■ メーカOPのETC車載機とカロナビの連動
〔 3384 〕
〔 2007/01/31(Wed) 12:14:09 〕
〔 りょう＠青葉台 〕 |
はじめまして
私は２月末納車予定です。
ボディ色とメーカオプションを未だ最終決定していません。
ビルトインＥＴＣ車載機を載せようかどうしようか悩んでいます。
カロナビＶＨ００９を載せる予定ですがＥＴＣの連動が可能であれば
選択するつもりです。
アウトランダーとか新型パジェロと同じらしいので、営業さんと手分けして
情報を探しています。
判りましたら共有しますね。
今後ともよろしくお願いします。
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■ Re: メーカOPのETC車載機とカロナビの連動
〔 3385 〕
〔 2007/02/01(Thu) 00:15:12 〕
〔 No.63 〕 |
ＶＨ００９のオプションであるＥＴＣ(ND-ETC4)は、確か三菱電機からのＯＥＭ（旧型）
だから、ビルトインＥＴＣの中身と同じはず。
つながる可能性大だがどこも確認していないと思われますね。
確認取れなければ（不安ならば）、ＶＨ００９のＥＴＣ（ND-ETC4）を買って、
ディーラーオプションのビルトインＥＴＣ取付キットを使って、装着すればＯＫ。
（形状も同じで問題ない）
これで機能も見栄えも同じになるはず。
> はじめまして
> 私は２月末納車予定です。
>
> ボディ色とメーカオプションを未だ最終決定していません。
>
> ビルトインＥＴＣ車載機を載せようかどうしようか悩んでいます。
> カロナビＶＨ００９を載せる予定ですがＥＴＣの連動が可能であれば
> 選択するつもりです。
>
> アウトランダーとか新型パジェロと同じらしいので、営業さんと手分けして
> 情報を探しています。
>
> 判りましたら共有しますね。
>
> 今後ともよろしくお願いします。
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■ 週末確認してみますが・・・
〔 3389 〕
〔 2007/02/01(Thu) 11:51:40 〕
〔 りょう＠青葉台 〕 |
> ＶＨ００９のオプションであるＥＴＣ(ND-ETC4)は、確か三菱電機からのＯＥＭ（旧型）
> だから、ビルトインＥＴＣの中身と同じはず。
ＯＥＭである噂は私も聞いていますが、三菱電機製のどの製品をベースにしたものか、また、どれほどカスタマイズされているのかが未知です。
パイオニアに問い合わせましたが、ピンアサインは非公開とのことでした。
> つながる可能性大だがどこも確認していないと思われますね。
いろいろググッてみましたが確信できる情報は無いですね。
> 確認取れなければ（不安ならば）、ＶＨ００９のＥＴＣ（ND-ETC4）を買って、
> ディーラーオプションのビルトインＥＴＣ取付キットを使って、装着すればＯＫ。
> （形状も同じで問題ない）
形状同じですか？？？
カタログ上でしか確認しておりませんが、スイッチの数からして違うように見えますが。
メーカオプションの接続が確認できなければ、純正位置にＥＴＣ－４を仕込むことにはなると思います。
>
> これで機能も見栄えも同じになるはず。
>
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■ Re: 週末確認してみますが・・・
〔 3390 〕
〔 2007/02/01(Thu) 13:04:55 〕
〔 No.63 〕 |
元は三菱電機の旧形状400系の中の、EP-404Bだと思いますよ。
主要機能はさほど変わらず、こちらの方が形状的にもﾚｲｱｳﾄ的にも新形状700系よりﾋﾞﾙﾄｲﾝし易い。
ｽｲｯﾁも同じです、ﾅﾋﾞ接続専用機の方です。
筐体も同じ。よって搭載は可能。
ﾋﾞﾙﾄｲﾝETCｷｯﾄのﾌﾀの穴位置とｲﾝｼﾞｹｰﾀｰの位置も同じの為、動作確認も問題なしです。
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■ Re: 週末確認してみますが・・・
〔 3399 〕
〔 2007/02/02(Fri) 22:04:06 〕
〔 おおみみ 〕 |
> ﾋﾞﾙﾄｲﾝETCｷｯﾄのﾌﾀの穴位置とｲﾝｼﾞｹｰﾀｰの位置も同じの為、動作確認も問題なしです。
三菱製またはパイオニア製はﾋﾞﾙﾄｲﾝETCｷｯﾄが使用可であり，その他のメーカー(パナ)などのETCは使用不可ということなんでしょうね。ということは，三菱やパイオニア以外のナビとETCを連動させるためには，ETCｷｯﾄを使用せずに裸でどこかに設置することになるのでしょううか。また，ﾋﾞﾙﾄｲﾝETCｷｯﾄはﾋﾞﾙﾄｲﾝETCﾕﾆｯﾄに設置するためのｷｯﾄ？それ以外の場所に設置するためのｷｯﾄ？いまいち違いがつかめません。
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■ 2月2日までに解ったこと。
〔 3403 〕
〔 2007/02/03(Sat) 00:32:44 〕
〔 りょう＠青葉台 〕 |
自己レスです。
途中経過ですが情報共有しますね。
①メーカOPのETC車載器は三菱電機からのOEM供給品
ディーラの営業担当者さん、三菱のお客様相談室（電話）からの情報です。
②メーカOPのETC車載器は三菱電機製EP-406Bと同一品ではない
三菱電機製品の修理請負業者さんからの情報です（アウトランダー乗りの方）
③メーカOPのETC車載器は専用の取り付け金物が存在する。
型番はまだ不明ですが価格は１６８０円とのことです。
ディーラの営業担当者さんからの情報です。
④三菱電機製EP-406BはカロナビVH009とつながる（保証なし）
接続ケーブルを販売されている業者さん殻の情報です。
言うまでもありませんがメーカの保証対象外です。
すでにご存じの方も多い情報かもしれませんが。。。。
結局のところ、私の場合、
EP-406Bを購入。メーカOPは取りやめ。
接続ケーブルはカロ製を改造（コネクタ変更）
メーカOPのETC取り付けキット（正式名称が解りませんが）購入
VH009と接続
ということにしました。
２下納車予定ですが、これから少しずつ材料を集めていこうと考えています。
ながながともうしわけありません。
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デリカＤ５ＢＢＳ ～メーカOPのETC車載機とカロナビの連動～ 過去ログ
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上記は、デリカＤ５ＢＢＳ（三菱デリカＤ５に関するコミュニティー掲示板）の古いログをページ化したものです。
中には、現在の状況で考えると、古く、間違った情報もあろうかと思います。解釈はご自身判断でお願いします。
ＢＢＳより変換、ページ化しておりますので、一部、処理エラー等で文字色が化けたり、不要な文字が出ていますが、読めれば良しと、妥協しております(^^;;) ご了承願います。
中には発言数が少なかったり、内容の薄いページもありますが、まとめるなどの手作業での編集は断念しました。
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