〔フォグランプ設置後の車検〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

はじめまして。
2009-9納車のギンデリ乗りです。

これまで所有していた車ではカスタマイズなど施したこともなく、純正にて
乗っていた関係で、車弄りではまったくの素人でございます。

Ｄ５を購入後、このサイトや雑誌等を見ているうちに、
「かっこよくねぇ！！」と、ついつい己の能力を無視してフォグランプを
購入してしまいました。

どうにか自分で取付けられないかと、配線や設置方法を調べているうちに
「あれ？もしかして追加フォグランプって保安基準？」という疑問にぶつかりました。

過去ログを掘り返してみたところ、設置場所、色、点灯数　等など色々と制約があり
取り付けができないのではないかと呆然としております。

フォグランプの購入について、嫁の了承をもらいましたが、購入したものが
車検の関係で取り付けられないとなると、何を言われるか・・・

しかしながら、雑誌等をみていると皆さん普通に取り付けておりますが、どのように
車検を通されるのでしょうか？
やはり車検のタイミングで取り外で取り外されるのでしょうか？（あまり推奨されておりませんが。）

もし、取り外さずに、車検を通す方法があれば、教えていただけないでしょうか。

以下のログで、本掲示板の主様からも指摘があったようにできれば
外したくないいのですが・・・・

https://com.sgd4.com/d5/main/d5?list=&no=15929&mode=allread&page=0

ちなにみ購入したランプは　ＩＰＦ９６８になります。

はじめまして

自分も去年の９月に納車し、色々とパーツを付けたいなと思いディーラーに相談しに行ったのですが、ＭＣ後と言うか２１年式からは基本的に突起物なんちゃらとか言うのに引っかかるらしく、対応しているものでないとダメと言われ凹んでます。

フォグを付けた場合は車検の時に外してもらうと言われました。

へたすると点検や修理などの入庫も出来なくなると言われました。

でも実際の所は話半分かなとも思ってますがＭＣ前の方がうらやましいです
ハーティープランの事もあるので最初の車検まで我慢して、車検前にイッキにカスタムして⇒構造変更⇒車検⇒満足のプランで考えてます。

保安基準通りに付けるならこんな感じにバンパーに埋めこんでみてはいかがですか

http://minkara.carview.co.jp/userid/262682/car/155596/443002/note.aspx

純正のフォグが有るならリレーで４灯同時に点灯しないようにしておけば
車検には問題がないか思います。

私は12月納車のD:5乗りです。保安規準は理解しておりませんが、Dからは4個同時点灯できる状態がNGと聞いています。車検のときはフォグを取り外すつもりです。でも配線は付けたままで望みます。（ランプ無いからフォグ4個つくわけないでしょ、とやるつもりです）
お役所対応してくれれば通っちゃうのではないかと。。甘いかな。

絶対に！！保安基準は守りましょう・・・・。

で、私は昔ユーザー車検をとったのですが、フォグは4個つけてました。
あくまでも強までも競技用です。
（あくまでも・・・・。絶対に公道で同時点灯させてません・・・？）

車検時は、フォグのレンズ面にビニールテープを×に貼り、
配線は、カプラーで抜けるようにしておき、車検場で抜きました。

問題なく車検は通りましたよ。

皆様
コメントありがとうございます。

YUKI様
ありがとうございます。私もそのページをみました。
しかしながらギンデリを切り刻むのはちょっと悲しいため、私には無理そうです。

はまでりー様
やはり外して望むしかないですかねぇ
私もハーティープランを購入しましたので、設置前にちょいとディーラーに相談してみたいとおもいます。

黒5様
>で、私は昔ユーザー車検をとったのですが、フォグは4個つけてました。
昔とはいつぐらいでしょうか？
テープ＆ケーブルを外すという案が一番お手軽ですね。できればその案でいければよいです。


私自身、見た目勝負のところもあるので、公道で全点灯するつもりは毛頭ございません。
一番お手軽な方法で車検をクリアできればともっております。

私もIPF968を付けたいと思い、
木風さんと同じ疑問にぶつかりました。

私も車を切り刻む勇気がないので、
中央のエアダクトの網部分に設置したかったのですが、
この位置ではライトの端が車左右端から400mm以内にならないので、
フォグランプとして付けるのは不可能のようですね。

では、フォグランプでなければ、どうにかならないかと考え、
自分なりに調べたところ、2つの可能性を見つけました。

その1　作業灯とする
走行中に点灯しないものとし、スイッチを運転席から操作できない場所に付ける。
作業灯に設置場所や色、個数の制約は無いようなので、
エアダクト部分に付けても大丈夫かも。

その2　ハイビームとする
ハイビーム点灯時のみ点灯できる配線にする。
ハイビームなら4灯まで同時点灯ОＫのようだし、ライトの端が車左右端から400mm以内の制限が無いかも。

ただし、今まで車弄りを一切したことのない私が
ここ1週間程度で調べたことなので、全く確証がありません。

どなたか詳しい方、教えていただけないでしょうか。

また、ライトを取り付けた時、前に30mm以上出ると構造変更が必要なようですが、
木風さん、現物の出幅を教えていただけないでしょうか。

> また、ライトを取り付けた時、前に30mm以上出ると構造変更が必要なようですが、
> 木風さん、現物の出幅を教えていただけないでしょうか。

大体ですが、40mmぐらいでした。
30mmは無理っﾍ無理っぽいです。
ちなみに設置のしかたは、こちらの方の方法を参考にしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/333624/car/232936/421272/note.aspx

> 大体ですが、40mmぐらいでした。
> 30mmは無理っぽいです。
> ちなみに設置のしかたは、こちらの方の方法を参考にしました。
> http://minkara.carview.co.jp/userid/333624/car/232936/421272/note.aspx

設置のしかたまで、ありがとうございます。

そうか、30mmは無理ですね…

でも、この方法なら自分でも取り付け出来そうなので、
車検時の構造変更も視野に入れて、やってみようかなと思います。

その前に嫁の許可がいりますが…（この方が大問題）