そうゆう丈夫なドアが国産車にも必要と問題提起していていました。それから国の安全基準にも取入れられて、現在の国産車は、ドアロックしなくてもドアが開放せず、衝突後も、ドアが開けられる丈夫なドアになっており、メーカーでも、正面衝突した車のドアが人の手で普通に開くことをアピールするコマーシャルを流していたことがあります。そうゆうことで今は、走行中は、人命救助優先のためドアロックしないのが常識になっており、それにより、車速感応ドアロックはかえって、危険な装備になり、各メーカーとも設定しなくなっています。ですから、子供のいたずら防止には、チャイルドロックを使用して下さいということでしょう。 |
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> はじめまして、皆様 |
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おはつさん、ルアーマンさん、はじめまして。 |
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上記は、デリカD5BBS(三菱デリカD5に関するコミュニティー掲示板)の古いログをページ化したものです。 中には、現在の状況で考えると、古く、間違った情報もあろうかと思います。解釈はご自身判断でお願いします。 BBSより変換、ページ化しておりますので、一部、処理エラー等で文字色が化けたり、不要な文字が出ていますが、読めれば良しと、妥協しております(^^;;) ご了承願います。 中には発言数が少なかったり、内容の薄いページもありますが、まとめるなどの手作業での編集は断念しました。 ページ化に際して、個々の発言へのリンク、BBSでは掲載されていたメールアドレス等は削除しました。 本文に書かれたWebアドレスは、リンク方式よりアドレスベタ書き式に変更しました。
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