〔やっぱり三菱車〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

納車1ヶ月近くになります。D:5はPRICE(COST)DOWNして他車との競合に割安感があるとしていますが、目につきにくいところ、目に見えないところは結構な手抜きがあります。まるで欠陥住宅の様。装備等はそれなりではあるが、要するにPRICE DOWN を上回るQUALITY DOWNをしている。例えば運転座席のよこに取っても取っても白い粉末状のものが落ちているちている。座席に下をのぞいたらクッション材に対し薄っぺらなシート1枚で、それもきちんと装着されて無くて、そこからクッション材がポロポロと落ちてきている。ＳＰの時も納車時廃線ミスが有ったりしたが、D:5はそんなことはもう無いだろうと思って期待してＤ：５を購入したが、今回も言えば腹が立つのが結構ある。結局は三菱の体質は変わっていない。やはり製品に対する気持の入れ方はトヨタ、日産だね。もう二度と三菱車はかわない。

はい、はい、良かったですね！
Ｔ、Ｎとも似たり寄ったりじゃないのかなぁ・・・
ＭＣ前頃になると、同じ車？っていうのがＴにはあるそうですが・・・

前回にそういった経験をした人が、なんで同じ確認漏れをしたんですか？
私は三菱車が初めてですが、寿限無さんがいうようなことはまったく気になりませんし、ニーエアバッグやシフトパネルなど、高級車よりも優れている部分に感心したりしています。

１万台以上売れているから寿限無さんのような意見も出るんだろうけど、このような書き込みが少数しか見られないのは、多くの人が気に入っている証拠だと思っています。

>もう二度と三菱車はかわない
最悪の印象で残念ですね。同情します。
>欠陥住宅の様。QUALITY DOWNをしている。
>三菱の体質は変わっていない。
ご立腹されているようですが
体質未改善とか、品質低下という決め付けは適切ではないような気がします。
他メーカーでもそこそこありますし過剰な期待をし過ぎてませんか。
または購入時の検討が十分ではなかったのではないでしょうか。
状況を告げて三菱の対応が悪かったのでしょうか。
よくわかりませんが残念ですね。

【寿限無さん】

単発不良かも知れません、新型車にありがちな不具合情報を共有化するのは必要と思います。
不具合の部分をデジカメ等で撮影ＵＰできませんか？
画像はは強力な説得力を持ちます。

【ふーんさん】

>はい、はい、良かったですね！<

どういう意味でふーんさんが書かれたかわかりませんが、私には茶化した発言に見えてしまいました。
もしそういう意図でしたら、以降こういう発言は謹んで頂きたく思います。

>ＭＣ前頃になると、同じ車？っていうのがＴにはあるそうですが・・・

トヨタはセリカリフトバックの中古車しか乗ったことないので（^^;）
どういう事なのかわかりません。ＭＣ頃に改善されるって事でしょうか？教えていただきたく思います。

【私は気に入っていますよさん】

あってはいけませんが、発売まもない車は品質も安定せず製造ロット等により車の品質の差は
あろうかと思います。
当然、私は気に入っていますよ　さんのような何も問題ない車が殆どとは思いますが、
塗装品質のクレーム等も過去にでておりました。
「クレームは改善のヒントです。」
たった一人のクレームでもその裏に、声を出さない多くの方が隠れているやも知れません。
私はＢＢＳを長く管理しておりますが、こういうＢＢＳは読んでい頂いているだけの方
が殆どを占めております。
自分から率先して問題定義、発言するのではなく、同様の事があればそれに続いて書いてくださる
方がいらっしゃるのも事実です。

三菱自動車の方等もここをご覧になっている事と思います、寿限無さんのようなご意見をどんどん
書いていただいてより良いＤ：５へと改善して頂いたほうが私は良いのではと思います。

“ふーんさん”　“私は気に入っていますよさん”“残念ですねさん”にお願いです。
前にもお願いを書いたかと思いますが、ここのＢＢＳではハンドルネームはこのような
一時的な“捨てハン”ではなくローカルで長く使えるものにしていただけると幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

