〔ＣＶＴからの音かな　判らない〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

Ｇプレに乗っていますが、納車１週間も経たないうちから加速時にエンジンからチリチリという鈴を鳴らすような音が聞こえます。特に坂道を登るときに大きくなるように感じます。ディーラーに確認させると確かにしていますとのこと。試しに試乗車では鳴っていない。以前、ＣＶＴ特有の音というスレがありましたが、試乗車では鳴らないということはおかしいと思います。原因が判らないのでディーラーも、メーカーに症状を上げ確認しますとのことだが、果たしてどうなることやら。やはり三菱はと言う気持ちになっています。このような場合は、ディーラーとはどのような付き合いをすればいいのでしょうか。対応を強く言ったほうがいいのか、連絡を待つのがいいのか考えています。皆さんの車はどうでしょうか。

車の異音は色々な原因がありますが、はっきり調べてもらった方が良いと思います。
ただ、意識してディーラーに強く言うのは得策はないと思いますよ。（ある程度のプレッシャーは必要でしょうが）
大きな事故を起こした三菱ふそうは反省すべきですが、「やはり三菱は・・」というのは、かなりマスコミ扇動の世界でしょう。
（三菱がクレーム申請しているのと同じ部品を使っている他の主力自動車メーカーはクレームの届出してなかったりしますし・・・）。

>三菱がクレーム申請しているのと同じ部品を使っている他の主力自動車メーカーはクレームの届出してなかったりしますし・・・

お詳しいようですが、何の部品でしょうか？

同じ部品でも単に製造上の品質不良とか、使用する形態、使われる環境等、車種が
違えば問題のないケースも多々あると思います。

例えば負荷とか周囲温度とか・。

　納車されて1ヶ月です。私のD5は、1500〜2000回転に上がるときにエンジン付近から
カラカラというか、ノッキングのような音がします。ディーラーに連絡済みで、1000キロ点検のときに見てもらう予定です！

> 　納車されて1ヶ月です。私のD5は、1500〜2000回転に上がるときにエンジン付近から
> カラカラというか、ノッキングのような音がします。ディーラーに連絡済みで、1000キロ点検のときに見てもらう予定です！
同様な方がおられて気持ちが少し落ち着きました。本日、メーカーのお客様相談室に電話したところ、原因がわからずにディーラーでむやみにいじくるようなことはしません。必ずメーカーの技術担当と対応させていただきます。と親切に応対していただきました。私のＤ５ももうすぐ１０００キロ点検に入るのでそれまで様子を見ようと思います。

以前、同じようなスレを書かせていただいていました。
まぁ、音を言葉で表現するのは難しいですが、シャリシャリとか、海男さんの言うように軽いノッキングみたいな音でしたね。でも、私の場合は、試乗車も同じ音がしていたので、自分なりに、こんなものか・・・と納得させていましたが、山坊主さんのように、音が鳴らない車があるということは、やっぱりおかしいのでしょうか。他の皆さんはどうなんでしょう、一度あきらめかけましたが、また気にになり始めました。そろそろ１ヶ月点検なので、もう一度ディーラーに言ってみようと思います。皆の意見が三菱を良くします。デリカファンのみなさん。ご意見を！！！！。みんなのD:5はいかがですか？

音の話ですので書き込みだけではみなさんの車からどんな音が出てるのかわかりませんね^^;
私のＤ：５も１５００〜２０００ｒｐｍでジュリジュリ鳴りますが間違いなくＣＶＴの音だと思われます（最初は気になりましたが今はさほど気になりません）。


ウィキペディアでも無断変速機の短所の欄に下記のようにあります。

【ベルト式の場合、走行時に金属的な音（セミが鳴いているようなと表現される場合もある）が生じる。静粛性の面で不利になる。】

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F

ベルト式ＣＶＴは静粛性の面で不利になるというのは一般常識のようです。

多分・・・同じ音がしています。
緩加速時やアクセル一定で登坂時で特に聞こえます。
エンジン回転数があがれば、エンジン音に打ち消されて聞こえないような
気がします。
次回の点検時にディーラーで聞いてみようと思います。

私の場合と同様な症状だと思います。
ディーラーに聞くのも良いのですが、一応メーカーの客相に電話してメーカーに対してもどのような対応をするのか確認したほうがいいと思っています。ディーラーのみだと握りつぶされる可能性もあります。私が以前客相に電話したときは、ディーラーにきちんと対応するように指導しましょうかと言われましたが、まだディーラーがメーカーに問い合わせて１週間なので様子を見ますと断りました。情報は直接メーカーに上げたほうが三菱のためになると思います。
ディーラーに問い合わせた結果をお知らせ願えれば幸いです。

現時点では、エンジンの排気系の音だろうとのことでした。
パイプを交換することで改善するかもしれませんが、完全には消せないそうです。
音を消そうとするとすると出力低下につながるとのことでした。
具体的なメーカーからの公式な対策ではないとのことです。

私の推測ですが、生産レベルの誤差によるエンジンとエキパイの相性次第かなと
思います。
6ヶ月点検で実施してもらおうと思うので、あと4ヶ月ほど様子をみようと思います。

> 現時点では、エンジンの排気系の音だろうとのことでした。
> 私の推測ですが、生産レベルの誤差によるエンジンとエキパイの相性次第かなと
> 思います。

お知らせいただきありがとうございます。メーカーの具体的な公式対策でないということは
根本的対策はできないということでしょうか。
また、車にはあまり詳しくないのでお聞きしますが、エキパイとなんでしょうか。

>エキパイとなんでしょうか。

エキゾーストパイプの略で、エンジンからの排気管の総称です。
（消音器「マフラー」(米語）、「サイレンサー」(英語）を含みます。）

参考まで、このような不明な事があれば　Google等の検索サイトで
「エキパイとは」等で検索すると参考になQ考になるサイトが出てくると思います。

サービスキャンペーンのついでにあづけてみてもらいました。
やはりパイプ(フロントパイプといわれました)を交換したそうです。
音を消すことはできないが、音質がかわりましたとのこと。
確かに気にならなくなっています。

メーカーのテクニカルセンターの情報とのことでした。

僕のD5も同じ音がしています。
1,000キロぐらい走行してから鳴り始めました。
カリカリ・・シャリシャリ・・という小さい音なのですが、運転しているとすごく気になるんです。

カリカリ・・シャリシャリ・・ジュビジュビ・・
わたしのD5も同じ音がしています。

ジュビジュビ・・これが一番音が大きかく交差点など曲がったあとの加速時は、
恥ずかしいぐらいなっていました。
ディーラーにて部品交換後ジュビジュビだけは、かなり小さくなり、
カリカリ・・シャリシャリ・・は、エキパイ交換後小さくなりましたが最近また
大きくなったように思われます。
もうあきらめ状態です。