〔車上荒らしの被害に遭ってしまいました。〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

はじめまして。皆様の意見をいつも楽しく拝見しております。
デリカの魅力に惹かれ、今年の１月にＧ−Ｐｗを納車してもらいました。
デリカライフを楽しんでいたのですが、一昨日、悲しい出来事が来事が…。
私は愛知県在住で、車上荒らしの被害に遭ってしまいました。
デリカはスライドドアのガラスが割られ、後付のなびがごっそりと盗難されました。
警察の方にきてもらい、話をしていると私が被害にあった日だけで、車上荒らしが20件以上も発生したとのこと。
Ｄに事情を説明したところ、代車の手配など迅速な対応をしてくれて本当に感謝しています。
本日、改めてＤに行ってきました。デリカの無惨な姿は見るに耐えないものでした。犯人が憎いやら、自身のセキュリティの認識の甘さに腹が立つやら、やりきれない思いです。デリカはしばらく入院することになりました。また、同じ思いを２度としまいと、ＤＯＰのセキュリティグレードアップのショックセンサーと音感センサーをお願いしてきました。（私の担当者さんは本当に親身になってくださいます）

場違いな暗い話題・脈略のない文章で申し訳ありません。本当は楽しい話題で盛り上がりたかったんですがねー。みなさんもくれぐれも車上荒らしにはご注意ください。

ゆっきーさん
お気の毒でしたね。心より同情いたします。

初めて買ったバイクも車もみんな、自分が汗水たらして、やっと手にいれたものです。


窃盗も殺人も この世にあってはならない、存在悪です。


よく公園の施設が無惨にも壊されるのを見ると、自分が親になってはじめて、子供たちのことを思い、心が引き裂かれる思いをします。


中古から新車に乗り換えた自分も、新しいターゲットになりうる、いや黒い影は着実に近づいている。


残念ではありましたが、ゆっきーさんの勇気ある投稿、そして自分の事ならぬ他人への思いやりに感謝して、皆様と共に十分に気をつけましょう。



残念です。

愛知県、特に豊田近辺は相変わらず治安が悪いですよね。一晩でかなり狭い地域に集中して10〜30件の車上荒らしが週に1〜2回は必ず起きてます。ニュースや新聞に載ってないだけです。不況で外国人労働者が減って交通マナーは若干良くなったと思ってましたが、治安の悪さは相変わらずです。セキュリティーはダミーでも効果あるみたいです。

ゆっきーさん、心中お察しします。同じＤ５オーナーとして、やり場のない怒りを覚えます。少しでも早く車が治って戻ることを祈ってます。
セキュリティは専門ショップでインストールしてもらうことをお勧めします。
過去ログにも、カーセキュリティについてありますので、検索してみてください。
私は自分の車は自分で護るしかないと思い、専門ショップに予算を相談して社外セキュリティを納車後すぐに取り付けてもらいました。
それでもまだ不安はありますが。

ビデ爺様、クロマニヨン様、タビ様

お心遣い本当にありがとうございました。皆さんに返信いただいて少し心が楽になりました。デリカが復活したら、また、楽しいデリカライフを満喫したいと思います。本当にありがとうございました。

大変腹立たしい事です。

オークションまたは、中古を扱うショップで売り飛ばされると思います。
万が一に、発見されることも少なくはないです。

以前、バイクのマフラーを盗まれた人が、オークションで
それらしきマフラーを発見し、落札。
自分のものである事を確認して、警察に連絡。
出品者の逮捕に繋がったケースもあります。

製品のシリアルNoが手元にあるのであれば、泣き寝入りしないで
探すのも手だと思います。

因みにエタックスの設定で、標準のセキュリティでは、
警報が鳴らなかったのでしょうか？

スマートキーで開けないと、警報がなると聞いていましたが？

> 大変腹立たしい事です。
>
> オークションまたは、中古を扱うショップで売り飛ばされると思います。
> 万が一に、発見されることも少なくはないです。
>
> 以前、バイクのマフラーを盗まれた人が、オークションで
> それらしきマフラーを発見し、落札。
> 自分のものである事を確認して、警察に連絡。
> 出品者の逮捕に繋がったケースもあります。
>
> 製品のシリアルNoが手元にあるのであれば、泣き寝入りしないで
> 探すのも手だと思います。
>
> 因みにエタックスの設定で、標準のセキュリティでは、
> 警報が鳴らなかったのでしょうか？
>
> スマートキーで開けないと、警報がなると聞いていましたが？


ケイン2010様

ご同情いただき、また、ご意見して下さりありがとうございました。

納車の際に、警報のことを教えてもらっていたので、私も警報はなるものだと思っていました。私はマンションに住んでいまして、駐車場までは直線距離で２０ｍ〜３０ｍ程度。Ｄでデモストレーションの音を聞いたときの大きさならば聞こえると思っていました。

