〔不具合だらけ〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

去年の3月にG-POWERが納車されました。
喜んだのもつかの間、まずETCがついてはいるが使えない、使えるようにするには一日預けろとしかも1ヶ月点検時に、しかたなく1ヶ月点検時営業マンが取りに来たので預けると帰ってきた時にタイヤが傷だらけ、指摘すると「最初からでは？」と言い訳、
左ヘッドライトの光軸が明らかにずれてる（プロジェクター部が左端に当たるほど）これも「光軸調整は有料」とのこと、しかたなく他の三菱に持ち込み事情を説明、無償調整してくれましたが2ヶ月程でまた同じ症状、出かけ先の三菱にて無償調整、度々担当店に連絡するが「担当の営業マンがいない、とりあえず持ってきてくれ、基本的には有料」と
きわめつけが運転席側のドアをあけた時内張りが何かに引っ掛かり脱落、（PWの配線だけでぶら下がってる状態）あまりの不具合の多さに嫌気が差し少し乱雑に内張りをはずしました
結果「乱雑にはずした持ち主の責任」として修理せず、
次は三菱車に乗ることはまず考えられません
ちなみに販売店は兵庫三菱のT営業所です

はじめまして、こんばんは。何か災難続きな報告で同情してしまいます。私は三菱車は２台目ですが、たまたまいいに担当者に当たっているのか対応はまずますですが。正直D:5は気にいったんですが三菱っていうのがちょっと・・・と思ってたんですが、私の場合は何も問題なく順調に走ってますし、点検時も対応がいい感じです。でりでりさんの場合はとてもひどい担当に当たってるだけだと思います。これからD:5を買おうと検討してる方に誤解を招くのではないかと思い投稿させていただきました。私だったらだったら即キレて担当者を変えろと申し出ますね。一度担当店の責任者に申し出てはいかがでしょうか？酷すぎると思います。

担当店を変えるという話はヘッドライト2度目の調整時に言いました
が、どうしてもうちにしてくれと正月に家に来て頼まれ今度こそはという気持ちでそのままにしました。
が、結局ライトの件での連絡もなし、だったので次の点検はA店にする予定でした。
その矢先の話ですのであまりにも不愉快に思い投稿しました

三菱もいろいろあったけどもう大丈夫だろうと思いD5を購入した結果がこれですので

三菱すべてとは思っていませんが少なくとも私は今現在、現状ですので

まぁ、今回は担当にかなりの勢いでキレて応急処置でもってきたD5もそのまま持って帰らせました。

この件に関しては担当にとことん責任とらせるつもりです

三菱だけではないと思いますが私の場合担当が悪すぎました

明日店長と直接話す予定です


> はじめまして、こんばんは。何か災難続きな報告で同情してしまいます。私は三菱車は２台目ですが、たまたまいいに担当者に当たっているのか対応はまずますですが。正直D:5は気にいったんですが三菱っていうのがちょっと・・・と思ってたんですが、私の場合は何も問題なく順調に走ってますし、点検時も対応がいい感じです。でりでりさんの場合はとてもひどい担当に当たってるだけだと思います。これからD:5を買おうと検討してる方に誤解を招くのではないかと思い投稿させていただきました。私だったら即キレて担当者を変えろと申し出ますね。一度担当店の責任者に申し出てはいかがでしょうか？酷すぎると思います。

災難がつづき、対応にご不満なのはよく理解できますが、

> きわめつけが運転席側のドアをあけた時内張りが何かに引っ掛かり脱落、（PWの配線だけでぶら下がってる状態）


納車後、自分でＦスピーカー交換しましたが、特にD:5が設計不良とも感じません。

互いの真摯な交渉により、良い結果に導かれると良いですね。

当初は気に入って購入を決めた車と思います。是非とも三菱の営業力で
信頼を回復させユーザーに夢を与えつづけて欲しいと感じました。

来週納車の者なので車の不具合は返答出来ませんが、私の担当者はとても信頼出来る方ですよ。納車前に他社のシートカバーを購入し、Ｄで装着しようと思って担当者に見積り依頼したら、工賃もったいからと言って一緒に着けてくれましたよ。おまけに、作業が終わらなかったのですが、残りは担当者が着けといてくれるって。全ての金額が決定してからの事なんで、まったくのサービスです。初めての三菱車ですが、担当者も含めてとても満足しています。早く車来ないかなぁ〜

