〔重大な不具合・故障はありませんか？〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

はじめまして。現在Ｄ5の購入検討中の者です。

現在Ｄ5に乗られている方に質問させて頂きます。

事故につながるような不具合・故障はありませんか？
嫁が数年前におこったミツビシ車の事故の事を覚えていてＤ5購入を反対されています・・・。
皆さんの体験、または情報を教えて下さい。
宜しくお願いします。

特に不具合や故障はありませんが…。

ちなみに「数年前の三菱車の事故」ってなんですか？

> ちなみに「数年前の三菱車の事故」ってなんですか？

嫁が車のタイヤがホイールごと外れた事故の事を気にしています。

私は、どうしてもＤ5を購入したいので出来れば、Ｄ5(ミツビシ車)の優れている所を書きこんで頂けたら嬉しいです。

それは、三菱重工ですよね？？
まぁ、報道されない面もあるので色々と調べてみると良いと思いますよ。

奥様と一緒に。私は、トヨタや日産の話も聞いた事あるので余り気にしてないです。
充分納得して購入してください。

> それは、三菱重工ですよね？？

横浜で起きた母子が死傷した事故、あれは「三菱自動車」です。
その後、トラック部門は「三菱ふそう」となっておりますが。

三菱の場合、組織ぐるみのリコール隠しで、死傷者まで出てしまった
というのが最大の汚点ですね。
少なくとも10年位は言われ続けるでしょう。
しょうがないです。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?id=CB0011010

http://www.zushi-kaisei.ac.jp/activity/study/inconnu2004/mitsubishi.html
高校二年生の文(記事拾い読み風？)のようですが、まとめの部分で
〔企業がいずれ解決するだろうという希望的観測をするだけではなく、
解決への努力(個人の倫理観の向上)をすべきだと思う。〕と結んでいる。

全然違ってましたね。すいません。始めは気にしてたんですが、今はどうでも良くなってました。

1000万のレクサスですら、アメリカでは死者だしてますしね。
日産で働いてた人からもリコール隠しあったってのは聞いてますし。
それも、安全装置の部分で。

とにもかくにもD5良いですよ！

皆さん、他社もあるから、なんてことよく書きますが、
そんなこと書いても言い訳にしか聞こえてこないです。

今の三菱自動車を、ユーザーで厳しく見守って行きましょうよ。

この度初めて三菱の車を購入したものです。
特に三菱が好きな者ではありません。

この度購入あたって、我が家でも似たような話が少し出た事を思い出して書き込みをしています。


> 私は、どうしてもＤ5を購入したいので出来れば、Ｄ5(ミツビシ車)の優れている所を書> きこんで頂けたら嬉しいです。

個人的には、三菱の車と言うと、「質実剛健」と言うイメージがあります。
最近の流れで色々ゴテゴテ付いていますが、それでも他社と思うと、
比較的に、飾り気が無く、無骨かも知れませんが、それなりに筋は通った確りした車だと思います。

故障や、リコールとか色々ありますが、個人的には余り気にしていません。
他社も似たような所はあると思っていますし、
そんな事、気にしてもな〜と言うのが私の気持ちです。

それと、デリカは他の車には無い独特な所があると思いますし、昔からの根強いファンが多い車だと思います。

> それと、デリカは他の車には無い独特な所があると思いますし・・・

私も同感です！！私も今まで三菱車を購入した事が無かったのですが、Ｄ5の見た目にヤられました！！！

なんとか嫁を説得して購入したいと思います。

ご返答いただいた皆様、ありがとうございます。

好きな物を買えるのはやっぱり嬉しいですよね。
私も同じです。
がんばって説得してみてください！！


ちょっと思った事ですが、
故障とか気にされるのは当然だと思いますが、
故障する＝駄目と言う式も分かりますが、

私どうも今まで乗っていた車が外車（ディフェンダ）だったためか、凄く感覚が鈍いです。
ここの掲示板を見ていて痛感しました。
それこそ漏れなかったOILは無かったですし、OILにじみは当たり前でした。
一度は走行中に燃料タンクから燃料が全部漏れたりとか(ToT)/~~~
あの時は流石にビックリしました。
でも、車自身は凄く良かったです。
なんと言っても走っている、操っている感があって最高でした。
また、もうた、もう一台乗っている車もそろそろ２０年になる車（ビート）なので日々メンテ？です。
(^_^;)