実際に、警報は作動して聞こえなかったのか、警報が作動しなくて音が出なかったのは不明ですが、私には音は聞こえませんでした。（深夜であったということも考えられますが、近所の方で音を聞いた方もいらっしゃいません）

助手席側のスライドドアのガラス部分を割り、スライドドアの施錠を解除して侵入したと思われるのですが…。役に立たない情報で申し訳ありません。

> 納車の際に、警報のことを教えてもらっていたので、私も警報はなるものだと思っていました。

標準ではセキュリティはＯＦＦになってますから納車時に確認しとくものです
ＯＮならば所定の方法で閉めればアラームがなってインジケータが点滅しています
反対にインジケーターが光っていなければセキュリティＯＦＦにしてますと言っているようなものです


> 実際に、警報は作動して聞こえなかったのか、警報が作動しなくて音が出なかったのは不明ですが、私には音は聞こえませんでした。（深夜であったということも考えられますが、近所の方で音を聞いた方もいらっしゃいません）

一度ミスで電気店の駐車場で作動させましたが周辺の人が集まってきました
昼間でも結構響き渡りました

窓ガラスは緊急用セーフティハンマーなどで叩けばあまり音がせずに一発で砕くことが出来ます

エタックスのセキュリティー「ON」にして、且つ
スマートキー若しくは、ドアのポッチを押下することにより
セキュリティーが起動し運転席前のダッシュボード上で
赤LEDが点滅するようになります。（威嚇？）

但し、純正のLEDは離れてしまうと見えなくなってしまうので
残念な位置というか、改善の余地がありそうです。
もっと、出しゃばる位に遠方からでも見えるといいと思います。

今の位置では、車から５Mも離れると点滅が見えなくなって
しまうので、せっかく威嚇のLEDが点滅していても、
時間勝負の車上荒らしには、有効性が薄らいでしまうような気が
します。

三菱さん、改善をしてくださいね。

基本的に純正のセキュリテーは、盗難はカバーできません。
盗む人達は、窓ガラスを割って侵入します。決してドアを開ける事はしません。
純正のセキュリテーは、ドアさえ開けなければ、警報が鳴らないからです。
盗難の多い地域では、社外品を付ける（振動センサー、人センサー）などのセンサーある物が一番の効果です。
難点は、スマートキーが使えなくなったり、セキュリテー側のリモコンでの施錠の為、スマートキーとセキュリテーリモコンを二つ持つので邪魔になる。などちょつとした難点も出ますが、愛車を守るには変えられませんね！

では皆さん気をつけましょう。

青鬼くん様、ケイン2010様

ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。

心中お察しします。
相手はその道のプロでしょうから、指紋も形跡もでてこなかったでしょうね。
自分も車上荒らしを１度味わっています。
また、タイヤの側面をタイヤ４本を千枚通しみたいなものでやられたことがあります。
周辺の車がやられていました。タイヤ４本新品交換でした。やられるとへこみますよね。
その時は、犯人を殺したくなるほど怒り心頭しましたが、同じ気持ちだと思います。
新車で納車すぐのナビとガラスでは、かなり精神的に落ち込んでいると思いますが、
気持ちを切り替えて早く立ち直ってください。
犯人が検挙されるのが、一番の朗報なんですが・・・警察にがんばってもらうしかないでしょう。
どのようなセキュリティをＤＯＰしたのかかわかりませんが、アルミホイールなどの外装部品も狙われますよ。
最悪、ジャッキとかブロックで支えられた車になってしまいます。
自分も無防備なので、他人事ではいられませんね。
自分の対策予定は以下なので、参考なれば試してください。
自分は社外ナビをＤＩＹで取り付けしたので、盗難防止にナビ取り付けネジを防犯ネジに交換します。
純正アルミホイールですが、一応、ロックナットで盗難防止対策します。
字光式ナンバーなんで、これも盗難防止に防犯ネジに交換します。
ここがポイントで、ネジとナットは、マックガード(McGard)製にします。
通常売られている盗難防止ネジやロックナット等は、業者用にマスターキーと呼ばれる同一のベース形状のナットを
全て緩める事ができるキーが存在します。
車上荒らしをする人たちは、マスターキーを何種類も保持している可能性がかなり高いです。
マックガードだと専用キーで個別作成されているので、かなり盗難防止は高くなるはずです。
すくなくとも時間稼ぎはできるので、はずすのを諦めると思いますが、新手がいますので安心はできません。
盗難防止効果が非常に高いので、専用キーを紛失してしまった時には、はずれなくなる欠点があります。
無くした場合は、ロックナット購入時のシリアルナンバーでスペアキーを注文すれば専用キーを作成できるようです。
セキュリティは、ちょっと勉強しないとよくわからないのでじっくり考えます。
無いよりはセキュリティした方がいいんでしょうけど、セキュリティもいたちごごです。
イモビカッターの登場で、瞬時に車両ごと盗難できる時代になってしまったんです。
以前にニュースでも放送していたので、聞いたことあると思いますが・・・・
愛知県警でイモビライザーを瞬時に無効解除できる装置を窃盗団から押収されています。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010030602100007.html
こういう人たちの仲間が、今回、ナビを盗んだんだろと思います。
イモビライザーで大丈夫と思っていましたが、まったく、どうやって、対処したらよいのか？
イモビ付きの車ですらこんな簡単に持っていかれる時代ですから、警戒は怠らないようにしていきましょう。