私も三菱には「でりでり」さんと同じ印象をもっています。
以前、走行中に突然、車が止まり、ディーラーに連絡すると
忙しいので、「自分でレッカー頼んで、もってこい」と、
あきれ果ててしまいました。
トヨタなら、少しの不具合も自宅まで車を引き取りにきました。
この差は、やはりユーザーに対する考え方、教育、企業風土の
問題で根が深いと思います。
しかし、また、三菱車を買ってしまいました
こりない私です・・・・。

それでいいと思います。トヨタの車作りは、愛がありません。お金儲けのためだけに思えます。アルファードは、原価９５万くらいだそうです。足まわりもふにゃふにゃだし。以前はエスティマに乗っていましたが、まっすぐ走らない、ブレーキロータも四輪とも交換しました。愛のある車作りは、三菱や、マツダ、スバルなんかが多少の不具合もありますが、私は好きです。個人的な意見ですが

私も、Keiさんと同意見です。
Ｄ:５の前は、スバル車に乗っていました。
その掲示板でも、スバルのディーラーの対応の悪さを指摘する書き込みが多々ありました。
特に、トヨタ車から乗り換えた人は、その指摘が多かったです。
しかし、同じ人がスバル車自体の出来は高評価でした。
『運転が楽しい』
『長距離運転が苦にならなくなった』
『天候や路面条件が悪くなればなるほど、他車に他する優位性(安定性)が際立つ』
等々です。

誰かが巧い事言っていました。
　スバルのエンジニアはドライバーの喜ぶ車を作る。
　トヨタのエンジニアは経営者の喜ぶ車を作る。

　トヨタ車は鉄の車を金メッキしている。
　スバル車は金の車を鉄でメッキしている。
　＝トヨタ車は外装・内装は立派に見えるが、中身(ボディや足回り)に金を掛けていない。
　　スバル車は見た目は野暮ったいが、見えない所にしっかりと金を掛けている。

Ｄ:５に乗り換えてまだ数ヶ月で初三菱ですが、三菱車にもスバル車と通じるものがあると感じています。

ありがとうございます。同じ意見を持つ方がいらしてうれしいです。私もエスティマの前は、レガシィに乗っていました。曲がる止まる走る事については、ぴかいちでしたよ！パリダカやその類のその類のレース等にトヨタなんかが参戦しないのは、使える車を作ってないからだということですね！

心中お察しします。私も営業担当は◎ですが、店舗の整備は△です。
整備に出して戻ってきたら、内装ベージュシート油汚れ付着に始まり、内装にキズ、ボディに油汚れ等々、いろいろありましたよ。本当に腹立たしいです・・。
営業担当がすごく良い方なので今後の付き合いを考えて、あえて何も言ってきませんでした。だからでりでりさんに便乗してあえてここで毒を吐かせていただきました（笑
このようなことは車そのものの不具合ではなく、店舗の品質管理の問題かと思いますので、ディーラー品質管理に不満！というタイトルが良かったかもしれませんね。
ディーラーさんもちょっとした心遣いでこのようなことは防げるのに勿体ないですよね。車はすごくいいのに。
でりでりさんには良い担当者とめぐり合うことを切に願っております。

> 去年の3月にG-POWERが納車されました。
> 喜んだのもつかの間、まずETCがついてはいるが使えない、使えるようにするには一日預けろとしかも1ヶ月点検時に、

まず、ここが不誠実ですね。ＥＴＣのセッティング、設定ミスかと思われますが迅速に対応すべきですし当方のディーラーではまずありえない対応ですね。

>>しかたなく1ヶ月点検時営業マンが取りに来たので預けると帰ってきた時にタイヤが傷だらけ、指摘すると「最初からでは？」と言い訳、

これは難しいケースですね。自分も担当者も心辺りの無い場合は揉めやすいケースですね。
これも当方のディーラーだと点検時の洗車とタイヤワックスはサービスでやってくれるので、仮にタイヤに傷があった場合でも気が付かないかもです。
ただ、この前一ヶ月点検で預けた際には引き取りに来てくれたのですが細かい車両チェックシートで状態確認をし、確認サインをした上での引取りでした。

> 左ヘッドライトの光軸が明らかにずれてる（プロジェクター部が左端に当たるほど）これも「光軸調整は有料」とのこと、

これは酷いです。客相にクレーム電話入れましょう。一応、バルブは交換してませんよね？社外品でＤＩＹ作業とかだと単純にそれが原因になることは普通ですが、その後にまた狂うというにはおかしいです。車両起因の不具合の可能性が高いです。

>>しかたなく他の三菱に持ち込み事情を説明、無償調整してくれましたが2ヶ月程でまた同じ症状、出かけ先の三菱にて無償調整、度々担当店に連絡するが「担当の営業マンがいない、とりあえず持ってきてくれ、基本的には有料」と

