〔エコタイヤ〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

はじめて投稿します、宜しくお願いします。
０７年式ローデストＦＦのＧプレに乗ってるものです、
走行40,000ｋｍほど走行してタイヤが磨耗してきたので年末に今よくＣＭでやってるミニバン専用エコタイヤに変えました。
メーカーは純正と同じＤ社でサイズも純正と同じものです。
年末に帰省して長距離（約1500ｋｍ）を走行したところ平均燃費が10ｋｍ/Ｌちょっとでした
今までこのでこの車で４回帰省しましたが11ｋｍ/Ｌをきることは一度もありませんでした
一般道路の走行時も前は7ｋｍ/Lくらいだったのがタイヤを替えてから6ｋｍ/Lくらいに落ちました
交換して３０００ｋｍほど走行しましたが、だいたい同じ条件で同じように走ってもタイヤを替える以前より平均1ｋｍ/Lくらい燃費が悪くなった感じです。

地球に優しい、燃費向上を売り物にしているエコタイヤだから燃費が良くなることがあっても悪くなることは無いだろうと思ってたんですが、ガッカリです…

皆さんの中でこんな経験された方はおられますか？
逆に凄くよくなったとか…

> はじめて投稿します、宜しくお願いします。
> ０７年式ローデストＦＦのＧプレに乗ってるものです、
> 走行40,000ｋｍほど走行してタイヤが磨耗してきたので年末に今よくＣＭでやってるミニバン専用エコタイヤに変えました。
> メーカーは純正と同じＤ社でサイズも純正と同じものです。
> 年末に帰省して長距離（約1500ｋｍ）を走行したところ平均燃費が10ｋｍ/Ｌちょっとでした
> 今までこの車で４回帰省しましたが11ｋｍ/Ｌをきることは一度もありませんでした
> 一般道路の走行時も前は7ｋｍ/Lくらいだったのがタイヤを替えてから6ｋｍ/Lくらいに落ちました
> 交換して３０００ｋｍほど走行しましたが、だいたい同じ条件で同じように走ってもタイヤを替える以前より平均1ｋｍ/Lくらい燃費が悪くなった感じです。
>
> 地球に優しい、燃費向上を売り物にしているエコタイヤだから燃費が良くなることがあっても悪くなることは無いだろうと思ってたんですが、ガッカリです…
>
> 皆さんの中でこんな経験された方はおられますか？
> 逆に凄くよくなったとか…

純正同サイズとのことですが、実寸が多少大きく燃費表示が悪くなっているのでは？
学習機能で徐々に修正されると書き込みがあったと記憶しています。

交換前のタイヤは、何分山の状態だったのでしょうか？

車は違いますが、以前プラドを乗っており、交換直前は、10KM/L程度
でしたが、交換後、8KM後半から9Km台に低下しました。

オールテレーンの同サイズタイヤです。

理由は、タイヤの大きさが大きくなったからと推測します。

距離計は、タイヤの回転数に比例します。

つまり、タイヤが新品で多きくなった事で、本来の有るべき
姿にもどったのだと思います。

今まではメータ上、10KMと表示されていたのは、実際には9kmだったの
かも知れないです。

なので、磨り減っていないタイヤ同士で、比較すれば、良い結果が出ると
思います。

但し、エコタイヤとは言うものの、100KM走って5km程度の差ですので、
過大な期待はしない事です。

>交換直前は、10KM/L程度でしたが、交換後、8KM後半から9Km台に低下しました。

これは何%の低下でしょう？　約10%として。。。

>理由は、タイヤの大きさが大きくなったからと推測します。

円の外周は直径に比例することは小学校で習いましたね？
D5の新品タイヤの直径は約705mmです。
すり減ったタイヤは705　x　0.9　=　635mmくらいだったのかなあ？
するとタイヤの山は　(705-635）/2　で35mmもあるんですね？

山の減りによる誤差は微々たるものです。
少しは考えて書き込みましょう。

> >交換直前は、10KM/L程度でしたが、交換後、8KM後半から9Km台に低下しました。
>
> これは何%の低下でしょう？　約10%として。。。
>
> >理由は、タイヤの大きさが大きくなったからと推測します。
>
> 円の外周は直径に比例することは小学校で習いましたね？
> D5の新品タイヤの直径は約705mmです。
> すり減ったタイヤは705　x　0.9　=　635mmくらいだったのかなあ？
> するとタイヤの山は　(705-635）/2　で35mmもあるんですね？
>
> 山の減りによる誤差は微々たるものです。
> 少しは考えて書き込みましょう。

35mmも山あるんですか？
どこのマッドタイヤですか？？しかも純正で？？

> 山の減りによる誤差は微々たるものでるものです。
> 少しは考えて書き込みましょう。

　たしかに、円周が減った事による差だけではないと思います。

　山が減った事により、重量も減少しております。
　バネ下重量の現象は、燃費に大きく影響するのも事実です。
　
　タイヤの残り溝が3分山程度から、新品タイヤに交換した経験が
　あれば、似たような経験をしている方は、少なくないと思いますよ。