「クレームは改善のヒントです。」
私もこの意見には賛成ですし、過去にもASC異常の情報を提供したこともあります。
しかし、それ以上の誹謗については管理者であるMORIMORIさんはどう思ってらっしゃいますか？

「まるで欠陥住宅の様。」
「結局は三菱の体質は変わっていない。やはり製品に対する気持の入れ方はトヨタ、日産だね。もう二度と三菱車はかわない。」

私を含め、MORIMORIさんが指摘された方たちは、彼の余計な私見について反論しただけだと思いますし、MORIMORIさんももう少しストレートに注意されたほうがいいことと思います。

ハンドルネームにしても、寿限無さんにしてもあれこれ名前を使い分けているようなら同じことと思いますが、建設的な発言についてはそのようにしたいと思っています。

皆様の、アドバイス、ご意見有り難う御座います。要は私の三菱車への思い入れが大きいが故の愚痴、怒りになっているのではとおもいます。過去、2WD/4WDの機能が好きという理由だけでパジェロ、デリカ等累計総数９台三菱車を購入しています。その都度何らかの不具合は有りました。しかし「満を持して」投入されたD:5だけに期待するものが大きすぎたのだと思います。フォグランプを付けたのにマナースイッチが機能しない、販売員も分かっていない、「気圧計」が明記されているにもかかわらずスペックに入っていない、それに対して一言の説明もない…。私は納期が遅れれば「1日当たり契約金額の1/1000」のペナルティー、スペック不備が有れば「正規品に変更、もしくは損害賠償の対象となる」厳しい国際ビジネスを行っているので物事を「なあなあ」で片付ける事が出来なくなっているのかも知れませ知れません。
いずれにしても、有り難う御座いました…私の愚痴もここまでにしたいと思います。

> 三菱自動車の方等もここをご覧になっている事と思います、寿限無さんのようなご意見をどんどん
> 書いていただいてより良いＤ：５へと改善して頂いたほうが私は良いのではと思います。
>


MORIMORIさま＞
おひさしぶりです(^^)



↑三菱に勤めてて、たまたま見てる方はいらっしゃるかと思いますが・・・(素)

Ｄ：５開発に携わった方で、社内のクレーム担当者が、
ここのＢＢＳをご覧になっているか、どうかは・・・？？（笑）



万が一・・・見てくれていれば良いですね(^^)

見てるかどうか、

聞いてみたいような・・・
聞いてみたくないような・・・＜(ﾄﾞｯﾁﾔﾈﾝ)



寿限無さま＞
はじめまして(^^)

宜しくねん♪


＞私は納期が遅れれば「1日当たり契約金額の1/1000」のペナルティー、スペック不備が有れば「正規品に変更、もしくは損害賠償の対象となる」厳しい国際ビジネスを行っているので物事を「なあなあ」で片付ける事が出来なくなっているのかも知れません。


↑すみません・・・

デリカ買うときに契約書にそのような約款ってありました？

もし、
寿限無さまが、契約する時に・・・

『なあなあ』で印鑑を押しちゃってたりしちゃってたら・・(ｷｬｰ！！)




厳しい国際ビジネスって・・・なあに・・・？( - - # )





みたいな・・・（苦笑♪）



★欠陥住宅★

って言う表現はショックでしたねー(凹)


３月にデリカが我が家に来てからは・・・
ホント、家族同然♪（笑）

不満は無いし、どこへ行くにも胸を張って乗ってますから・・・（泣）


そんな内装のボロボロなんて出てこないし・・・
（見た目、出てきそうな感じの風合いですが・・・爆笑♪）



最近の素材は、コスト削減と言うより、
国際的に標準化されてる『リユース』の観点から、
リサイクル出来る、もしくは、し易い素材で、地球に優しい素材を使って
環境に配慮されてる自動車との認識で接して欲しいでーす♪