担当店舗でも無料でやってくれたかもですね。
ただ、担当者が居ない場合でもサービスフロントやマネージャでも対応してもらえたと思います。それで来て下さいというニュアンスだったのでは？ただ、普通ならその後直ぐに担当営業が訪問してくると思いますけどね。


> きわめつけが運転席側のドアをあけた時内張りが何かに引っ掛かり脱落、（PWの配線だけでぶら下がってる状態）あまりの不具合の多さに嫌気が差し少し乱雑に内張りをはずしました

これが不可解ですね。何に引っかかったのでしょうか？外からあけた際ですよね？
部品の強度から考えても何かに引っかかれば、全ては外れずその引っかかった部分が割れるはずです。
普通に考えると、スピーカスピーカ交換するなりするため内張りを外し、その際クリップを破損したか欠損したということが無い限り考えられないケースです。

> 結果「乱雑にはずした持ち主の責任」として修理せず、

という結論は、内張りをディーラー以外で外していた場合は不誠実とはいえないありえる結論ですが、外したことが無い場合は初期不良ですね。無償交換は当然です。

不具合というのは光軸と内張りの二点ですよね。
簡単に直ることですから単純に販売店を替えたいと客相にクレーム入れるのがいいと思います。

当方、埼玉在住で関東三菱ですが、どこの系列ディーラーですか？

僕も不具合だらけで担当者もたいがいですよ・・・

車はいいと思いますが、不具合が多すぎるのが腹立ちます

連絡しても連絡してこないし・・・

客相に言っても、対応はディーラーで・・・って言われるだけやと思いますよ
僕がそうやって言われたんで・・・

客相、課長代理の方に・・・

僕も次は三菱は買わないと思います

クレーマーはどうぞ他へ行ってくれって事でOK
サヨナラ(^_^)/~

そんな信じ難い話は、全部が他社工作員による作り話の可能性だって高いわけだしねえｗ

信じて欲しければ、どこのディーラーで何年何月何日に、
誰に何と言われたかや、問題発生の前後を客観的に証明する写真を
晒すとかしないとダメだろ。
出来なきゃ、全部がクレーマーか工作員の嘘と言われても仕方ない。

アルファードの原価はいくら知らないけど、そこから運送費や人件費、広告費などで車の定価が決まってます。
もちろん三菱自動車もです。
デリカの原価もアルファードと同じ位の可能性はありますよ

対応はディーラーの教育次第では…
私は今、デリカを商談中ですが担当の方は優しく丁寧な対応でいい印象です！
来月にはデリカオーナーになるつもりです(^_^)v

Ｄ：６さん

クレーマーでも工作員でも勝手にそう思ってもらって結構ですよ!!

不具合の種類は、このＢＢＳに書き込まれているものばかりやから、どんなんかは気になれば見てみればいいんじゃないですか〜

私も納車早々からディーラーに傷つけられまくりで頭かかえてます。
ただ、このBBSは、そういったディーラーの対応も含め、いろいろな不具合や悩みを相談し、いろいろな解決策を導いてくれるとこだと思っています。なので、「もう三菱には乗りません」などと言われると解決策を提案できなくなってしまいますので、もう少し違ったアプローチで投稿したほうがいいと思います。あきらめないで、よりよいデリカにする為に力を合わせて頑張りましょう。
ちなみに、私はディーラーで何か作業する度にいろいろなところに傷つけられてますが、全てディーラー責任で、例え小さな傷でも部品交換してもらうようにしてます。ディーラーと言えども、知識や技術にはやはり個人差があるわけで、ディーラーの言うことが全て正しいわけじゃありません。そこで、このBBSで培った知識で、ディーラーの方たちに「こうしたほうがいいんじゃないですか？」なんて感じでこちらからいろいろ教えてやってますし、これからもそうやっていこうと思っています。
私みたいな素人にはホントにこのBBSはいい勉強になります。
長々とすみません・・・

私、某激安店で購入しました。
不具合があった時は、購入店に連絡、
購入店から、登録ディーラー店に連絡、
登録ディーラー店から、私の地元ディーラーに連絡して対応になります。
ある意味、ぶ厚い対応です。お客とディーラーの一対一だけの関わりだけではありません。
ディーラーの対応が酷く厳しい場合は、メーο、メーカーである、お客様相談センターに相談を、お勧めします。
間に第三者、メーカー側に入ってもらったほうが、このケースではよいと考えます。