　スレ主様が、納得できるような材料には、至らないかもしれませんが…

> 　山が減った事により、重量も減少しております。
> 　バネ下重量の現象は、燃費に大きく影響するのも事実です。


事実？
バネ下軽量化神聖視論が多いですけど、
driver誌のプリウス長期テストだと軽量ホイール履いて燃費変わらずでしたよ。
渋滞とかストップアンドゴーが極端に多い特殊状況を除いて、燃費には全く影響しないそうです。
むしろデザインホイールは空力的に悪い影響のほうが大きいとか。
（空力を考慮した純正ホイールの方がよっぽど燃費が良い。）

ぶっちゃけ一番燃費良くしたいならタイヤを細くする以外無いだそうです。

新車装着されてるタイヤは磨耗遅いですからね
当然、対抵抗(グリップ)も低くなり市販タイヤに比べ燃費も良くなります
バネ下や転がり抵抗などの複合的な要因で
燃費低下になったのではないでしょうか

> D5の新品タイヤの直径は約705mmです。

07型ローデスト2WDのタイヤは、215/55R17ですのでタイヤ径は665〜670mm程度です。
09型までのローデスト2WDは、ダンロップSPスポーツ230が使われています。

新車に装着されているタイヤは、燃費。乗り心地、静粛性、耐摩耗性、コストなどを含め
その車専用用に特化したスペシャルチューンタイヤです。

「エコタイヤ」といっても、単に「宣伝文句」と思って間違いありません。

> 「エコタイヤ」といっても、単に「宣伝文句」と思って間違いありません。

少なくともオカルトグッズはユーザーにプラシーボ効果を与えるので
エコタイヤは、オカルトグッズ以下ということですか？（笑）

純正は一般的に燃費や音の面で市販と違ったタイヤを履くことが多いですが、
同じメーカーのエコタイヤで燃費が良くなれば儲けもの、少なくとも悪くなることは無いと思って買ってるのに極端に悪くなったらやってられないなあ。

タイヤ以外の要因ですかねえ？

タイヤメーカーのカタログなどには、「転がり抵抗20％低減」や「3.6％燃費向上」などと謳われてはいますが、
新車装着時のタイヤとの比較ではなく、あくまでもそのタイヤメーカーの「従来型タイヤとの比較」に過ぎないというところがミソですね。

新車装着時のタイヤと比較し、明らかにグリップ力やブレーキ性能が向上していると言うことは、「抵抗が増えている」ということになろうかと思います。

皆様コメントありがとうございます。

少し説明不測でした、燃費は車載の燃費メーターではなく満タン換算で行ったものです

もちろん満タンといってもスタンドによって入れる量も違うでしょうから、正確には出ないですが

明らかに前より走れた距離が短くかんじました。

タイヤが新品になって直径が少し大きくなっただけでそんに変わるものなんですねぇ…
ちなみに交換した古いタイヤは三部山くらいでした。

そのミニバンタイヤが純正タイヤより燃費が良くなるという仮定の元、お話が進ん
でいるようですが、燃費があがるというデーターがあるのでしょうか？

磨り減った分　転がり抵抗も少ないのかも知れませんね。

空気圧はチェックされてますか？
空気圧も結構燃費に影響しますので、燃費重視なら高めに設定するといいですよ。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ec202/

> 皆様コメントありがとうございます。
>
> 少し説明不測でした、燃費は車載の燃費メーターではなく満タン換算で行ったものです
>
> もちろん満タンといってもスタンドによって入れる量も違うでしょうから、正確には出ないですが
>
> 明らかに前より走れた距離が短くかんじました。
>
> タイヤが新品になって直径が少し大きくなっただけでそんに変わるものなんですねぇ…
> ちなみに交換した古いタイヤは三部山くらいでした。

満タン法でも結局走った距離は車のメーター読みですよね？
タイヤ外径の基準より小さければ、実際の距離＜メーターの距離、逆に大きければ
実際の距離＞メーターの距離となると思います。
タイヤサイズが同じでｪ同じでも、銘柄、メーカー、取り付けホイールリム巾などによりタイヤの
外径は違います。
この違いが、それ程影響するとは考え難いですが、一因であると思います。

コメントありがとうございます。

なるほどいろんな要因が考えられるんですね、、、

まぁ最初から燃費が少しでも良くなればめっけもんくらいの考えでしたが、まさか悪くなるとは思ってなかったんでスレたてさせていただきました

確かに磨耗したタイヤのほうがグリップがいくらか落ちるわけですから燃費が良くなる、
新品のほうが直径がいくらか大きくなるわけですから、走行メーターに誤差が出る
同じメーカーの同じサイズでも直径に差があるでしょうから当然でしょうね

考えてもみませんでしたが、なるほどそういうこともあるな、と

いろいろ参考になりました、ありがとうございました。