と、言うか・・・（激悩々）

国際ビジネスって？？

世界をまたにかけてお仕事されてるんでしょうか？？

カッコイイ〜♪羨ましいっす☆（惚）

【私は気に入っていますよ】さんへ

たしかに「まるで欠陥住宅の様。」「結局は三菱の体質は変わっていない。やはり製品に対する気持の入れ方はトヨタ、日産だね。もう二度と三菱車はかわない。」

　はおっしゃるように、飛躍した言葉かも知れません。

今度はきっと良い車だろうと、再生したであろう三菱車にもう一度賭けた「寿限無さん」の落胆の発言を見て、先の発言でこの部分を指摘できませんでした。

>寿限無さんに無さんにしてもあれこれ名前を使い分けているようなら同じことと思いますが、建設的な発言についてはそのようにしたいと思っています。

皆、Ｄ：５、三菱自動車がよりよいものとなって欲しい事を願っての発言と思います。
是非、次回はローカルで長く使えるハンドルでお願いしますね。

プラーベートな部分もありますので、普段、掲示板のログはチェックしておりませんが（チェックできる暇も無いと言った方が正しい）、ご指摘がありましたので、「寿限無さん」の名誉の為、このチェーンのアクセスポイントログについてのみ検索して調べてみました。
「寿限無さん」はＡＳＰ等の照合では、少なくとも棄てハンドルではありません。

　それ以外の方はＰＢな部分につきチェックしていないのでわかりません。


【寿限無さん】へ

>2WD/4WDの機能が好きという理由だけでパジェロ、デリカ等累計総数９台三菱車を購入しています。

今回のご指摘の不良ですが私は些細な不良かと思います。
長年三菱にお乗りになって・・・パジェロ、デリカ等累計総数９台三菱車を購入して、
何故に発売まもないリスキーな三菱の新型車に賭けたのか・・私にはクエッションです。

こういう言葉は私は一番嫌いな言葉なのですが・・
「どこだって一緒です」
「トヨタも同じです」とか目にします、こういう言葉が無くなった時が本当の意味での“三菱の再生”なのでしょうね。

ともあれラインの安定するまでのロット品はリスキーな事は間違いないです。
市場に出て、いろいろ情報が設計や岐阜の工場にフィードバックされ　細かい改良されている事でしょう。
版型のからむような大きな改良はマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの時にしかでないかも知れませんね。

【まおちん】へ

>Ｄ：５開発に携わった方で、社内のクレーム担当者が、
>ここのＢＢＳをご覧になっているか、どうかは・・・？？（笑）

「どうかは・・・？？（笑）」などと書かないでください〜〜（^^;）
開発した人間はもとより、生産工場、営業さん、外注さんまで、“自分の携わった車がどういう評価を得ているのか、気になってしょうがない”ディーラーから上がって来る情報だけではなく、ネットでいち早くユーザーの声を集めるくらいの情熱集団であって欲しです。

#発売前から、発売されてから、複数の三菱の方にご助言等書いていただき本当に感謝しております。
#このチェーンは終わりにしたいと思います。ご理解を。

> 最悪の印象で残念ですね。同情します。

> >欠陥住宅の様。QUALITY DOWNをしている。
> >三菱の体質は変わっていない。
> ご立腹されているようですが
> 体質未改善とか、品質低下という決め付けは適切ではないような気がします。
> 他メーカーでもそこそこありますし過剰な期待をし過ぎてませんか。
そこそこの問題じゃない。２代目パジェロのディーゼルも排ガス循環装置を取り付けているにもかかわらず、循環させない状態で販売し、リコール問題で今度は、自分の身を守るために自主点検で直している。過剰な期待ではない。当たり前だと思う。ここまでユーザーを蔑ろにしているメーカーは他にはない。

MORIMORI様
すいません。わたしもハンドルネーム変えて投稿しました。以後気をつけます。

>>今回も言えば腹が立つのが結構ある。

具体的には他にどんなものがありましたか？是非、情報を共有してください。