今度のD5の使命は家族で色々な所に快適に旅行に行く事です。
きっとその期待に応えてくれる車だと期待しています。
自分が選んだ車だから間違いない！！と思っています・・・・。

自分の周りでは特に重大な故障等は聞きません。


しかし、

少しでも不安を感じるのでしたら、他メーカー車にされたほうがよろしいかと思います。

後々後悔しますよ。


私は三菱に対して、特段何の不安も感じませんので契約しました。

むしろ他メーカーより対応等はよいと感じました。

マスコミの偏向報道に踊らされるほどバカではありませんので…。

いろんな情報があったほうがいいと思いますので

私はトラックの死傷事故はあまりにも車種が違うので気にしてませんが、
SGの故障の多さは、トラウマになっています。
最悪は、グローのケーブルが腐食で断線して冬にE/Gがかからなくなったこと。
出先の車庫に前向きに止めており、ブースターも繋げずに他車からバッテリーを降ろして
なんとかE/GをかけてDへ行くと対策品が準備されており、すぐに治ったのにも腹が立ちました。
またその原因が本当にお粗末な理由によるもの。
（数々の傾向不具合の情報はMORIMORIさんのSGのページにあります。）

D5はガソリンなのでグローはありませんが、リアガーニッシュの虫入りやワイパー下の水溜まりのお粗末な設計を見ていると
これから何が起こるのか楽しみではあります。
ただ私のD5に初期不具合は今のところなく、SGの時と比較すると相当改善されている予感はあります。

> 少しでも不安を感じるのでしたら、他メーカー車にされたほうがよろしいかと思います。

私も同感です。オフロードを走らないなら他のミニバンの選択肢はたくさんあります。

h　ttp://response.jp/article/2005/04/08/69686.html
h　ttp://response.jp/article/2005/04/07/69631.html

http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080910/trl0809101813009-n1.htm

参考に
事故は平成14年（2002年）、この時のは、みちくさんの言われる通り社名は三菱自動車工業ですが、当時の経営はダイムラークライスラー（=ベンツ）です。
ベンツが資本を入れる2000年の前に原因はあると思いますが。

この後、あいそをつかしたベンツは2004年に三菱自動車の経営から撤退しましたが、
この時分離独立していた三菱ふそうは出資比率が大きく、ダイムラーの会社なので撤退できなかった。（廃業しなかった。）と記憶しています。
現在も名前は三菱ふそうですが、ダイムラーが85%出資してるため実際はダイムラートラック・バスで三菱銀行や商事が15%の株式を保有してますが、
三菱自動車とは関係のない会社となっています。

事故の当時は関係ありましたが、ふそうはベンツに買い取られて10年近く経ってますので
今のふそうが悪いということはベンツも悪い？というふうに繋げるのは無理がありますか？？

自分もＤ５購入予定ですが、
致命的な不具合は聞いたこと無いですね〜

過去の事件を気にしているようですが、
私的には、あの事件があったからこそ今三菱が１番クリーンじゃないかと思ってます。

最初はハイエースＳＧＬ購入予定だったのですよ…
ですがＤ５は同じような値段で、やりすぎなくらい豪華な装備と濃い個性！
自動車評論家やユーザーさんの評価が高いのも○

と、ゆうわけでＧプレの契約すすめてます。

皆様、色々な情報、助言ありがとうございます。

私は本気でオフロードを走る訳ではなく、息子が大きくなってきたのでやっと一緒にサーフィン・釣り・スキー・キャンプ等に行けそうなのでＤ5を選びました。
私の趣味に合うワンボックスは他社の車にはありません。
少しリフトアップしたいのですが、ボートをカートップするのが大変そうなので思案中です。まだ購入してなにのに(笑)