私の場合はシャモニーの売れ残り、登録未を買って1年6ヶ月ですが
、最初の点検（1ヶ月点検）でボンネットを開けるのが硬いとのことで修理となりました。もしかして、納車前にボンネット開けたの？と心配でした。
ほかは今のところ不具合はないです。車は壊れるものと思いますが、ディーラーの対応悪いと頭にきますよね。三菱は他社にくらべてやはりディーラーの質はやや悪いです。
しかし、デリカの車の魅力は十分あると思います。三菱のってると知り合いに三菱大丈夫？ってよく言われます。不具合はどんどん公表したほうがこれからの三菱のためになると思いますので、どんどんネットに書き込んだほうがいいと思います。

自分の場合、今は『当たり』のディーラーさんなので安心して全てを任せていますが、
三菱よりもトヨタのディーラーの方が対応は悪かったという事実が・・・

営業担当が移動したのにこっちが連絡するまで放置とか、お金になる話の場合にだけ連絡が来るとか、
アポ無しの飛び込みで来るとか、トヨタのサービスは酷評ですｗ
特にネッツ系の若い営業さんはひどかったです。地元とも言える名古屋なんですけれどね。

>>最初の点検（1ヶ月点検）でボンネットを開けるのが硬いとのことで修理となりました。
ナイショで交換されていたり、こちらから指摘が有るまでは交換しないよりも対応は良いと思いますよ。

もちろん、全てのディーラーの能力が同じレベルではないのでしょうけれど、サービスって
向上する事が出来ますから、営業さんにしてもメカニックさんにしても、常に切磋琢磨して頂きたい
とは思います。

結局、人対人ですからね。
営業担当、整備士の対応によってお客の心証も随分代わりますよね。

私が一時通っていた三菱ディーラーでは、机に座って整備後の説明をしてもらっているときに
体は斜め方向に向いているわ、左足はずっと貧乏ゆすりしているわでホント呆れました。
キモ！っと思いました。社員教育ちゃんとやってないのか？？と思いました。

購入店が遠かったので近くのディーラーに行ったのですが、そこはそれ以来
行くのやめました。購入店と販社そのものが違っていたから嫌がられたのかもしれませんが。

今はまた違う店舗ですが、営業担当の方は良い方でよかったです。
ただ整備後の汚れ、キズはなんともしがたいのですが、感じの良い営業担当さんと相殺して今のところ我慢しています。

ＰＳＡが出資して経営再建をいくら頑張っても、末端のディーラーの対応遺憾では将来不安いっぱいですね。

そうは言っても、三菱車が好きで４台も乗り継いできた自分です。
やっぱり車は無骨なデザインでカッコいいですね。
ＰＳＡ出資でデザインの方向性も変わってしまったらイヤですね。
すみません、話しが逸れてしまいました。

私は三菱車が好きでずっと乗ってますが、残念ながらDの対応は酷いものが多かったですね。10年以上前は特に酷く、売れてないのに殿様商売してました。さすがに最近は違うと感じますが所詮人や場所はマチマチなんでこればっかりは・・・。でもトヨタなどには惹かれないんですよねぇ。デザインにしても、困った事に。

昨年3月にシャモニー4WDを購入しました。
とても調子がよく気に入っています。
20年以上乗っていたトヨタからの初三菱です。
ディーラーは確かに最初心配でした。
あちこち展示車を見に行って話を聞いているうちに
各事業所で全然違うんだなと思いましたので。
見せかけの誠意バレバレだったり、上司にお伺いを立てないと
決定できない人だったり（しかも、その上司は一切出てこない。何様？）。
今の営業マンに出会わなければ買わなかったかも知れません。。。
ディーラーは選んで本当に良かったと思っています。

私も三菱車が好きで乗っていますが、Ｄの営業は良くないです。整備の人は本当によくしてくれているのに残念です。このサイトの他のタイトルにも書きましたが、Ｄ５からＤ５に買い換えようかと見積出して貰ったら値引き１１万しかならないと言われ、ネットで３０万引き以上してると言ったら、マイナーチェンジ前だからで出来ないと言われました。でも１月契約の人でも３０万引き以上の人がいるのにと憤慨してます。息子の車もＲＶＲが良いかなって考えていたところだったんですが、あの見積で私には売る気がないと感じましたのでもう買わないと思っています。
でも確かに三菱の車には本当に惹かれるんですよね。（いくら不具合があっても・・・）

> でも確かに三菱の車には本当に惹かれるんですよね。（いくら不具合があっても・・・）

悔しいですが、車が気に入って買いに来る人が多いのでしょう

だから、営業も横柄な態度になってしまうのでしょうね

私が購入したディーラーは、横柄な態度もなく当りだと思います。

昔ながらの古く汚いところですが、販売系列の統廃合で、
綺麗な新しい店がなくなる中残っているのが判る気がします。