〔結果発表！（契約しちゃいました〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

２／２に投稿して以来、書き込みできなかったJAGAZです。
ひろ様、回答できずにごめんなさい。

結局、購入してしまったので、結果を発表いたします。
グレード：G-POWER（ナビ＆オーディオはアルパFanなのでこれに落ち着きました）
Mオプション360ｋ（サンルーフ、電動スライド・リア、エアバッグ等）
Dオプション360ｋ（バイザー、メッキカバー、リバース。フォグ等）
付属品値引き90ｋ　本体値引き230ｋ　値引き合計32万円　なり。

対抗馬（車？）：VOXYに乗っておりましたので、もちろんTOYOTAのエスティマ＆アルファードでしたが、まるで無視でした（Ｔ＿Ｔ）

しょうがないので、越境作戦で、販売会社どうしの見積もり争いでお願いしました。

ちょっと遠くて、小さな販売会社でしたが、頑張ってくれたので決めちゃいました。
もちろん、下取りは買い取り業者との競争でしたよ。

車庫証明や庫証明や、下取り査定料など細かいことは言わない代わりに、さいごに
オプションをちょこっとサービスで付けてもらいました。
（販売価格の６掛を基本にして交渉してみてください）

みなさん、楽しいＤ５ライフを送りましょうね。
長文失礼いたしました。

返信ありがとうございます、うちは家内と試乗したんですがＤ５の2000回転越えたあたりからのエンジン音を家内がかなり嫌がりましてＤ５のカードが消えてしまいました。残念です。エスティマとＭＰＶで進んでいます。

ひろさん、こんにちは。

私も試乗したときに気になりました。
街乗りでの常用回転数域なので改善して
ほしい部分ですね。
４Ｍ４０のうるささとはまったく異質の
金属音的な高音域の音が耳ざわりでした。
ガソリン車の静かさの中ではあの高音域は
ちょっと気になりますね。
ＣＶＴ特有のものなのでしょうか。
この辺はそれぞれ人によって感じ方が違うと思いますが
ＳＧのディーゼルのエンジン音のほうが心地よいです。
１２年も乗っているのでもう、体の一部化していることも
ありますが(^^ゞ

私が交渉しているディラーにもやっと今日試乗車が来まして
さっそく乗ってきました
確かにCVT系からくると思われるキーンという金属音が聞こえました
下取りに出そうとしている車が日産のCVTですがこんな音はしませんので
ちょっと気になりましたがラヂオや音楽を聴いていれば聞こえない範囲かな
と思いました
三菱のCVTは自社製ですかね？
メルセデスの旧Aみたいに３万キロで交換なんてことにならなければ
いいのですが、、、

私的には、2.4動力・制動とも問題なし
問題はフロントの見切りがまったく見えないことですね

値引きはＤＯＰ20%off、本体から２０万+店長の許可だそうです

sorachiさんsalon-北海道です
同じ道産子同士でしょうか？
よろしくです。

> 日産のCVTですがこんな音はしませんので
> 三菱のCVTは自社VTは自社製ですかね？
> メルセデスの旧Aみたいに３万キロで交換なんてことにならなければ
> いいのですが、、、
ＣＶＴは元日産系の「ジャトコ」という会社で作ってます。
パジェロのＡＴもここで作っています。
日産、マツダ、三菱系の多くはジャトコ製を採用しているようです。
http://www.jatco.co.jp/WHATSNEW/index.html#070131
ＣＶＴの動作原理やカットモデルも掲載されているので
大変勉強になるサイトでした。
参考まで。

lon-北海道さんへ

もちろん道産子ですよぉ〜
ジャトコ製でセレナと同じCVTなんですね
FF中型車用ってなってますが、、、D:5は4WD
まっ素性がわかって、なんか安心しました

我が家は今週が契約するかどうかの山です
下取車価格(キューブ)がD:5<ガリバー<セレナなんで
悩みどころです

今後ともよろしくお願いします

> lon-北海道さんへ
>
> もちろん道産子ですよぉ〜
> ジャトコ製でセレナと同じCVTなんですね
> FF中型車用ってなってますが、、、D:5は4WD
> まっ素性がわかって、なんか安心しました
>
> 我が家は今週が契約するかどうかの山です
> 下取車価格(キューブ)がD:5<ガリバー<セレナなんで
> 悩みどころです
>
> 今後ともよろしくお願いします

sorachiさん

下取悩みどころですね。
私のＳＧはディーラー査定で８万→１５万でした。
すでに１１年１０万ｋｍも乗っているので仕方が
ないとあきらめてますが。
今期末にＧＥＴしようとしましたが予算的に厳しく
３月末の車検はとりあえず通すことにしました。
Ｄ：５は色々皆さんの意見も取り入れてじっくり
行こうと思います。
人柱ヨロシク(^^ゞ

ちなみに「cocochi（ここち）-インテリア」で使用している内装は
ここの会社の製品と噂で聞きました。
住江織物
http://suminoe.jp/sangyo/products/products.html

ご参考まで。

私も契約してきました。総額３６２万円でした。
Ｇ−ナビパッケージで、メーカーオプションがロックフォード＋ＥＴＣユニット
（１４．５万円），ディーラーオプションがグラスコート，マット，フォグ等、
総額３１万円（定価）です。

値引きは総額で２６万円＋車庫証明手続きサービスです。
交渉上は、ディーラーオプション−１５％，メーカーオプション−１０％，
本体値引き２１万円のイメージですが、注文書上は、本体値引き１８万円＋
オプション（メーカー＋ディーラー）で１８％となっています。
（書類上、１８万円以上の本体値引きと記載するのは問題ありとのことでした）。

競合車はプレサージュ（３．５�g）でしたが、それよりも、「急いでないので、
２ＷＤが出るまで待つつもり。どうしてもあと１台契約が欲しいときに連絡して
下さい」と言って焦らしたのが、効果があったような気がします。

それでは、皆様頑張ってください。