私は少々のトラブルは覚悟しておりますので、あとは嫁の機嫌とって、なんとか購入してみせます！！

購入後も皆様に色々と教えて頂きたいので、どうぞ宜しくお願いします。

パジェロを二代乗り継いで現在は０９シャモニーに乗っています。２０年ほど三菱車ですが大きな不具合はありません。

私も皆様と同感です。
自分の目で、候補の車を比べて、試乗して決めれば良いかと思います。
気になる所はどの車でもあると思います。掲示板は比較的(私も含めてですが)気になる所が書かれるものですので、まずは実車を見て比較してみると良いかもしれませんね。
４ＷＤが条件なのであれば、ミニバンの中では飛び抜けて良い車、そして安いと私は思います。装備、安全装置等も考慮に入れてみるとわかると思います。カービューも参考になります。

参考までに・・・
私は、スペースギアの前期型に乗ってましたが15万キロ大きな故障もなく乗れました。
もちろん、消耗品の交換はそれなりにやりました。スペースギアを購入したディーラーのサービスの方の目がよかったですし、私自身もこまめに補修等やりました（各箇所のびびり等）。その車を好きになれば愛着がわいてこまめに整備するようになります。
一方、その次に購入したアウトランダーは、別のディーラーで購入しましたが、購入時に在庫車を掴まされ（次の月にＭＣしてました・・・）、そんな嫌な思いで乗っていたら、内装がすぐキズがついてしまうのが目につきだして、挙句の果てに、もともと気に入っていた外観（見た目）まで嫌いになってしまい、買い替えることにしました。
何が言いたかったかというと、あくまで私の感想ですが、車の購入はメーカー云々も含めて、自分でいいと思えるモノ（私は以前にホンダや日産の車にも乗りましたが、メーカーによる大きな差はありませんでした。結局、その後は４台続けて三菱車です）を購入したほうがいいと思うのと、長くのれるかどうかは購入するディーラー（ディーラーとの信頼関係）にもよると思います。
長々とすみません。

2年前に日産からC2に乗り換えましたえました。
オフロードに行かない私でも普通のミニバンとして十分魅力的でしたよ。
社会を騒がせた後だからこそ品質管理にも気を使うだろうという思いもありました。
値引き条件を別にしてもディーラーの対応も良かったですし。

もうワイドショーの偏向報道(個人攻撃)に踊らされるのはやめましょうよ
結局どこのメーカーでもやってたってゆう結果が出たんですから
食の偽装のときも結局雪印だけじゃなかったじゃないですか
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1187646987

リコール隠しの問題は、ユーザーもメーカーも忘れてはならない事ですが、
既に社会的制裁も受けており、その部分だけの話を蒸し返す方が逆に
変だよなぁ、なんて思います。

その後の三菱の対応は地域差や程度はあるにしても随分と良くなりました。
ただ、一度落ちた評判はなかなか取り戻せないのが社会の現実ですから、
より一層メーカーとして頑張って欲しいものです。

ちなみに、社用車はトヨタですが、車検切れの連絡も無しで１ヶ月近く無車検状態で
乗せられていた事もありましたし、トヨタだからしっかりしているなんて事は
無いですｗ

なお、多かれ少なかれの不具合は工業製品には付き物です。
それは、三菱だけじゃないです。
人の生命に関わる様な、整備不良以外でＤ：５のタイヤが飛んでいくなんて事は
今まで聞いた事がありませんｗ

ご家族の方がＤ：５を気に入られると良いですね。

皆様の書き込みをみていると、よりいっそう頑張る意欲が沸いてきます！！

本日、何度か真剣に嫁にお願いしたところ　やっとカタログを見てくれました。
(今まではカタログすら見てもらえない状況でした・・笑）
以外とかなり好感触でした！！！
息子は絶対に気に入るはずです。男心をくすぐる車ですから。


Ｄ5オーナーというゴールにむけて前進していきたいと思います。
契約したあかつきには、ご報告させて頂きます。

皆様もハッピーなＤ5ライフをお過ごし下さい。ありがとうございました！

嫁さんを説得する為だけならココだけで十分です。

ただココの住民はほとんどがD5ユーザーだから反対意見はまずでないでしょうね。
他でもっと意見を聞いて三菱車を買うメリット、デメリットを知っておいても損はないと思いますよ。

