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今さらですが、皆様はどこのメーカーの、どの銘柄のスタッドレスを使用してますか? メーカー、銘柄によって性能の違いって実際にあるのでしょうか? 私は店にすすめられるがままにブリザックを購入しました。不満などがあるわけではないのですが、今シーズンいっぱいが替え時ですので今度は良く検討したいと思っています。ヨコハマのジオIT-Sが気になってますが、皆様アドバイスお願いします。 |
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> 今さらですが、皆様はどこのメーカーの、ど・の、どの銘柄のスタッドレスを使用してますか? メーカー、銘柄によって性能の違いって実際にあるのでしょうか? 私は店にすすめられるがままにブリザックを購入しました。不満などがあるわけではないのですが、今シーズンいっぱいが替え時ですので今度は良く検討したいと思っています。ヨコハマのジオIT-Sが気になってますが、皆様アドバイスお願いします。 |
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知られていないのか? |
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小生は、16インチの〔ブリザック DM-V1〕を履いて2年目ですが、D5のASCも有ってイロハ坂の連続カーブでもふらつきも無く、新雪もアイスバーンでも走破性は良いです。 先週も40cmの降雪直後のところを難なく走破できましたが、小生の通った轍の後に入ってきた、レンジローバーがスタッドレスタイヤを履いていたにもかかわらずスリップして動けなくなってしまい、スコップで掘り起こして脱出させました。ピレーリ社のスタッドレスタイヤで1年目だとのことでしたが、メーカーによって大分性能差があるようです。 |
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自分はBSのブリザックで17インチ(w)を履いていますが、購入店が自宅近くの |
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ヨコハマが安く買えるので、ヨコハマですが、先代のG072よりも確実に良くなってますよG073は。 |
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雪国にお住まいで毎日必要とするのであれば、ブリジストンのブリザックが良いと思いますが、スキー等で週1回位のレベルでの使用であれば、横浜のG3(IT-S)あたりで十分と思います。 |
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D:5納車に合わせて、ブリザックにしましたが、ゴムは柔らかめです。雪道では良く効きそうです。 |
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北国に住んでます。 BSのレボ2を履いて3シーズン目になります。毎年11月頃〜4月頃までスタッドレスを履いていますが、わたしの地域は北国にしては降雪量が少なく、主要道路に雪がなく乾いたアスファルト路面を走る事も少なくありません。 北国ですので一晩で膝上くらいまで雪が積もる事もありますが、いままで動けなくなった事もありませんし圧雪やアイスバーンでも良く効いていると思います。 前車のスペGの時はGリッチ、BS、DLを履いていましたが、わたし的には、性能に関して大差は感じませんでした。(細かい部分では色々と差はあるのでしょうが…) ただゴム質の違いでしょうか、Gリッチは割れ(ヒビ)が出るのが早かったですしBSは減りが早かったです。 参考になりますでしょうか…(^^; |
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上記は、デリカD5BBS(三菱デリカD5に関するコミュニティー掲示板)の古いログをページ化したものです。 中には、現在の状況で考えると、古く、間違った情報もあろうかと思います。解釈はご自身判断でお願いします。 BBSより変換、ページ化しておりますので、一部、処理エラー等で文字色が化けたり、不要な文字が出ていますが、読めれば良しと、妥協しております(^^;;) ご了承願います。 中には発言数が少なかったり、内容の薄いページもありますが、まとめるなどの手作業での編集は断念しました。 ページ化に際して、個々の発言へのリンク、BBSでは掲載されていたメールアドレス等は削除しました。 本文に書かれたWebアドレスは、リンク方式よりアドレスベタ書き式に変更しました。
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