〔事故にあいました〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１

いつも楽しく読ませてもらっています。
先週、クラクションを鳴らしたにもかかわらず、
飛び出してきた車に右後部(フェンダとバンパの境目あたり)
をぶつけられました。

板金部を修復するに当たり、ディーラに頼むつもりですが、
2通りの修復方法があるようで、
皆様のアドバイスがいただければありがたいです。
１． たたき出して、パテ埋めする。
２． 破損部を切り取って、同じ形の板金を貼り付ける。

後者はつぎはぎのような感じなので、
あとあと接合部がさびてきたりしてこないでしょうか？？

事故の後、嫁の体調も良くなく、
ダブルでへこんでる今日この頃です。。。

　ご愁傷様です。

> １． たたき出して、パテ埋めする。

　同じ所を再度ぶつけるとパテがひび割れてボロッと剥がれ落ちます。
パテ修復バレバレになりますし、長期間経ったときにパテがどうなるか・・・・。

> ２． 破損部を切り取って、同じ形の板金を貼り付ける。

　貼り付けというより溶接です。
盛り上がった溶接面を削って平らにした後に焼付け塗装をします。
下手な業者だと歪んだまま溶接されるので細部の仕上りが・・・・。


相手の保険を使って直すなら溶接をお勧めします。

板金塗装屋です。
板金塗装屋の腕もピンキリですので信頼できる板金屋で修理すればどんなやり方でも問題はありません。
ちなみに、パテをほとんど使わない神様のような板金屋さんも存在します。
『武田自動車』と検索してみてください。同業者も崇拝するすごい人です。ちなみに問い合わせれば全国に散らばるお弟子さんも紹介していただけるみたいです。どうせ保険修理ですから腕のいい板金屋に頼んだ方がいいですよ。

アドバイスありがとうございます。

本日、ディーラでいつもお世話になっているメカニックの方と話をして、
パネル交換(メーカから供給される部分にあわせて切断し交換)にしました。
細部の仕上がりは問題なので任せてくださいとのことで、
さらに安心感が上がりました。
あとは、タイヤにも衝突しているようだったので、
軸受けにダメージが無いかが心配です。。。

武田自動車のホームページも見ました。
その世界では、かなりメジャーなようですね、私は知りませんでした。。。

代車のセレナは、D5と比べて狭く、見晴らしもわるく、
足回りがバタバタしているようでフィーリングがあいません。。。
早くD5が戻ってきてほしいです。。

先日保険の更新のお知らせが来ました。
等級が上がったにも関わらず値段もＵＰ。
？？
問い合わせたところ新車割引が適用外になったのと
Ｄ５の事故率ランクが上がったとの事。
そう言えば以前にもココで話題に上がってましたね。
かわばかさんのは貰い事故なので影響は無いと思いますが、
貰うのも与えるのも事故は嫌ですねぇ。
気を付けねば、、、、っと思う今日この頃でした。
（みんなで早くＤ５の事故率ランク下げたいですね）