デリカＤ５は、ほぼノーマル仕様で、パリダカのサポートカーを勤めた車です。
安全剛性はあるので、ＳＲＳカーテンエアバックをオプションで付ければ、家族で乗るなら安心です。
質実剛健の車ですので、女性や、子供受けはしないかもしれません。
でも、悪条件の天候や、悪路などで力を発揮しますよ。
なので四駆をお勧めします。他のミニバンの４ＷＤとは作りが違います。
デリカＤ５は、弄り甲斐もあります。
一回、家族でディーラーに行って試乗することをお勧めします。
家族で、キャンプや、雪道を走る時などは、デリカで良かったと思いますよ。
かっこよさや、渋さ、内装などを求めたら
アルベル、エルグランド、エリシオンが上です。
余裕があるのなら、来年のエルグランドのＦＭＣを待ってもいいと思います。

エアーカーテンとは何でしょうか？

そんなオプションありましたっけ…

デパートの玄関等にある、外気と室内の気温差を遮る、風が出るやつですよね？

スライドドアあたりに付くのですか？

> エアーカーテンとは何でしょうか？

カーテンエアバックの間違いに100カノッサ！

これもとしさんの発言かも。

https://com.sgd4.com/d5/main/d5?no=15017&reno=15016&oya=14428&mode=msgview

あぁ！カーテンエアバックのことですか！！

てっきり１０型から寒冷地仕様が強化されたのかな…とか考えてました（笑）

すみません。
ＳＲＳカーテンエアバックのことです。
84000円もしますが、後付けできないので付けました。
安心料金を払うつもりでの購入です。
結局、安全運転が１番ですが、もしもの時に！と痛い出費をしました。
ディーラーいわく、滅多に付けるお客様はいないらしいです。

嫁を説得するのに一番良いのは試乗する際に2列目に乗ってもらうことです。
そして、アル、ベル、エル、エス（なんだか呪文みたい）も同様に2列目に乗って
もらうことです。
D:5は最後にした方がいいと思います。
試乗コースもできればカーブの多いところがいいです。
お住まいの地域によっては無理かもしれませんが、首都高のようなタイトな高速コーナー
があるところがベストです。
東京、神奈川、埼玉、名古屋、大阪、福岡にしかないのでそれ以外にお住まいだと似たよう
な高速があればベストです。

運転しててもかなり違いますが、それは嫁には判らないこと。
特に2列目、3列目の差はかなり違います。
うちの嫁はアルで2列目に乗り酔いました。
その時点でアルは無しになりました（笑）

自分も半年悩みましたが現在は買って正解だと思ってます。
やはり前の問題の事もありましたし、まわりに三菱車に乗っている人のトラブルを聞いていてこのメーカーの車は本当に大丈夫かな？と思いましたが、妻共々買ったDの対応の良さに払拭されました。
新車なのにハンドルのきしみ音がすぐに出てその対応にも迅速に処理してもらって以降は今のところ不具合はありません。
2010年モデルにはそんな事は無いと思います。
自分は最終的にデリカかセレナで迷いましたが両者とも試乗車を2,3日預けられ、自由に好きな所を走ってみました。（こんな事させてくれるDもあもり無いと思いますが）
2台ともやはり長所短所はありましたが、値段的にも余り差がなかったので自分も妻も快適だったデリカに軍配があがりました。
やはり奥さんと何回も乗り比べや使い勝手を体験してみたらきっと奥さんのイメージも変わると思います。
実際に触ってみないと分からない事はいっぱいありますから。
それと良いディーラーさんとのめぐり合いも大事だと思います。長文すいません

納車前ですが、ワクワクしてディーラーに車を見に行ってきました。
特に報告するような事ではないですが、
やっぱりワクワ閭純Nワクしますよね。

何人かの方も言われていますが、やっぱりお付き合いするディーラーの対応って大切ですよね。
故障とかあっても、ディーラーの対応が良ければそんなに気にする事も無かったりしますよね。
正直言うと、三菱と言う会社自体は今でも余り好きでありません。
何故なら、一言で言うと、客に対する態度がでかい（偉そう）印象があります。
でも、D5購入のためディーラーを尋ねたのですが、凄く気持ちの良い対応でした。
お店にも寄るとは思いますが、ご家族と一緒に見積もりがてらディーラーを尋ねてみる事をお勧めします。