ルパン５世様

同じ気持ちの方に励ましの言葉を頂いたこと、感謝しております。ルパン５世様も、さぞお辛かったことでしょう。

また、セキュリティーに関して詳細に教えていただいてありがとうございます。参考にさせていただきます。

>自身のセキュリティの認識の甘さに腹が立つやら、
>同じ思いを２度としまいと、ＤＯＰのセキュリティグレードアップのショックセンサーと音感センサーをお願いしてきました。

残念ながらセキュリティーを付ける人の多くは、一度被害にあった人です。
住んでる場所にもよりますが、愛知、大阪、東京近郊では必須アイテムです。

しかし、ショックセンサーと音感センサーでは不十分です。
普通はまず、ボンネットをゆっくり、こじ開けたりしてバッテリーケーブルを切断します。
ショックセンサーは、衝撃波には反応しますが、強風などに反応しないよう周波数の低いものには反応しません。
またD5はボンネットセンサーが付いてますが、構造上、こじ開けには反応しないと思います。

どれがいい？と聞くと何十万もするのを薦める人が多いですが、
コムテックのOEM製品のDCC-M2000なんかいいと思います。
取り付け入れて5万円以下じゃないでしょうか？

http://www.e-comtec.co.jp/0_oem/m2000/m2000.html

一番の特長は、サイレン自体にバックアップバッテリーが装備されていて、サイレンに車両の12Vを繋いだ後、URLの写真にある鍵でサイレンをアームドにします。
するとバッテリーケーブルが切断されたり、サイレンへの電源線が切断された時点で警報を発します。
しかし、バッテリー上がりでも発報してしまうかもしれませんが、バックアップバッテリーなのでそのうち鳴りやむと思います。

セキュ（衝撃センサ）の欠点はやはり、マフラー変えた大型バイクに隣でE/Gかけられたり、外出先の駐車場近くをマフラー変えたトラックが通ったりしたときは、誤作動（業界では失報といいます。）します。

セキュもきりが無いところはありますが、上記は空圧、衝撃、超音波、傾斜センサにバックアップバッテリーまで装備されているので、これにボンネットセンサーを追加しておけば、まず間違いないと思います。

ちなみに私は別会社のセキュに、もらった上記サイレンのみ組み合わせています。

ohchans様

ご意見・ご教授ありがとうございます。ＤＯＰだけでは、充分な対策にならないことがよく分かりました。私も社外品のセキュリティーを検討したいと思います。

以前にこの掲示板にも書かせてもらいましたが
セキュは奥が深いです。

工夫すれば平行モノのVIPERやCLIFORDでも２〜３０万円する高級セキュリティと
そんなに大差ないガードをすることができます。

でも、それなりにセキュに関する知識がないと厳しいのも現実です。

あと、「ショックセンサー」と一言で言っても各社それぞれです。
振動の検出の仕方がとても大雑把なものからIRを使ったものまで色々とあります。
Dオプションの（MOP？）のショックセンサーは一番単純なものです。
単純なので誤動作も多いのでかなり感度も甘くしてるはずです。

優秀なショックセンサーはやはりCLIFORDのオムニセンサーかVISIONでしょうか。
Grgoやパンテーラのようなユピテル製も優秀です。何よりもGrgo,パンテーラは
アルゴリズムでセンサーを組み合わせて使えるのでかなり感度を高めに設定しても
誤動作しません。

純正キーレスも連動させられるので（オプション料金にはなりますが）一々セキュの
リモコンを使っての施錠解錠をする必要もありません。

そして、何よりも大事なのは窃盗犯に手間をかけさせることがどれだけできるか、です。
車内に侵入してからも一度は警報が鳴ったとしても、一度きりでは効果が薄いです。
ですので、車内に侵入されてからも何度も鳴るような工夫が必要です。
D:5だと車体も大きいので車内のセンサーも大事です。

バッテリー切断の対策としてはまずはボンネットピンですが、純正位置では
サイドのボンネットにエアージャッキでこじ開けられると反応しません。
なので、サイドに装備することも大事です。
その次にバッテリーを切断されたと同時に警報が鳴り続けるようにバックアップバッテ
リーやバックアップサイレンです。

あとは、車両盗難を考えればセキュにもイモビが内蔵されてるものをお勧めします。
CLIFORDのAGシリーズやパンテーラは２系統ありますので、まず自走での車両盗難は
不可能に近いです。
安いセキュだとスターターキルのリレーだけなので？？？という感じではあります。
この辺は車両盗難をどこまで視野に入れるかで変わってきますね。