〔2000ccターボ〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

本日、【ザ・マイカー】という雑誌を立ち読みしていたら、D５の記事が載っていて、そこには2000ccのターボが発売になるようなことが書いてありました。どなたか詳しい情報をお持ちの方がおりましたら教えてください。よろしくお願いします。

新しいカタログを入手しましたけど2.0Lにはターボのことは記載されておりません。

ゴルフ６、あるいはベンツEクラスのように低排気量+加給圧が今後しばらくの間のエコカーの流れになるのでしょうでしょうかね？！

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> 新しいカタログを入手しましたけど2.0Lにはターボのことは記載されておりません。
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> ゴルフ６、あるいはベンツEクラスのように低排気量+加給圧が今後しばらくの間のエコカーの流れになるのでしょうかね？！

　早速のレスありがとうございます。雑誌には「今後追加される予定」のようなニュアンスで書かれてあったと思います。
　ご指摘の通り、「低排気量＋加給圧」の流れでしょうか。

記者の方、Ｄ：５エボ！！
期待しているのでは^^？？

僕も期待していますが・・・。
以前は過激なファミリーカー、
ＲＶＲのハイパースポーツギアＲ出したから！！
ＭＴは確か２５０馬力もあった！
今の時代・・・、無いでしょうけど^^
エボＸのエンジン載らないかな〜！
駄目なら、ラリーアートのエンジンでも。
エコに逆行、高排出ガス^^；
夢の話ですみませんでした。

私も乗らせてください

かつてはＲＶＲハイパースポーツギア、ＲＶＲ Ｘ３、シャリオＧＴ、リベロＧＴ、パジェロエボリューション、ギャランスポーツ、レグナムＶＲ４などオーバー２５０馬力の直線番長が有りましたよね！パジョエボは直線番長ではないですが。

今の三菱はにそんな体力も時代錯誤な無鉄砲さもないでしょうが、出たら嬉しいですねＤ５エボ！

あの手の雑誌は妄想で好き勝手な記事を書いてますから夢があっていいですよね。





　

> あの手の雑誌は妄想で好き勝手な記事を書いてますから夢があっていいですよね。

今はインターネットで早く、コアな情報得られるので、こういった車の雑誌も大変でしょうね。
とは言え、万人がインターネット見ているわけでもなく、紙には紙のよさはありますが。

馬力を出す意味ではなく効率を求めてターボに至るのもわかる気がします。